|
TVR Chimaera
Dit Britse merk staat bekend als bouwer van extreem ogende, alternatieve, lichte, enigszins onbetrouwbare (sloten die niet meer opengaan enzo) roadsters met veel vermogen in het vooronder. Maar is dat eigenlijk altijd al zo geweest? De gapende gleuven zijn er eigenlijk pas sinds 1990 waar het merk in 1954 al was opgericht. Toen waren het ook alleen nog maar vier- en zescilinders die in het vooronder lagen, afgezien van de bijzonder zeldzame Tuscan V8 met krachtige Ford V8 motor voorin (zelfde als in de AC Cobra 289!). In de jaren ’80 kwam het pas op gang met de V8, namelijk voorin de 350, 390 en 420. Het imago betreffende de vormgeving werd pas in de jaren ’90 opgebouwd, toen auto’s als de Griffith en Chimaera met grote gleuven in de motorkap werd gebouwd. Sowieso zagen de auto’s er in detail nogal vreemd uit, en profil is de Chimaera niet zo opvallend. Er was keuze uit drie verschillende Rover V8’s, met de inhouden van 4,0, 4,2 4,5 en 5,0 liter. Vermogens varieerden van 240 pk tot 320 pk. Er zijn ongeveer vierduizend van gemaakt, hoewel dat een ruwe schatting is. Zijn er mensen die dit nauwkeuriger weten?
Meer? Klik verder voor pagina`s: 1 2 3 4 5 6 7
Tags: amg, Bentley, Citroën, Mercedes, Rolls-Royce, TVR, Wiesmann
|
