|
Tags: california-gt, Ferrari
Toch leuk om een auto zo stukje bij beetje te onthullen, dan scoor je als fabrikant mooi flink wat aandacht. Wij zijn niet altijd even happig op dat gedoe, maar het is woensdagavond en we hebben even een stimulans nodig om door ons midweekdipje heen te komen. Mooie plaatjes kieken dus.
Op de site van de Ferrari California valt een aantal animaties te bekijken, onder andere van het dak dat zich opent en sluit in 15 seconden. Ook kunnen we de motor bekijken en beluisteren. Een lust voor het oog en oor: check de filmpjes op ferraricalifornia.com.
Het Duitse Autobild heeft inmiddels een fotosessie met de auto gedaan. Hieronder wat voorproefjes; klik erop om door te gaan naar hun artikel en fotogalerie.
|
In de auto-industrie werken over het algemeen honderden (zoniet duizenden) mensen (professionals) aan de ontwikkeling van elk nieuw type auto…zou het dan misschien kunnen zijn dat er toch wel redelijk over elk detail is nagedacht? Nogmaals smaken verschillen en uiteraard mag iedereen zijn/haar kritiek op uiterlijke kenmerken geven..mits enigszins onderbouwd want anders is het alleen maar oninteressante meninggeverij…maar de veronderstelling dat een CC klapdak niet hoort omdat dit veel te zwaar is , is inmiddels door Ferrari zelf al achterhaald ,omdat deze California het lichtste klapdak ooit krijgt althans lichter dan elke softop die ooit op een Ferrari is gezet….
@ Autoblogger …jij mag vinden dat ik oogkleppen op heb…ben absoluut bevooroordeeld v.w.b. Ferrari, maar er is ook wel een Modelletje wat ik spuuglelijk vindt en dat is de Mondial en eerlijk gezegd vindt ik die uitlaten van de Calif ook wel een beetje raar, maar wie weet went het wel..komt in iedergeval waanzinnig mooi geluid uit!
Leuk he, iets afkraken wat je toch nooit kan kopen.
Ik vind het gewoon een prachtige auto, geen gezeik over Ferrari. Het komt uit Italie, dus is het goed (uitgezonderd de fiat multipla). De eerste foto’s waren gewoon lelijk, maar als je ernaast staat in je VW of Honda Civic wil je hem toch hebben, of niet?
-edit: knip-
Wat is er mis met de velgen ?
Volgens mij hebben ze de binnenste uitlaten omgebogen om boven de buitenste uitlaten te monteren omdat het wegklapbare dat een diepere koffer vereist. Ook het “thuiskomertje” moet hier nog inpassen dus moeten ze de koffer dieper maken en valt deze tussen de uitlaten.
Die velgen zijn top.Ferrari eigen.
Ik vond al die gemodeleerde 3D plaatjes niet veel, maar nu ik deze ‘real pictures’ zie … wat een pracht bak!!!
-edit: nutteloze bijdrage-
Kleine toevoeging/ leuk om te weten… Ferrari heeft een 50/50 strategie v.w.b. R&D (Research and Developement) wat inhoudt dat 50 % van de inkomsten van elke verkochte Ferrari de helft naar ontwikkeling/financiering naar formule1 techniek/auto’s gaat, vervolgens komt 50 % van de de gebruikte Formule1 techniek terug in de ontwikkeling van straat auto’s…mooie commerciële overlevingsstrategie…