|
Tags: Spyker
 De laatste tijd is het zeer stil rondom Spyker, het management lijkt te hebben geleerd van het verleden en ze proberen uit de media te blijven. Vandaag werd echter een update gegeven over het derde kwartaal van 2008, waarbij men laat weten dat er slechts acht auto’s geproduceerd en afgeleverd zijn…
Ook is er een nieuwe CCO ( Chief Commercial Officer) aangesteld. Het gaat om de Fransman Renaud Gasc, hij gaat vanaf december aan de slag bij Spyker. In het verleden was hij onder meer werkzaam voor Lotus, Ferrari (België) en Peugeot (Nederland). Op dit moment is hij werkzaam als manager bij Motability, één van Europa’s grootste spelers op het gebied van fleet-management. Naast Muller en Gasc bestaat de raad van bestuur van Spyker uit de Nederlanders Alexander Roukens en Frans Leibregts, respectievelijk financiële en operationeel bestuurder.
Andere nieuwtjes van onze favoriete sportwagenfabrikant:
- productie van de C8 Aileron is in oktober gestart;
- productie van de D8 Peking-to-Paris SSUV zal de 2e helft van 2009 starten;
- binnenkort start men met het ‘wintertesten’ van de Spyker D8 Peking-to-Paris SSUV, waarbij de nadruk wordt gelegd op het testen van de ESP en ABS;
- een C8 Spyder zal te zien zijn in de remake van Knight Rider (de serie);
- er komen Spyker laptops op de markt, met dank aan Ego Lifestyle BV. Dit alles in navolging van diverse andere automerken, waaronder Bentley;
- de eerste Spyker C8 Laviolette LM85 is op 20 oktober afgeleverd bij een dealer in Jeddah (Saudi Arabië), deze auto zal officieel worden onthuld op de Jeddah Motorshow (27 – 30 October, 2008). Een tweede exemplaar zal onthuld worden op de Los Angeles Autoshow (19 – 30 November 2008).
|
Alle beetjes helpen, en voor een handgebouwde auto die zoveel kost is 8 niet slecht!
Met 140 man op de payroll is acht auto’s niet echt goed hoor…
Een raad van bestuur van 5 man om 8 auto’s te assembleren…….
Sorry, ik lees dat ze met zijn 4′en zijn, dan is 8 auto’s bouwen een stuk knapper!
Gadverdegadver wat een positiviteit allemaal over Spyker!
Nou ja, zal ik dan maar voor de in Nederland welbekende sikkel in het maaiveld spelen?
Spykers zijn lelijk! Zo. Daar. Voel me al gelijk een stuk beter!
O! En de kredietcrisis zullen ze niet overleven!
Maar alle gekheid op mijn sikkeltje (nee, niet sNikkeltje, SIKKELTJE).
Ik ben benieuwd hoe lang men het kan volhouden.
Ze doen bij Spyker hun uiterste best om hun personeel de meest luxe functienamen te geven.
Ze kunnen beter hun best doen om zonder al te veel poeha een jaar door te komen en normale aantallen auto’s te bouwen.
Sorry Spyker. Het gebakken lucht verhaal gaat zeker voor jullie op.
Balen, weer een daling in productie. Q1: 12 waren er Spykers afgeleverd, Q2; 10 en nu 8 stuks.
Muller heeft dus nog werk aan de winkel. Tippie mijnerzijds; zorg dat die personeelskosten omlaag gaan. Het blijft mij een raadsel hoe kan het dat er meer werknemers (er staan 139 op de loonlijst) voor een lagere productie in het derde kwartaal hebben gezorgd.
De nieuwe commercieel directeur Renaud Gasc zal alle zeilen moeten bijzetten om Spyker door deze economisch matige tijden te loodsen.
@Rick dos.
ik hoop dat ze de credietcrisis net overleven. Eerst moeten ze weer even op een kwartje per aandeel komen. Dan koop ik er een berg.
Als ze er dan door allerlei vage regelingen weer bovenop komen, kan ik misschien binnen een jaar een Ferrari kopen.
Daar plaats ik dan een sticker op.
De sukkels van Spyker maakte dit mogelijk.
hahahah echt geweldig dit, nu krijg ik natuurlijk weer trots nederland achter me aan.( en blinde mensen)Wanneer houd dit verhaal nou eens op? Deze hele zaak is toch hopeloos:s Ik vind het niet zo raar dat ze niks verkopen, heb je die dingen wel eens goed bekeken , ze zijn niet mooi(mijn mening, maar aan de verkoop cijfers te zien ben ik niet de enige die dat vind) en ze zijn slecht afgewerkt.
@mx5/rx8owner
Of er staat: Terwijl jullie spaargeld op een IJslandse bank verloren is gegaan, staat mijn spaargeld nu op de rekening van een Litouwse bank.