|
Tags: 911, gt-r, Nissan, nurburgring, Porsche
Nissan scoorde met de GT-R een onwaarschijnlijke snelle tijd op de Nürburgring. Porsche zat het niet helemaal lekker en dus hebben zij zelf met een GT-R een rondje ring gedaan en de resultaten zijn verrassend…
De testrijder van Porsche (met heel veel Nürburgring ervaring) kwam niet in de buurt van de tijd van 7:29 minuten. Het koste minimaal 25 seconden meer, terwijl de 911 Turbo een tijd van 7:38 haalde en de 911 GT2 een tijd van 7:34. Volgens carsguide werden alle ronden binnen twee uur van elkaar gereden, dus de omstandigheden waren vergelijkbaar.
Porsche was erg geschrokken van de claims van Nissan. De GT-R heeft een vergelijkbaar vermogen als de 911, maar is zwaarder. Daarom kocht Porsche een Nissan GT-R in Amerika en stuurde deze met nieuwe banden de Ring op.
Porsche vermoedt dat de GT-R niet op standaard banden stond, maar dat er semi-slicks onder zaten. Een andere mogelijke of zelfs additionele verklaring is dat de GT-R waarmee de record ronde werd gereden, meer vermogen had dan een standaard GT-R. Analyse van de beelden door een expert van een ander merk leidde hen tot de conclusie dat die auto veel meer pk had, dan Nissan ons wilde doen geloven. Op de video accelereert de GT-R te hard voor het aantal pk’s wat beschikbaar is.
Met dank aan Gianni voor de tip!
|
Dat zijn pittige woorden, ben erg benieuwd naar Nissans reactie.
Het begin van een BITCH fight.
Ik zit op de eerste rang
Dus naast het feit dat Porsches langzamer zijn als Nissans, blijkt nu dat hun testrijders er ook niks van bakken……
Is een amerikaanse Nissan niet afgesteld op die slappe koffie die ze daar bezine noemen?
Tjah, we zullen zien.
Als het waar is, is het wel ontzetten laag van nissan
Zou je met meer peekaa’s dan de standaard V6 TT uit de GT-R, plus semi-slicks en misschien nog andere aanpassingen, echt 25 seconden sneller zijn?
Want dat is veel hoor!
@antoon als hij afgesteld stond op hun slappe koffie zou hij hier dus een stuk harder moeten rijden vanwege een lichte stijging in het octaan gehalte
Semi slicks is al goed voor 10 seconden op de Nurburgring (volgens blad Sport Auto)
+ een beetje aanpassen van het onderstel en je komt wel aan die 25 seconden.
Overigens heeft Sabine Schmitz met een GT3 het record op 7:09 gezet:
http://www.autobild.de/artikel/neuer-nor...