Ongeveer twintig jaar geleden werd de eerste productieversie van de Jaguar XJ220 (prijskaartje: £470.000) aan een klant geleverd. Een iconische supercar waarvan de geboorte allesbehalve soepel verliep. Maar Jaguar heeft de auto gelukkig niet uit haar geschiedenis gewist en zelfs een stapeltje nieuwe foto’s van de geweldenaar vrijgegeven. Ideaal klikvoer op een koude wintermiddag.
De auto die in conceptvorm werd voorgesteld op de British Motor Show van ’88 moest potentiële klanten verleiden met een 6.2-liter V12 en een Vmax van 354 km/u (220 mph, vandaar de naam). Maar door problemen met milieueisen en de technische haalbaarheid van een twaalfcilinder in de motorruimte werd uiteindelijk van dit idee afgestapt, om de Xj220 af te schepen met een 3.5-liter V6 incluis twee turbo’s. Turbo’s op een Jag, het zou voor het eerst zijn. Maar uiteindelijk lukte het wijlen Tom Walkinshaw om er even 550 pk uit te persen.
Enige klanten die reeds een dikke aanbetaling hadden gedaan wilde hun geld terug, want die hadden immers getekend voor een AWD supercar met V12-power, niet voor de RWD-turbobolide die het zou worden. Uiteindelijk kwam de auto toch op de markt in 1992 en lukte het de Britten om er in twee jaar tijd 281 iconen te bouwen, waarvan de S-versie de meest snelle was (ja, dat is die gele op de foto’s).
Met die 550 pk -en een vermeend turbogat- lukte het de ingenieurs om de XJ220 in 3,9 seconden naar de honderd km/u te laten sprinten. De topsnelheid bleef echter steken op iets onder de 220 mph, maar daar hebben ze het liever niet over bij Jaguar.
Enfin, verse foto’s van de snelste Jaguar ooit geproduceerd (dus gaat aan de kant met je XKR-S, die is dat namelijk NIET) bekijkt u onderaan. Daarna is er gelegenheid om Jezza en Tiff Needell in een oldie van Top Gear de XJ220 aan de tand te zien voelen.
Gallery: XJ220 Twenty Years |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
