|
Tags: 6-serie, BMW, g-power, m6
 Met de 507 pk sterke 5,0 liter V10 die onder de motorkap van de BMW M6 ligt, zul niets tekort komen. Toch voelde tuner G-Power zich geroepen om er een Bi-Kompressor op te schroeven, waarmee het vermogen toeneemt naar 635 pk. Dat heeft dan alleen maar zin wanneer je ook meteen de begrenzer sloopt, want voor je het weet zit je aan de 250 km/u
Laten we eens kijken hoe hard dat gaat. Even aftellen en dan vol het gas erop. In het begin wel even goed sturen om het brute monster onder controle te houden en vervolgens kijken tot waar de naald reikt. Laat ik het alvast verklappen: 372 km/u!!!
|
Wat heb je daar nou aan, zo’n snelle wagen? Die kan je toch nooit gebruiken?
sure, tuurlijk wel, kijk maar naar het filmpje opoe!
^^^ Autobahn misschien??? niet ver weg natuurlijk!!
@MLTB, FiXeR
Volgens mij kan deze ook met 730 pk geleverd worden… ach, dan gaat hij nog harder.. 330 km/u is ook prima.
@ bmw liefhebber:
Hij doet gewoon een kleine burn-out aan het begin van de run.
Dan wil je kont nog wel eens gaan kwispelen, dan kan je het dif gaan afstellen wat je wil, maar als je zonder dsc vol gas geeft bij zo’n auto dan gebeurd dat nou eenmaal.
Dat is ook gewoon leuk
@Ricky:
Dat eerste waarschuwingslampje is de snelheidsgrens die je zelf kan instellen. Eens je daarboven gaat, gaat dus het lichtje branden en krijg je ook nog een geluidje te horen
Op het laatst, dat geluid van die M6…:)
Hij had toch wel groene strepen op zijn banden he, anders kan dit echt niet hoor!
@Ricky en steurm: dat lampje die gaat branden is het limiet lampje. Dit wil zeggen dat je het hoogste toerental in die versnelling hebt bereikt en dat er moet geschakeld worden. En typisch lampje voor een M-model. Heb het aan den lijve ondervonden met de M3…
….. maar hij geeft wel netjes richting aan
Een auto is als een vriendin: regelmatig flink afraggen, zo nu en dan wat upgrades aanschaffen en als ie versleten is inruilen voor een nieuw model!!