|
Super dat er (nog) merken als Cadillac bestaan! Bij wie kun je voor €112.990 anders terecht om 308 km/u te rijden? Of om in 4,2 seconden naar de 100 te knallen? Of om een rondje Nordschleife in 7 minuten en 59,32 seconden te klaren?
Omdat het de Cadillac is die zich nog moet bewijzen, pakken we er direct de concurrentie even bij:
BMW M5: €292/pk
Audi RS6: €282/pk
Mercedes E63 AMG: €282/pk
Cadillac CTS-V……….. hou je vast………….
€200/pk !
En het is zeker niet zo dat je voor dit geld een halve auto krijgt. We haalden de Norschleife-tijd al even en deze is de snelste ooit die officieel is gemeten voor een in serie geproduceerde sedan met standaard straatbanden. De Nordschleife was toch het domein van de dikke Duitsers?
De klant kan zonder extra kosten kiezen tussen een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zestraps automatische transmissie met “driver shift control”, die razendsnel handmatig is te bedienen. Een rijtest moet uitwijzen welke aan te raden is, maar ik zou mij kunnen voorstellen dat 564 pk, gekoppeld aan een handbak wat lastig te bedienen is.
Naar goed Amerikaans gebruik zit er natuurlijk weer alles d’rop en d’ran. Zitten doe je bijv. op Recaro’s met elektrische verstelmogelijkheden in acht richtingen voorin en een in vier richtingen elektrisch instelbare lendensteun. Deze zijn vervaardigd uit leer en kunnen je bips verwarmen dan wel afkoelen.
Voor de nodige entertainment zorgt een audiosysteem met een Hard Drive Device (HDD)-voorziening met een opslagcapaciteit van 40 gigabyte en aansluitmogelijkheden voor MP3-spelers, gecombineerd met een Bose 5.1 Cabin Surround-systeem met tien luidsprekers. Dan hebben we DVD-navigatiesysteem met touch screen niet eens gehad.
Kortom: de hele mikmak die bij de Duitsers op de optielijst te vinden is, is bij deze Amerikaan standaard. Bovendien zorgen drie jaar garantie of maximaal 100.000km voor het nodige vertrouwen, mocht je het zaakje vinden stinken…
Super prestaties, verrassende prijs voor Cadillac CTS-V
• Cadillac CTS-V kost in Nederland 112.990 euro
• Handgeschakelde versnellingsbak of automaat voor dezelfde prijs
• 6,2 liter V8-motor met compressor levert 415 kW (564 pk) en een koppel van 747 Nm
BREUKELEN – Cadillac heeft de consumentenprijs voor de nieuwe CTS-V, het vlaggenschip van de CTS-modelreeks, bekendgemaakt. De CTS-V combineert de prestaties van een sportwagen van topniveau met de luxe, stijl en riante standaarduitrusting van een sedan uit het premiumsegment. De verkoopprijs van de Cadillac CTS-V 6.2L V8 Supercharged voor Nederland is vastgesteld op 112.990 euro inclusief btw/bpm.
Bij de Cadillac CTS-V kan zonder meerprijs worden gekozen uit een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zestraps automatische transmissie met “driver shift control”, die razendsnel handmatig is te bedienen. Tot de standaarduitrusting behoren verder Recaro-sportstoelen met elektrische verstelmogelijkheden in acht richtingen voorin en een in vier richtingen elektrisch instelbare lendensteun. Ook stoelverwarming en -koeling is standaard aanwezig op de CTS-V. Volledig lederen bekleding met geperforeerde suède inzetstukken in de stoelen en suède bekleding voor stuurwiel en schakelpook ademen een sportieve sfeer in het interieur. Een anti-inbraakalarm, een bandenspanningscontrolesysteem en sportieve aluminium opzetstukken voor de pedalen zijn eveneens standaard aanwezig.
De CTS-V wordt geleverd met tienspaaks 19 inch aluminium velgen (hoogglans-afwerking is leverbaar als optie). Om de velgen liggen banden in de maat 255/40 voor en 285/35 achter.
Voor vermaak onderweg zorgt een audiosysteem met een Hard Drive Device (HDD)-voorziening met een opslagcapaciteit van 40 gigabyte en aansluitmogelijkheden voor MP3-spelers, gecombineerd met een Bose 5.1 Cabin Surround-systeem met tien luidsprekers. Bediening gaat via het 8 inch ‘touch screen’ van het standaard dvd-navigatiesysteem.
Een 6162 cc V8-motor met compressor vormt het hart van de Cadillac CTS-V. De krachtbron levert een vermogen van 415 kW (564 pk) bij 6.100 toeren/min. en een maximum koppel van 747 Nm bij 3.800 toeren/min. Dit geeft de luxueuze vierdeurs sedan prestaties van ongekend niveau.
De acceleratie behoort tot de snelste van alle sedans met V8-motoren die op het moment worden geproduceerd: 0-100 km/u in slechts 4,2 seconden. De uitvoering met handgeschakelde versnellingsbak bereikt een indrukwekkende topsnelheid van 308 km/u (automatische transmissie: 282 km/u).
Tijdens een testsessie in mei 2008 op de beroemde Nürburgring in Duitsland werd met de nieuwe CTS-V een ronde op de legendarische Nordschleife afgelegd in een tijd van 7 minuten en 59,32 seconden. Deze rondetijd is de snelste ooit die officieel is gemeten voor een in serie geproduceerde sedan met standaard straatbanden.
Bij de CTS-V gaat het echter niet alleen om kracht en prestaties, de auto biedt ook een reeks van innovaties op het gebied van techniek en styling, waaronder Magnetic Ride Control. Cadillac kwam in 2004 als eerste op de markt met Magnetic Ride Control, de snelst reagerende wielophanging ter wereld. De nieuwe CTS-V is uitgevoerd met de nieuwste versie van deze technologie, waarmee de auto tal van verschillende rijmogelijkheden biedt, van uitermate sportief en gericht op hoge prestaties tot het soepele rijcomfort van een luxe sedan.
De Cadillac CTS-V kan vanaf heden worden besteld bij de Europese Cadillac-dealers en wordt geleverd met een garantie van drie jaar of maximaal 100.000 kilometer.
Tags: Cadillac, CTS
|
