|
Tags: Maserati, mc12, nurburgring, record
Lekker meekibbelen over wie er het hardst een rondje rijdt! Maserati zag Porsche en Nissan zo bezig en dacht: dat kunnen wij ook.
Ze gaven een MC12 mee aan Evo Magazine, die American Le Mans Series-coureur Marc Basseng ermee over de Nordschleiffe joeg; hij kwam terug met een tijd van 7:24.29, wat natuurlijk onbehoorlijk snel is voor een straatauto. Sneller dan de Corvette ZR1, maar niet zo snel als de Dodge Viper ACR, hoewel dat geen ‘officiële’ tijd was.
De Italianen kunnen hoe dan ook lekker opscheppen over hun drie jaar oude drietand, want hij rijdt in ieder geval de Koenigsegg CCX, Porsche Carrera GT, zijn zusje, de Ferrari Enzo, en de Pagani Zonda F Clubsport (in die volgorde) het snot voor de ogen. Al deze auto’s werden getimed door Evo Magazine en onder dezelfde weersomstandigheden gereden door Basseng. De CCX schijnt geheel in Stig-stijl van de baan geraakt te zijn en de Enzo had wat problemen met zijn geavanceerde elektronische schokdempers; de Maserati is uitgerust met dempers zoals God ze bedoeld heeft en kwam dus wel normaal rond. (via autoblog.com)
De tijden:
5) Koenigsegg CCX: 7:33.55
4) Porsche Carrera GT: 7:28.71
3) Ferrari Enzo: 7:25.21
2) Pagani Zonda F Clubsport: 7:24.65
1) Maserati MC12: 7:24.29
|
@CLS: enzo rip off?? Kijk eens goed en oordeel dan weer!
”verbaasd me niets, ik jaag in Forza Motorsport 2 de MC12 ook een stuk sneller de Ring rond dan de Enzo :P”
Dat is een spelletje… Daarbij is een MC12 gewoon een Enzo chassis + motor. Welke aap heeft dit artikel trouwens geschreven? ”de mc12 rijdt het snot voor de ogen…” Ga je naar de tijden kijken, zit er fucking 1 seconde verschil tussen een Enzo en de MC12 op bijna 7.5 minuut :’) Serieus, alsof dat verschil ook maar iets zegt op zo’n lange baan, er kunnen wel een dozijn omstandigheden zijn waarom je net die 1e sec langzamer bent. + als je er rekening mee houd dat de dempers van de Enzo het niet trokken dan zou de Enzo gewoon sneller zijn als ze wel zouden werken.
Ferrari Enzo: 7:25.21
Pagani Zonda F Clubsport: 7:24.65
Maserati MC12: 7:24.29
zitten alledrie binnen dezelfde seconde, op een 20 km lange circuit. te verwaarlozen dus…
die fully loaded csl kan je in hetzelfde rijtje plaatsen als de viper acr.
niet officieel, dus onzin.
Leuk die Italiaanse lolly-pops veel toetters en bellen, men zo’n race wagen kun je toch niet elke dag gebruik van maken naar je werk en huis weer of weekeindje weg waaien…. weet maar nooit wanneer die Italiaanen stuk gaan??? Ik neem liever een Nissan GTR V Spec. daar in zal ik zeker en veilig voelen ook met mijn vriendin samen.
Leuk dat de BMW fans de Loaded CSL naar boven halen die een 7:22 deed.
Maar dan vergeten ze dat Edo 5 jaar geleden al een getunede straat legale Porsche 996 GT2 met “slechts” 530pk in 7:15 rond lieten gaan.
@DJD
Inderdaad een zware enzo rip off. hadden ze net zogoed ook de de voorbumper van de enzo erop moeten laten.
Ik snap niet waarom Ferrari zoiets toe laat. Endan een Enzo FXX prijs eraan hangen. Die gehakt maakt van die nep-enzo.
Het grappige is dat je voor dezelfde prijs een “Echte” Enzo en een heerlijke Carrera GT kan halen.
Overigens denk ik als Porsche met die Dubbele koppeling van hun komt, dan wordt de Carrera GT sneller dan de rest.
@Heyhuub
Bedoel je die geel en zwarte? de GT2 RS?! Die is behoorlijk snel. Ze zeggen dat die zo’n 800pk heeft.
Zou het niet eerlijker zijn om een MC12 te vergelijken met een Enzo FXX ipv een “normale” Enzo?
@Ralph
nee want die mag die straat zogenaamd niet op
@csl
die enzo is 1 seconde langzamer dan de mc12 op een lengte van 20 km… de luchtvochtigheid veranderd miniem of de luchtdruk en de enzo is een seconde sneller… waar heb je het over…
een momentopname…
wat een onzin weer eens hier…
Wat deed de ‘Loaded’ BMW M3 CSL als rondetijd?