|
In de strijd tegen ongewenste kilo’s gaan autofabrikanten behoorlijk ver. Op innovatieve wijze proberen ze steeds meer gewicht van nieuwe modellen af te schrapen met de doelstelling deze nog zuiniger/efficiënter/minder leuk te maken. Kunststof speelt hierbij al jaren een behoorlijk grote rol. Tot aan vele motoronderdelen toe wordt het goedje ingezet. Een complete verbrandingsmotor van kunststof lijkt misschien een revolutionair idee, maar het concept stamt alweer uit de jaren tachtig (bewijs). Onlangs is het project weer nieuw leven ingeblazen en gaat het er nu wellicht toch van komen: de verbrandingsmotor wordt ge-MarijkeHelwegend.
Al meer dan dertig jaar is Matti Holtzberg (links op de foto) met zijn idee van een plastic verbrandingsmotor bezig. En hij was al behoorlijk ver met de ontwikkeling aangezien er in de jaren tachtig al volop getest werd met een werkend exemplaar. En het bewijs dat een kunststof motor tot veel instaat is werd wel geleverd toen een aantal van zijn motoren gebruikt werden in de racerij. Het blokje waar destijds veel over te doen was maar nooit echt aansloeg bestond grotendeels uit plastic, alleen de krukas, nokkenas, verbrandingskamer en de bovenkant van de zuigers waren van metaal.
Nu is Holtzberg een samenwerking aangegaan met Huntsman Corporation of Houston. Een groot chemiebedrijf dat wel wat zag in de zijn plannen. Hierdoor kan het plastic motortje op grote schaal geproduceerd worden. Voor zover bekend zijn er nog geen autofabrikanten gevonden die staan te springen om plastic paardenkracht. Maar na 25 jaar lijkt het erop dat Matti Holtzberg zijn levenswerk eindelijk op de markt kan brengen. (bron: New York Times, via ABGreen)
Tags: concept
|
