|
Tags: Audi, r8, Racing
Een béétje supercarmerk komt natuurlijk op den duur met een raceversie van hun pride & joy. Anders ben je niet echt premium. Na lang aandringen van klanten gaf Wolfgang Ullrich, hoofd van Audi Motorsport, dan ook eindelijk toe: net als Ferrari met de FXX en Pagani met de Zonda R komen de Duitsers volgend jaar met een extra harde verlaagde asfalthapper in de vorm van de R8 GT3.
Aan de buitenkant van de race-R8 heeft Audi veelvuldig gebruik gemaakt van spoilers en diffusers om de auto ook op hoge snelheid stabiel te houden (please don’t hit the wall!). Vanwege reglementseisen was het quattrosysteem geen optie, dus stuurt de V8-motor zijn vermogen van 500 pk via een sequentiële zesbak alleen richting de achterwielen. Audi claimt dat er onderhuids vrijwel uitsluitend van fabrieksonderdelen gebruik is gemaakt.
De R8 GT3, die momenteel nog de codenaam ‘R16′ draagt, zit nog in een uitgebreid teststadium en wordt pas in de herfst van 2009 aan klanten geleverd. Hij zal naast de seriemodellen worden gebouwd in een samenwerking van Audi Sport en quattro GmbH in Györ (Hongarije) en Neckarsulm (Duitsland).
|
Kwijl…
co-fokking-ol
!
nice!!
waar zijn die bollen op de achterspoiler eigenlijk goed voor?
Raar dat ze niet meteen de V10 hier in stoppen…
ooohhh,…. ik denk dat ik mn onderbroek ff moet verversen!!
@spul, dat is het Audi logo
@ Spul: Bollen? Bedoel je het Audi logo?
@ spul , dat is het audi logo pik:P en hijs inderdaad supergaaf!
@Arodin, ah ja nu zie ik het, tis gewoon een audi-sticker, het leken mij echt vier bollen die er in het midden opstonden :), misleiding van de foto’s
excuus! haha
@ Babbaloerie
dan was het geen GT3 geweest
ik wil deze wagen wel zien presteren tussen de Porsche’s en Frari’s