|
Tags: Aston Martin, BMW, bristol, Citroën, Mercedes, Renault, Toyota, TVR
Geniaal of genitaal? Absoluut klote dus, om deze merkwaardige alliteratie nader te verklaren. Dat is waar het hier om draait, net als twee weken geleden. Modellen die veel kritiek, maar ook lovende woorden ontvangen uit de wereld der autoliefhebbers. Want vanaf welke kant kijken we tegen de auto’s aan, en hoe maken we onderscheid tussen iets bijzonders, iets moois, en iets functioneel lelijks? Hoe wordt een lelijk uiterlijk gelegitimeerd, en hoe belangrijk is hetgeen er van de auto overblijft dan? Dit is een kleine toevoeging aan de aflevering van twee weken geleden.
BMW Alpina Roadster V8
De wat aparte cabrio die BMW begin van dit millennium werd niet overal even enthousiast in ontvangst genomen. Het idee van de auto is als je het mij vraagt een te concurreren met de SL55 AMG. Of toch met de SL500? Wat betreft specificaties ligt de auto dichterbij de laatstgenoemde, wat betreft schaarste is het duidelijk dat mensen voor Das Haus kozen, want van de Z8 zijn er maar 5.703 gebouwd. Daarvan zijn er in 2003, het laatste productiejaar, 555 geleverd als Alpina Roadster V8, waarvan dit het tweede exemplaar is. Waar de Z8 400 pk uit de M5 E39 voorin heeft liggen, heeft de Roadster V8 maar liefst… 381 pk. Echter, wel bij een laag toerental, 5.800 tpm. Waar het vermogen van 400 pk met 19 is afgenomen, is het koppel met 19 Nm toegenomen tot 519 Nm. Hoe komt dat? Alpina heeft de 4,9 V8 er namelijk uitgehaald en vervangen voor de 4,8 V8 uit de X5. De reden voor deze ingreep is mij tot dusver echter nog onduidelijk, want de enige toevoeging van dit model is de zeldzaamheid. Een groot kritiekpunt op de Z8 is het kitscherige design, de retro-interpretatie van de 507 is wel erg curieus geworden met zo hier-en-daar ietwat plasticig aandoend metaal en een interieur dat een tikje over the top is.
Meer? Klik verder voor pagina`s: 1 2 3 4 5 6 7 8
|
mijn mening:
Alpina gespot Z8 en dan nog de 2de van 555 ZALIG
die aston martin kan ik waarderen, maar die avantime da is lelijjkk.
mk iv is SUPER spot.
TVR achterkant heb ik nooit egt GEWEND kunnen raken. anderen wel dan?
Mooie spots, die renault zie ik best vaak rijden.
die BMW is zo vet echt waar, en die TVR is ook vet lekker over the top vol gaten en weet ik het allemaal maar bij een TVR kan dat wel
ik vind het allemaal lelijke bakken.
De bmw en supra vallen nog wat mee, en de aston zou ik mij ook nog wel in durven vervoeren omdat er aston op staat, maar de rest vind ik echt lelijk.
De SLR mogen ze ook nog op de oprit zetten, maar ook daar zal snel een bordje ‘te koop’ op hangen.
Zo’n Avantime ziet er echt raar uit. Heb hem in het echt 3 keer gezien.
Appeltje, Alpina heeft een andere motor in de z8 gelegd omdat er op de amerikaanse markt interesse was voor een automaat optie. De E39 M5 motor was louter met handbak te verkrijgen naar mijn weten.
tja, die avantime hé.
Ik ben geen fan van huidige zagato’s: deze aston martin(en de ar1) , de ferrari 575, de bentley gtz(die groene); ze zijn allemaal zo apart en niet elegant, maar vreemd ogend. De alpina vin dik wel cool, netzoals de SLR!
Zeker vette spots..
Alleen een maatje van me rijd een origineel NL supra mk4 waarvan het VVTi blok onder handen wordt genomen op dit moment..leuke speeltjes
WhoA?!?!? Rijdt die Supra hier in Nederland?!?!? Ik zag altijd alleen van oude bakken die bijna uit elkaar vielen…. af en toe een leuke WRX of Evo…. maar weining 3de Gen. RX7s, Silvias, GTOs, GTRs, NSXs enzo… Wel een heel erg mooie Supra…. GEIL!!! zoals je ziet ben ik een echte Japanse auto liefhebber… 1 van de weinige hier in europa… LOL