|
Tags: Aston-Martin, Bentley, Citroën, Ferrari, Klassiekers, Maserati, Peugeot
Citroën “Traction Avant”
De auto staat het beste bekend als Traction Avant, voorwielaaandrijving dus. Tegenwoordig is het heel normaal, maar destijds waren homokinetische koppelingen niet zo vanzelfsprekend en waren het bijna allemaal achterwielaandrijvers. Maar Citroën doet het lekker allemaal anders, want de voorwielaandrijving is er nog steeds. Óók een redelijk krachtig en sportief model als de SM heeft het, en ik kan je vertellen dat de wegligging erg bijzonder is. Een Engels tijdschrift noemde het ‘buitenaards’. Terug naar de Traction Avant, die in 1934 werd geïntroduceerd maar in 1957 nog gebouwd werd. De auto heette officieel 11CV, 11CV Familiale (die lange!) en 15CV voor het topmodel, languit 15CV Six. Die had een 2,9 zescilinder waar de 11CV een viercilinder van 1,9 liter had. CV slaat trouwens niet op de letterlijke paardenkrachten, maar op de “Puissance Fiscale”, gerelateerd aan de belasting met betrekking tot het vermogen. Of eigenlijk de cilinderinhoud. CV=18(C/3,15), waar C de inhoud in liters is, maar het is te begrijpen dat dit al lang is veranderd want het verbruik hangt natuurlijk van wel meer dingen af. Nu is het Pa=(CO2/45)+(P/40)1,6, waar CO2 de CO2 uitstoot per kilometer is en P het vermogen in kW.
Meer? Klik verder voor pagina`s: 1 2 3 4 5 6 7 8 9
|
kheb nog een manta a uit de beginnen der beginnen
veel mooier
Mooie serie, ik houd van die oude peugeots. Prachtige ontwerpen konden ze destijds nog maken, dat is nu wel anders
Tiens, die citroen TA heeft eerst gele lichten en dan witte… wel vette karren!
Die Maser is echt mooi, zo ook die 365.
Topspots!!!
Wat een fraaie automobielen weer! Mijn voorkeur gaat uit naar de Britten en de Italianen, maar de TA en de 404 zijn ook leuke auto’s.
Verschil tussen DB4 en DB5: de koplampen staan bij de DB5 achter glas, terwijl dat bij mijn weten bij de DB4 (meestal?) niet het geval is. Maar ik ben niet 100% thuis in de exacte modelgeschiedenis van de DB4, dus please correct me if I’m wrong
Mooie spots, die GTB/4 is heerlijk…
@ Jokke den Belg: ik denk dat dat te maken heeft met de hoek waaronder gefotografeerd is.
Zoveel moois….doet me meer dan de auto’s van nu.
@casper.: Hoogstwaarschijnlijk inderdaad
Of hij had heel snel een pitsstop gemaakt 
mooi
Zijn weer mooie spots met mooie foto’s!
Ps, eerste regel onder het kopje Aston-Martin DB5, staat vercheen dat moet verscheen zijn :-).