|
Citroën B14 Caddy
Vintage cars doen het ook altijd best goed in Noordwijk, en in Laren trouwens ook. Best grote overeenkomsten wat betreft samenstelling trouwens. Deze Double Chevron komt uit 1926, waar vooroorlogse auto’s onmogelijk zijn om in Amsterdam te spotten. Hier mag je blij zijn met een auto uit de jaren ’60. Of niet, als je daar bijvoorbeeld gewoon geen zak aan vindt.
De B14 is geïntroduceerd in 1926 als opvolger van de B10 en B12, modellen die mij eigenlijk ook betrekkelijk weinig zeggen, maar al spoedig vind ik er een vrij uitgebreid artikel over. Het was verder ook geen erg bijzondere auto, maar nu natuurlijk wel. Destijds werden er 400 per dag gebouwd, waar 400 per jaar eigenlijk een beetje de rate is van de modellen van de meeste WoDaSpoDa’s. Net zo goed ligt er geen dikke V10 of twaalfcilinder met 612 pk voorin, mar een bescheiden 1.5 liter van 22 pk, goed voor 80 km/u en misschien een boete voor te langzaam rijden. Naast het feit dat de auto uit 1928 komt vind ik het design eigenlijk nog best een plus, het is een ‘Caddy’, en dat geeft een leuke ‘Boattail’, inclusief dickey seat.
Meer? Klik verder voor pagina`s: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Tags: ariel-atom, Aston-Martin, Bentley, Citroën, Donkervoort, Lotus, Mercedes, pontiac, Rolls-Royce, TVR
|
