|
Men neme een V70 DRIVe, men neme een accupakketje en elektromotor en voilà. Heb je eindelijk een zuinige auto die écht bruikbaar is.
Het recept is simpel, de bereiding blijkt best lastig. Het gaat daarom nog wel even duren voor je deze V70 echt kan bestellen. De komende twee jaar rijden er alleen testmodellen rond om het hele concept te perfectioneren.
De hybride V70 moet in ongeveer 9 seconden de 100km/u bereiken. Het opladen van de accu’s duurt 5 uur en er is vervolgens zo’n 50km mee te rijden.
Bij de V70 Plug-in Hybrid worden de voorwielen door een 1.6D aangedreven, en de elektromotor zit op de achterwielen aangesloten. Zo heb je de efficiëntie van een diesel, gecombineerd met een brandstofbesparende elektromotor, en aandrijving op alle wielen. Helaas worden nooit alle wielen tegelijk aangedreven. Dat betekent wel weer dat je kan driften als je elektrisch rijdt. Een leuke detail is dat Volvo dit project samen met energieboer Vattenfall doet. Deze laatste zorgt er voor dat de energie die in de auto’s gepompt wordt ook daadwerkelijk groen is. Op die manier rij je rond op diesel en groene CO2-vrije waterkraftstrohm.
Tags: Hybride, iaa, plug-in, v70, Volvo
|
