|
Deze daklozen hebben het goed gemaakt. Voorin ligt een pruttelend blok dat mits nodig hoog kan worden opgestookt, maar met het zonnetje op je bolletje in een winkelstraat blijft het bij langzaam cruizen. Hoe krachtig sommige ook zijn, een cabrio wordt doorgaans relaxed en ongehaast gereden in de zomerse vrije tijd.
Aston-Martin DB7 Vantage Volante
In de DB7 Vantage Volante beschik je over een V12 met een royaal volume van 5,9 liter. Als je wilt levert die 420 pk, maar voor een Aston is dat eerder een reserve voor noodgevallen dan een vermogen dat je er dagelijks uit haalt. Met 266 km/u de wind door je haren laten gieren is een mogelijkheid, en dan nog is het een begrensde top. De coupé kan door tot 298 km/u. Deze voorloper van de DB9 – en tevens opvolger van de DB6, 25 jaar na dato? – werd in de jaren ‘90 en vroege 21ste eeuw een groot succes. In nog geen tien jaar werden er iets meer dan zevenduizend gemaakt, inclusief allerlei interessante versies. Van slechts drie versies kwam de productie boven de duizend uit: De DB7 Coupé met zescilinder, de DB7 Vantage, en de afgebeelde DB7 Vantage Volante. Met 879 exemplaren kwam de DB7 Volante 3.2 op een vierde plek, de gedeelde vijfde plek wordt ingenomen door de DB7 Zagato en AR1 met elk 99 exemplaren (of… 100?). Van andere versies zijn er verwaarloosbaar weinig.
Meer? Klik verder voor pagina`s: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Tags: Aston-Martin, Cabrio, california, california-gt, Citroën, db7, Ferrari, Jaguar, Klassiekers, Lichtgewicht, mehari, Mercedes, Porsche, smart, Wiesmann
|
