|
Tags: Ford, mustang, Tuning
In 1968 zag een bijzondere uitvoering van de Mustang het levenslicht: de Cobra Jet. Deze was puur gebouwd om mee te dragracen en deed de 0-100 in 5,5 seconden, toen best bizar snel. Het leek Ford wel leuk om deze legendarische auto nieuw leven in te blazen; zie daar de Mustang FR500CJ.
De FR500CJ is, behalve een brute verschijning, een NHRA-goedgekeurde fabrieksdragster. Net als Dodge met de Challenger deed dus. De auto is uitgerust met de 5.4 V8 uit de GT500, die in deze uitvoering 430 US pk’s levert en standaard is gekoppeld aan een zesversnellingsbak. Een automaat is een optie. Het interieur is gestript en kan optioneel worden voorzien van een rolkooi. Het gewicht van de ‘Stang blijft steken op nog geen 1500 kg.
Er worden vanaf december slechts 50 exemplaren gebouwd, die in februari 2009 afgeleverd zullen worden. De prijs is $69.900. (via motorauthority)
Zien hoe hard dat gaat?
|
Nice nice!!
Met ford fiesta voorwieltjes. Maar ehm, 430 pk? aan de wielen oid? ik dacht dat de 500kr 500 nogwat pk had
0-100 km/h 3,3 sec. ofzo?? Toch doet het me niet veel. Check die voorwieltjes…
@ferdinand: Op een dragstrip heb je niets aan brede voorwielen, dus is dat best logisch.
Toch blijft een ’standaard’ GT500 wel stijl. Die auto wordt veel geld waard over een jaar of 40.
Maar goed, dat is een Fiat Multipla ook.
Eh. Laat maar.
ik weet het niet… 430 pk is best wel wat… maar naar Europese normen is een ’sportauto’ er eentje met 100pk per liter…
Waarom geeft ford dat ding niet wat meer vermogen.
430 pk op 1500 kilo is echt niet bijzonder.
koop dan een vette
Kul dat Ford geen 600Pk weet te persen uit dat blok.
Verder gaat het wel snel maar zie je de motor wel zwoegend het gewicht van die logge Mustang voorttrekken.
Als je er een drag-kever/karmann-ghia/porsche/bus naast zet zie je het verschil; lichte autotjes met 300Pk gaan zo-veel makkelijker over de ‘quartermile’ dan logge apparaten. Desalniettemin een vet ding, maar hij moet véél verder over the top… en als automaatje? Huhn?
waarom zijn de velgen bij dit soort dragsters zo smal?
gewicht? dan kan je net zo goed een hoop carroseriedelen er ook afhalen zoals bumpers, ruiten, koplampen, deuren e.d. …
u.s.a. united silly states…
doet ie best snel met 430 US pk en 1500kg.. misschien te snel..