|
Tags: isuzu, pickup, Tuning
En jij dacht dat je Tha Bomb was met je zes-wielige Hummer? Volgens het principe “het kan altijd groter” presenteren we nu de 8-wielige Isuzu pick-up uit Texas.
Wat begon als een normale Isuzu pick-up uit 1989 is geëindigd als een uitgerekt monster met een grote Chevrolet V8 onder de motorkap. De achterbak is nu 3,5 meter lang. Ook is de Isuzu behoorlijk verlaagd. Hopelijk woont de eigenaar in een gebied met hele vlakke wegen want ondanks de grote glimmende velgen schraap je zelfs de strepen nog van het asfalt. De bouw heeft in totaal 3 jaar in beslag genomen maar dan heb je ook wel wat unieks. Praktisch kan je het niet noemen. (via Jalopnik)
|
misschien komt hij nog omhoog als hij start luchtvering iemand ?
Waar zijn de tellers op ‘t dashboard, de hoofdsteunen, de tank, de versnellingsbak, de deurgrepen, de ruitenwissers, de airco en nog een hele boel dingen.
Nutteloze idiote bak, 3 jaar van een of andere redneck z’n leven naar de knoppen. Veel plezier met de eerstvolgende drempel en de sneeuwval de komende winter…
ha ha ha ha .. 8 wielen maar zo te zien is er geen 1 nuttig ..
nuttig ?? schreef ik nou het woord nuttig ??
Mooi !
Smaakvol gedaan !!
@Patrick : Kijk uit ! Dit is een grapje !
Hij lijkt wel ter plekke in den beton gegoten :-p
Of hij heeft zo’n systeem als bij de oude citroëns, dat die zo naar beneden zakken als ze stil staan, handig tegen diefstal
Voor de rest vindt ik het pure geldverspilling…
Inderdaad… drie jaar bezig en ‘t dan nog presteren om de bumper NIET recht te monteren. Da’s nou jammer
Maar toch een knap staaltje werk, al is ‘t niet mijn kopje thee.
Perfect om een wheelie mee te doen.
Wat een straf voor die motor om in dit gedrocht te hangen.
Echt ALLES zit scheef aan de voorkant. De motorkap, de bumper, de knipperlichten. Als je zoveel tijd in een Isuzu gaat steken.. zorg dan wel dat het zooitje recht zit.
Nutteloos en lelijk!
Die bumper staat wel recht: hij ligt gewoon op de grond, maar de auto staat blijkbaar scheef.
Zonde voor die V8, die zal nooit gebruikt kunnen worden op die manier.
Ik vraag me ook af welke wielen aangedreven worden: de achterste rij, de voorlaatste rij, de voorste achterwielen, allemaal, of gewoon geen.