We kennen het allemaal wel. Iemand richt een camera op je. Even een stoere bek trekken, of even een paar duivelshoorntjes of dat Westside-teken maken met je h...
Wie is Kojy Aoyama en waarom heeft hij een MC 12, een MC 12 Corsa, een Maserati GT, een Maserati Quattroporte, een Ferrari 599, een 612, een F40, een F40 LM, ...
Fans van Koos Spee raad ik aan om onderstaand artikel niet te lezen, het kan er namelijk voor zorgen dat je beeld van deze ‘held’ drastisch zal veranderen.
Ok, wat is het geval? Je herinnert je misschien nog wel dat Koosie Woosie begin augustus (midden in de komkommer tijd) met een ‘onderzoek’ (kuch) op de proppen kwam waaruit zou blijken dat bij maar liefst 90% van de vrachtwagenongelukken de vrachtwagenchauffeur (mede) schuldig is. Ongeveer een kwart van de ongelukken zou alleen maar te verklaren zijn door mogelijke afleiding, vermoeidheid en/of onoplettendheid van de truckchauffeur. Om tot deze conclusies te komen had Koos natuurlijk uitgebreid onderzoek gedaan (NOT). Want vandaag is keihard het tegenovergestelde bewezen. Lees meer »
Op de snelweg harder rijden dan toegestaan, hoeft in veel gevallen niet ten direct koste te gaan van de verkeersveiligheid. ’s Ochtends in een woonwijk vol gas langs de basisschool is een heel ander verhaal. Geregeld wordt de politie dan ook verweten op de verkeerde plekken te controleren. Tja, in dat straatje bij de basisschool rijden per uur niet zoveel auto’s voorbij als op dat listige plekje langs de snelweg en het moet natuurlijk wel zoveel mogelijk poen opleveren, ehm…, ik bedoel natuurlijk dat het op de snelweg veeeel gevaarlijker is. Hillegommers mogen sinds kort met de politie meedenken over de plaatsen waar geflitst moet worden en kunnen zelfs actief verzoekjes indienen. Lees meer »
De 20-jarige Pieter Klijn uit het Zuid-Hollandse Hardinxveld-Giessendam was door het Openbaar Ministerie voor de rechter gesleept voor het verstoren van de werkzaamheden van de politie, maar is door de rechtbank in Dordrecht vrijgesproken. Pieter zorgde er vorig jaar zomer voor dat een flitsauto in zijn woonplaats geen enkele hardrijder kon betrappen. Lees meer »
Op de snelweg harder rijden dan toegestaan, hoeft in veel gevallen niet ten direct koste te gaan van de verkeersveiligheid. ’s Ochtends in een woonwijk vol gas langs de basisschool is een heel ander verhaal. Geregeld wordt de politie dan ook verweten op de verkeerde plekken te controleren. Tja, in dat straatje bij de basisschool rijden per uur niet zoveel auto’s voorbij als op dat listige plekje langs de snelweg en het moet natuurlijk wel zoveel mogelijk poen opleveren, ehm…, ik bedoel natuurlijk dat het op de snelweg veeeel gevaarlijker is. Hillegommers mogen sinds kort met de politie meedenken over de plaatsen waar geflitst moet worden en kunnen zelfs actief verzoekjes indienen. 
De 20-jarige Pieter Klijn uit het Zuid-Hollandse Hardinxveld-Giessendam was door het Openbaar Ministerie voor de rechter gesleept voor het verstoren van de werkzaamheden van de politie, maar is door de rechtbank in Dordrecht vrijgesproken. Pieter zorgde er vorig jaar zomer voor dat een flitsauto in zijn woonplaats geen enkele hardrijder kon betrappen.