Populaire artikelen van deze week:

Rijtest & video: BMW 750Li

De nieuwe 7-serie en ik begonnen meteen al op de verkeerde voet. Ik moest direct achter het stuur plaatsnemen, terwijl dit toch een auto is waarin je je graag...

Video: M3 vernedert IS-F en C63 ook op het circuit

We hebben al gezien hoe de M3 op de openbare weg (en in de stromende regen) de C63 en IS-F even los reed tijdens een test van Drivers Republic. Maar daar lieten...

advertentie

BMW M verkoopt beter dan ooit
Gepost op 30-09-2008 om 19:12 door wouter in BMW

BMW M3 sedan
Dit jaar heeft BMW M GmbH al meer M’s verkocht dan in heel vorig jaar. Het gaat wel lekker daar.

Enigszins geflatteerd zijn de cijfers wel. Vorig jaar zomer werd net de nieuwe M3 gelanceerd en die werd pas tegen het eind van het jaar lekker leverbaar. En laat dat nu juist het meest succesvolle M-model zijn. Totaal zijn er tot en met augustus 16.150 M modellen verkocht tegenover 16.128 M-tjes in 2007. Een groot gedeelte daarvan zijn M3’s, alleen in augustus gingen er 1583 “over de toonbank” en de totale teller staat op 11.485. De coupe is het meest gevraagd met 7435 stuks, de cabrio (2300 stuks) en sedan (1750 stuks) zijn minder populair.

Gallery: BMW M3 E92

BMW_M3_E92.jpg BMW_M3_E92_1.JPG BMW_M3_E92_10.JPG BMW_M3_E92_11.JPG
BMW_M3_E92_12.JPG BMW_M3_E92_13.JPG BMW_M3_E92_14.JPG BMW_M3_E92_15.JPG
BMW_M3_sedan_E90_facelift.JPG BMW_M3_sedan_E90_facelift_2.JPG BMW_M3_sedan_E90_facelift_3.JPG BMW_M3_sedan_E90_facelift_4.JPG
BMW_M3_sedan_E90_facelift_5.JPG
BMW_M3_Cabrio_E93.jpg BMW_M3_Cabrio_E93_1.JPG BMW_M3_Cabrio_E93_10.JPG BMW_M3_Cabrio_E93_11.JPG
BMW_M3_Cabrio_E93_12.JPG BMW_M3_Cabrio_E93_13.JPG BMW_M3_Cabrio_E93_14.JPG BMW_M3_Cabrio_E93_15.JPG

Voor nog meer cijfergeweld over de M-modellen: lees het (Engelstalige) persbericht:

Munich. BMW M GmbH is heading for a considerable plus in sales in this business year compared to 2007. In the 30th year since the start of vehicle production, the company has sold more than 16,150 units worldwide already between January and August, exceeding the total sales figure of the previous year (16,128 units). “This is really a strong statement of our customers”, said Ludwig Willisch, Chairman of the board of BMW M GmbH. “The fact that we have been able to achieve such extraordinary success, particularly in 2008, speaks for the uniqueness of the BMW M models.”
The success of the new BMW M3, underlined by continuously increasing sales since its market launch, has played a decisive role in this positive trend. This sports car, powered by a high-rev V8 engine delivering 309 kW/420 bhp, is offered in three versions; the BMW M3 Coupe, BMW M3 Sedan and BMW M3 Convertible. No less than 1,583 M3 models were sold worldwide in August 2008 alone.

The preconditions for continuing this trend are ideal. Following the successful launch of the M Double Clutch Transmission with Drivelogic for the BMW M3, further innovative refinements will be introduced to enhance the attractive appearance of the three models. A feature of the BMW M3 Sedan will be divided rear lights with the brand-typical L-shaped contour with modifications to the bumper and rear lid. The three new models will also feature the new generation of the iDrive control system and innovative services of BMW ConnectedDrive.

The ideal start: The new BMW M3 more successful than the predecessor by nearly 100 per cent.

No less than14,589 BMW M3 models were sold already 14 months after the start of production; of these, 11,485 were sold between January and August of this year alone. The number of new BMW M3 models sold in the first year of production was nearly double that of the predecessor model at the same time in its lifecycle. The BMW M3 convertible on sale since spring 2008, of which nearly 2,300 units, and the Sedan launched shortly before, of which about 1,750 units were sold, made a significant contribution towards the overall success of the BMW M3.

