Ik zie het einde van de SUV naderen.

(wishfull thinking)

Wat is nu het nut van 4×4 op een kleine auto? In de meeste steden zijn de wegen inmiddels bestraat. Ik dacht dat Volkswagen groener wilde worden. Wanneer kan ik een UP echt kopen?

LOL @ boswachtersauto xD

Best leuk, hoewel het op een klein autotje weinig uit zal maken zal een A1 toch ook een beste luxewagen zijn en dan is awd, zeker in de bergen in het zuidoosten met sneeuw best leuk.

Denk niet dat de nederlandse markt er erg groot voor zal zijn.

De Fabia staat volgens mij echt als eerste op dit platform! Weet het bijna zeker, leter gevolgd door de Ibiza, de Polo en de A1.

Dit zal een Haldex koppeling zijn neem ik aan? Net als bij het Golf-platform

Het zal inderdaad vast een Haldex systeem zijn. Torsen zal voor deze toepassing wat te groot zijn.

De nieuwe fabia staat toch op hetzelfde platform als de oude?
Ik kan mij vergissen natuurlijk..

*MLB moet MLP zijn

Even voor de duidelijkheid; krijgen ze Quattro of 4-motion? Een heus quattro systeem in een formaat Polo zou ik namelijk best knap vinden. Voor zover ik weet krijgt op dit moment alleen Subaru het nog maar voor elkaar om een permanent 4wd systeem in een auto formaat schoenendoos te proppen (Justy).

Aangezien een 4-motion systeem een stuk goedkoper is om passend te maken ga ik er vanuit, vooral omdat het VAG betreft, dat deze er in zal komen?

De Fabia staat al op dat nieuwe platform, waar ook de Polo ed. op worden gebouwd.

dan klopt de tekst niet: ‘De Ibiza zal wel het eerste model zijn dat op het nieuwe platform zal worden gebouwd, gevolgd door de nieuwe Volkswagen Polo en daarna de Audi A1.’

Misschien wel handig voor een nieuwe Fabia WRC;)

@ sti-lover
Met de f van four dan zeker? Elke scooby heeft vierwielaandrijving. Voor de veiligheid, zeggen ze.

@RScosworth

Tot 2007 was wat je zegt waar, maar de laatste incarnatie van de Subaru Justy is toch echt front-wheel-drive geworden. Nu de Impreza ook al een gewone hot-hatch geworden is, vraag je je een beetje af waar het merk Subaru nog goed voor is…

@ Mairsil
Hmm, de specificatie-afdeling van Autotrader zegt toch heel iets anders. Niet dat die het nooit fout heeft maar toch.

Oh ik zie net dat ze er ook al hebben waar 94pk ingefrot is.

Gerrelekkers: lezen! De octavia staat niet op dit platform

@Tommy: bij mijn weten is 4-Motion altijd al Haldex geweest, maar Quattro heeft inderdaad al Haldex gehad

Ik wist dat het gewoon een handelsnaam is. Ik wist gewoon niet dat de Passat Torsen gebruikte.

Torsen is mechanisch, Haldex is computergestuurd

Klopt, het differentieel verdeelt bij het Torsen systeem de aandrijfkrachten over de wielen. Het Torsen systeem is hierdoor wel een permanente vierwielaandrijving. Bij het Haldex systeem worden de voorwielen aangedreven, totdat er een dreiging plaatsvind van gripverlies. Dan wordt de achterwielen er razendsnel bij betrokken.

@ JesperF

De huidige Passat maakt alweer gebruik van een Haldex-koppeling hoor De nieuwe Passat staat op een aangepast Golf-platform (PQ46). Alleen de B5 op het A4 onderstel had een Torsen differentieel.