Corvette Grand Sport vs Porsche 911 991
Twee heel verschillende auto’s met een zeer vergelijkbare doelgroep. Boven-modale midlife crisis papa’s. In Europa komen de prijzen zelfs vrij goed overeen. Kan de Corvette (met Grand Sport update) alleen nog wel meekomen met Porsche’s laatste meesterwerk?

Een antwoord is op twee manieren te benaderen. Puur op gadgets en nieuwe techniek wint de Porsche. Geen twijfel over mogelijk maar het ding is dan ook bijna 7 jaar nieuwer en ‘wij’ Europeanen stonden toch al vooraan bij het uitdelen van technisch vernuft. Feit is wel dat de Corvette ook heel erg goed aan de weg blijft plakken, meer vermogen heeft en het de Porsche knap moeilijk kan maken.

In vergelijking met de Porsche is de Corvette een verschrikkelijk ruwe machine. Je schakelt nog steeds het snelst met de hand, voorin ligt een V8 met 2 kleppen per cilinder. Wel een V8 die zo soepel draait dat je over het hele toerengebied soepel rijdt. Qua koppel laat de Corvette de Porsche zelfs ver achter zich. Het onderstel is stug en ruw. Het is een hele hand vol om te rijden maar je hebt ook werkelijk nog alles zelf in de hand. Het stuur regeert direct, grip is er in overvloed en de achterkant kan listig opzij stappen maar blijft voor een redelijke bestuurder controleerbaar.

Hoe anders is het in de Porsche. Inmiddels heeft de auto een stadium bereikt waarbij de buitenwereld desgewenst helemaal weggefilterd wordt. Alle ‘hulp’ aan en je hebt er geen kind aan. Iedereen rijdt met de PDK rond dus ook schakelen gaat automatisch.

Voor beiden betaal je ruim meer dan een ton euro’s in Nederland. Ze sprinten in 4,3 seconden van 0 naar 100km/u, lusten een slok maar blijven met normaal rijden rond de 10l/100km hangen. Moeite met kiezen? Stel jezelf de vraag: gebruik ik liever een dremeltje of een hamer?

PS. De Porsche mag dan nog steeds 70kg lichter zijn dan de Corvette, wat is die nieuwe 911 groot geworden!