|
Tags: 5-serie, BMW, m5, pickup
Er zijn altijd mensen die niet tevreden zijn over de auto’s zoals ze standaard bij de fabrikant naarbuiten rollen. Een deel van die mensen heeft het geld om het tot iets anders om te bouwen, een ander deel heeft de beschikking tot cirkelzagen en lasapparatuur. Bij die laatste groep ligt het grootste gevaar. Door het toedoen van een lid uit de laatste groep moet deze E39 M5 zijn verdere leven zwaar verminkt vervolgen. De marteling is tot een einde gekomen maar nooit meer zal deze E39 trots kunnen paraderen in zijn o-zo-mooie originele gedaante.
We schreven al eerder over de man met de hamer. Een Australische freak met voorliefde voor pickups die een E39 M5 in zijn handen kreeg. Na drie lange jaren is het project nu af.
Hoe groot de schok is, bij het zien van deze foto’s, is natuurlijk persoonlijk. De M5 is in grote aantallen geproduceerd en Australië ligt ver weg. Toch doet het zien van deze verminking gewoon pijn. Relativeren werkt niet meer, de standaard BMW M5 is een te begeerlijke auto om zo grof te lijf te gaan. De glimmende opsmuk, mooie zwarte finish en nette velgen kunnen de makeover niet verhullen… Meer plaatjes op M5board.com.
|
Volgens mij, issie te vroeg gestopt met zagen!
die aussies zijn gek op hun jut’s. ze bouwen hier van zo’n beetje elke auto ook een pick-up versie. ik vind ‘m goed! (by the way aussies zijn geen yanks)
Hey, nou vind het wel cool hoor. Die man heeft die auto toch gewoon betaald, dan mag ie ermee doen wat ie wil. Tenslotte blijft het een stuk metaal. Moet iedereen zelf weten, ik heb trouwens niks met die dure auto’s, ik woon liever in een mooi huis, das pas een investering. Zodra je zo’n bmw koopt is ie na een dag al gelijk 10000 euro minder waard.
Deze man heeft echt lef, Er zijn weinig mensen die zoiets durven of je hem nu mooi vind of niet.
Op deze foto ziet hij er netjes uit.
de wagen is echt prachtig geworden, ik heb het project gevolgd van dag 1. ik kan alleen maar zeggen dat dit een straaltje van vakmanschap is.
85% van gans die wagen is handwerk.zijpanelen,bodemplaat , echt carbondak, alcantara interieur,paintjob van een maand,dinan motorupgrade etc…
dit is ook zo maar geen projectje dat over 1 nacht ijs gegaan is. hier hebben dus letterlijk ingenieurs aan bezig geweest, om de stijfheid en bodyroll volledig uit te meten. ik kan u zeggen dat de kas van de wagen 2 keer zo stijf is als een origineel exemplaar.dus wees gerust dat dit nie zo maar een sloopprojectje geweest is.deze M is een hoogstandje van hedendaagse technologie.
de eigenaar is een top5 pro golfer die meer plaats nodig had om zen troep kwijt te raken, maar ook als een droom die hij ooit had om een unieke wagen te maken.en nu hij het geld heeft doet ie dat ook.hij doet tenminste zijn ding inplaats van gelijk de schaapjes in de rij te lopen.
dan vraag je waarom de m5? wel de man is gek van de e39 m5. hij heeft er trouwens nog eentje.. een lemans blauwe nowack500..(ben benieuwd wie dat kent, hier onder de kenners afgaande op sommige uitlaatingen.).
de ute staat in oz australie en blijft daar ook. nu gaat hij de wereld rond om als showwagen te pronken. op sema en andere beurzen. derna gaat hij terug naar australie waar hij als dagelijkse sleur gebruikt gaat worden.
BMW kan er alleen maar van dromen dat hun auto’s fabriek af zo strak in de lak staan.
Echt diep respect voor dit project, en zeker niet zonde.
Hoewel hier een M5 gesneuveld is. Is het best netjes gedaan.
Kan een leuke drift auto worden.
Nu nog een filmpje wil weten hoe die klinkt
geeft niet, ‘t is maar een BMW (volgens een amerikaanse peiling nummer 1 op de lijst van auto’s voor ‘douchebags’.
‘t is zeker een origineel idee om zoiets met een niet-amerikaan te doen, en het ziet er uit als top werk. best leuk om eens over andere BMW modellen zoals een X5 Pickup of een Volvo XC90
Beter dan de gemiddelde ”petjes” Golf!!
Vind m wel lache.