|
 Hendig! Want wie wil zich tegenwoordig nog laten frustreren door zo’n prehistorische krik? Juist, NIEMAND! Dit opblaasding werkt natuurlijk veel beter. Zelf blazen? Nee, je sluit de ballon aan op de uitlaat van je auto en de uitlaatgassen zorgen ervoor dat de auto wordt opgetild! Wel oppassen met scherp gereedschap of steentjes, maar verder lijkt deze Exhaust Air Jack een prima alternatief voor de krik. How fokking cool is dat?
Voor 130 dollar kun je dit ding bestellen en je wiel verwisselen zonder dat je aan een zware mechanische krik hoeft te draaien. Wel even oppassen dat je niet te veel gas geeft en je Fiat 500 op z’n zij legt.
Met dank aan Tjouwke voor de tip!
The durable Air Jack was originally designed for rugged off-road use and works in mud, snow, and uneven ground where a regular jack cannot. Has no negative effects on the engine. Comes in a handy carry case to fit easily in your trunk.
|
@Benny1: [quote]En wat nu als je motor niet meer wil draaien? Toch maar de krik[/quote]
Ehmm, als jij met motorpech staat, zet je je auto dan altijd op de krik? Dat doe ik alleen als ik n lekke band heb
En met motorpech in de drek, dan wil je m vast wel uit de modder slepen, ipv de auto daar op zo’n ballon te laten staan.
Of komt de Wegenwacht cq Routemobiel tegenwoordig ook buiten de geasfalteerde wegen?
Deze misschien?:
[img]http://www.walter-rausch.com/img/adac.jpg[/img]
En dan heeft een beetje 4×4 fanaat de lier wel gebruikt..
Ik vind dit erg handig alleen de stop past niet op de auto
Ik vind het er maar gevaarlijk uitzien. Sta je daar op een buitenweggetje, knalt een jager er een schot hagel doorheen. Baf! Daar zakt je autootje!
@Fordfan,
Ik vind tanken ook zo gevaarlijk. Stel dat er op dat moment net een vliegtuig op het tankstation neerstort. Ben je de rest van je leven mooi dood!
onder een bugatti zetten die krik dan vol gas geven kijken of ie kan koprollen
Ik kan me herinneren dat dit er al 25 jaar geleden was….Ook dat het rsisco bestaat dat iemand het in een garage gebruikt en hem dan loskoppeld….je hebt dan je eigen gaskamer
waarom een t-stuk,als je twee uitlaten hebt zijn die toch niet met elkaar verbonden.
heb je zes cillinders dan gaan er drie naar de ene kant en drie naar de andere kant.
dus geen probleem
Slecht voor de motor..?? denk ik wel..
Na een bepaalde tijd heeft dat zak zo’n druk dat je meer tegendruk hebt, waardoor uitlaatgassen niet naar buiten heen kan.. geloof me, zoiets wil je niet meemaken als je dat effetjes bij je X5 probeert..
Tuurlijk weet ik niet of er daar voor iets is gemaakt.. Als dat zo is, makkelijk concept, handig.. Zo niet, pas op dat je je motor niet opblaast :D..
Waar laat je dat ding? Zolang hij nieuw is zal het al lastig zijn om em ergens in je auto te frommelen, erna kan ik me zelfs voorstellen dat je auto dan geruime tijd stinkt naar uitlaatgassen?
wat nou als je je auto wilt opkrikken om je uitlaat te repareren of vervangen?