Already now, 2008 is yet another chapter of success for BMW M GmbH in the history of its vehicle production. Since 1978, when the company which was established six years previously, presented the on-road version of the BMW M1 mid-engine racing car, the number of customers that decided for a BMW M model, has continuously increased. In June 2008, the 300,000th vehicle was delivered. “The fact that we have achieved the sales figures of the previous year already after just eight months testifies to the importance the unique driving pleasure BMW M models offer for our target group,” added Willisch.
Unrelenting fascination for BMW M5 and BMW M6.

Overall, the success in sales achieved up to now in 2008 is attributed to nine models of BMW M GmbH, whereby in addition to the BMW M3, the BMW M5 in particular has made a valuable contribution to the positive result with solid growth in sales figures. The award-winning model, powered by a V10 engine, delivering 373 kW/507 bhp, is available as a BMW M5 Sedan and BMW M5 Touring version. Since 2005, 18,649 units of the current BMW M5 were sold. The sales figures also for the current BMW M5 are therefore distinctly above comparable values of the predecessor model.

Unrelenting is also the global enthusiasm for the BMW M6 Coupe and BMW Convertible models, which are similarly powered by a V-10 engine. Nearly 12,000 customers have shown their preference for one of these two high-performance sports cars in a class of their own. 7,726 BMW M6 Coupes and 3,948 Convertibles were sold by August 2008. The sales figures of the first high-performance Coupe of BMW M GmbH, of which 5,855 of the BMW M635 CSi were sold between 1984 and 1989 worldwide, have already been substantially exceeded. With a number of innovations, including the competition package for the BMW M6 Coupe in particular, the history of success will be continued in the model year 2009.

The convincing performance of BMW M GmbH is rounded off this year by the final spurt of the BMW Z4 M Roadster and BMW Z4 M Coupe, the production cycle of which ended in August 2008. 5,070 Roadsters and 4,275 Coupes stand in the balance of this extraordinary sports car, the last BMW M models featuring the legendary six-cylinder in-line engine with 252 kW/343 bhp under the bonnet. This engine was awarded the title of “International Engine of the Year” in its class not less than six times. The successor is already secured as demonstrated by this year’s success of the new V8 power unit in this competition.





64 Reacties op “BMW M verkoopt beter dan ooit”

Reactie pagina's: [1] 2 3 4 5 6 7 » Toon alles

  • 1
    F430Rijder schrijft (30 September 2008 om 19:16 ):

    Het zijn dan ook fantastische wagens tegen een zeer schappelijke prijs. Hulde voor M, en ga alsjeblieft niet zitten zeuren dat het nu niet meer premium en exclusief is, want ik zie ze nog steeds niet met bosjes rijden in het verkeer.

  • 2
    Ronnie schrijft (30 September 2008 om 19:16 ):

    Ik dacht dat de productie van de V8 juist niet goed ging

  • 3
    RENZOVR6 schrijft (30 September 2008 om 19:16 ):

    en toch vind ik zon sedan toch iets dikker
    lekker bezig bij BMW !

  • 4
    L-M schrijft (30 September 2008 om 19:22 ):

    Ik vraag me nu af wie het meeste verkoopt. Mercedes met AMG BMW met M of Audi met (R)S…

  • 5
    ronan schrijft (30 September 2008 om 19:23 ):

    Coupe en cabrio meest verkocht. Zegt meteen wie de kopers zijn.

  • 6
    Michael schrijft (30 September 2008 om 19:25 ):

    @F430Rijder

    schappelijke prijs?!

  • 7
    lincoln schrijft (30 September 2008 om 19:26 ):

    knap hoor .. financiele crisis en dan toch nog dure bakken verkopen ..

    kan je ook meteen zien wat voor een soort volk goed gedijt bij onrust ..

  • 8
    autoinformatief.com schrijft (30 September 2008 om 19:31 ):

    En terecht. het zijn mooie auto’s. Het verschil in de verkoopaantallen ligt er toch ook aan omdat de sedan en cabrio pas later besteld konden worden? Of vergis ik me daar nu in?

  • 9
    RenJie schrijft (30 September 2008 om 19:37 ):

    zo wordt BMW M niet echt premium meer.. :(

  • 10
    F430Rijder schrijft (30 September 2008 om 19:50 ):

    @ Michael

    Jazeker, als je ziet wat je er voor hebt, haast evenveel vermogen als een F430, hij is confortabeler, je kan mensen achterin meenemen, je hebt fatsoenlijke kofferruimte en ga zo maar door ;) Kijk als we het gaan vergelijken met een Golf IV is het inderdaad een dure auto.

  • Reactie pagina's: [1] 2 3 4 5 6 7 » Toon alles

    Geef een reactie:

    Je kunt eenvoudige tags (<b>, <i> en <img src="image-url">) en smilies gebruiken,
    URL's (incl http) worden automatisch gelinkt. Lees ook even onze huisregels.