|
Tags: Maserati, mc12, nurburgring, record
Lekker meekibbelen over wie er het hardst een rondje rijdt! Maserati zag Porsche en Nissan zo bezig en dacht: dat kunnen wij ook.
Ze gaven een MC12 mee aan Evo Magazine, die American Le Mans Series-coureur Marc Basseng ermee over de Nordschleiffe joeg; hij kwam terug met een tijd van 7:24.29, wat natuurlijk onbehoorlijk snel is voor een straatauto. Sneller dan de Corvette ZR1, maar niet zo snel als de Dodge Viper ACR, hoewel dat geen ‘officiële’ tijd was.
De Italianen kunnen hoe dan ook lekker opscheppen over hun drie jaar oude drietand, want hij rijdt in ieder geval de Koenigsegg CCX, Porsche Carrera GT, zijn zusje, de Ferrari Enzo, en de Pagani Zonda F Clubsport (in die volgorde) het snot voor de ogen. Al deze auto’s werden getimed door Evo Magazine en onder dezelfde weersomstandigheden gereden door Basseng. De CCX schijnt geheel in Stig-stijl van de baan geraakt te zijn en de Enzo had wat problemen met zijn geavanceerde elektronische schokdempers; de Maserati is uitgerust met dempers zoals God ze bedoeld heeft en kwam dus wel normaal rond. (via autoblog.com)
De tijden:
5) Koenigsegg CCX: 7:33.55
4) Porsche Carrera GT: 7:28.71
3) Ferrari Enzo: 7:25.21
2) Pagani Zonda F Clubsport: 7:24.65
1) Maserati MC12: 7:24.29
|
Aha, the Italians have arrived!
Blijft toch een zalige wagen…
Wel apart dat hij sneller is dat de enzo
Maar de auto is ook meer op het racen gericht.
Echt een prachtige wagen. En goed snel voor een straatauto
hij is altijd sneller geweest dan de enzo dus snap niet wat je bedoeld
Mooi dat de CGT ook nog zo goed mee kan ondanks het grootte verschil in vermogen.
Ik vind het wel een stunt! Wat voor tijd heeft de Enzo gereden eigenlijk?
waar staan alle tijden van de auto’s???
Deze auto zoveel liever dan menig Enzo, CCX, en dergelijke.
Dit is de ultieme supercar! Mooi, snel, gedurfd, en vooral, het is een Maserati
Autoblog is leuk, maar soms echt te popi. Let eens op de details..!!
De Enzo haalde de tijd van de MC12 niet omdat de electro dempers er elke keer na een half rondje Ring mee nokten. Keuring bij de plaatselijke Ferrari dealer leverde niets op, defect waren ze niet. Blijkbaar kon de electronica van de Enzo de Ring gewoon niet aan. Toch mooi dat de MC12 gewoon normale shocks heeft.
De Koenigsegg CCX werd tijdens een ultieme poging trouwens vakkundig plat gereden door Dhr. Basseng (die fabrieks coureur is van Porsche, dus aan zijn kundigheid heeft het niet gelegen). En dit is geen geintje. Ding schijnt echt bizar link te zijn op de limiet. Rechtuit reed hij overigens alles het snot voor de ogen.