|
Tags: 8c, kenteken
Dankzij het kenteken van een auto kan de overheid gemakkelijk legaal iemands geld stelen en je kunt zien dat Jan thuis is. Beide opties zullen ongetwijfeld functioneel zijn, maar ik heb het helemaal gehad met kentekens.
Toen de auto werd uitgevonden was de stand van de techniek nog vrij achterlijk. Een kentekenplaat als identificatie was daarom vrij logisch. We weten dus niet beter of een auto heeft een kentekenplaat. Nee, zelfs twee. Voor- en achterop de auto prijkt een geval dat niet alleen een auto ernstig lelijk maakt, maar ook de privacy van de autobezitter aantast. Jan is thuis, want zijn auto staat voor de deur. Het is zijn auto, want het is zijn kenteken.
Toen de auto werd uitgevonden liepen er ook koeien in de wei en de boer herkende ze aan de vlekken op hun billen of zoiets. Later kwamen er halsbanden, joegen ze koeien een label door hun oor of werd er getatoeëerd. De koeien van nu hebben een chip, geïmplementeerd in het lijf en het beest vindt het prima. Identificatie en registratie zijn zo goed en solide geregeld, ofschoon er boeren schijnen te zijn die weten hoe ze ermee moeten sjoemelen. De auto’s van nu hebben nog steeds die verrekte kentekenplaten. De overheid praat wel over chips, maar dan alleen om te zorgen dat u vooral extra betaalt als je als een hardwerkende burger naar je werk rijdt. Anders gezegd: identificatie en registratie via een chip in de auto kan dus wel. We krijgen vroeg of laat allemaal een chip, maar het kenteken blijft. Iets in mij zegt dat dit niet logisch is.
Als ik een Alfa Romeo 8C zie, krijg ik spontane kriebels. U vindt hem misschien niet mooi, ik wel. Je laat je ogen over dat fenomenale blik glijden, je handen strelen de huid van de auto, een soort van ongeremde bolidegeilheid maakt zich van je meester. En dan opeens voel je een rare uitstulping, iets wat er niet hoort. Als een opengebarsten abces, als een afschuwelijk gezwel hangt daar een kentekenplaat te bungelen. Een misbaksel dat de voorzijde van deze prachtige creatie verkracht. Enig idee waarom de fabrikant geen enkele foto de wereld in heeft gestuurd van de 8C met kentekenplaat? Althans, ik heb er geen eentje kunnen ontdekken, maar de reden is natuurlijk zo klaar als een klontje: het is een verschrikkelijk gezicht. Wie zijn neus schendt, schendt zijn aangezicht. De liederlijk mooie Alfa 8C wordt mishandeld door achterhaalde overheidsregels. Ik wil een chip!!!
Ik wil een chip omdat auto’s dan mooier worden. Omdat ik kan ongeremd kan genieten van prachtig autodesign dat niet om zeep wordt geholpen door geponste cijfers en letters. Kentekenplaten zijn achterhaald, maar worden krampachtig in stand gehouden omdat het vooralsnog handiger is met flitspalen. Zeggen ze tenminste. Ik ben er echter van overtuigd dat als de pakkans van hardrijders zou worden verdubbeld als er een chip in een auto zou worden geplaatst, dat die chip er dan in no time kwam.
Wat voor de Alfa 8C geldt, is natuurlijk van toepassing op heel veel ander appetijtelijk blik. Er zijn natuurlijk ook auto’s waarvan de kentekenplaat mooier is dan de auto zelf. Maar zouden er nu echt mensen zijn die niet zonder een kentekenplaat kunnen? In Engeland ligt het misschien anders. Daar wordt gehandeld in die dingen. Toch maakt ook de leukste lettercombinatie een Aston Martin er niet mooier op. De hele autowereld, elke auto koper, alles en iedereen slikt de kentekenplaat als zoete koek. Als iets dat onlosmakelijk aan de auto is verbonden. Dat begrijp ik niet. Er wordt ook zelden of nooit iets over geschreven. Aanvaard wat je niet kunt veranderen, maar dit kan anders.
Wereldwijd worden auto’s lelijk gemaakt en om het allemaal nog erger te maken, flikken autodealers het om nog een soort van rouwrand om een kentekenplaat te monteren met hun bedrijfsgegevens. De auto als rijdende Gouden Gids. Da’s toch zoiets als onbetaalde reclame? Het wordt tijd om eens flink te ageren tegen kentekenplaten. Ik wil auto’s zonder zichtbare identificatie. Auto’s met mooie strakke lijnen, auto’s zonder rare mededelingen waar ik niets mee kan. Als mensen dan toch financieel uitgekleed moeten worden, doe dat dan met een chip. Hebben we niet genoeg autoplezier ingeleverd? We mogen niet meer lekker planken, we mogen niets meer. Mogen we dan nu na meer dan honderd jaar eindelijk eens genieten van een ongeschonden autoaangezicht en een heerlijk kontje zonder kentekenplaat? Alstublieft?
|
Ik noem je chauvinistisch
@stef
heb net bij wijze van test geprobeerd te posten met “stef” maar dat lukte niet; ziet er naar uit dat jij het alleenrecht hebt.
Een chip? NEVER! Kunnen ze je nog meer ongemerkt controleren, NO WAY! Geen Big Brother voor mij…
met 18.2 plaatjes heb ik er een stuk minder last van ..
maar die dingen zijn idd spouglelijk .. ook al zijn ze van goud ..
maar het hele systeem omgooien kost de belasting betaler veel meer dan handhaven ..
leuke gedachtekronkel .. dat weer wel ..
leuk dat je mn foto gebruikt
@Ted Sluymer
Volgens mij heb je echt helemaal gelijk. Goed stuk.
…”maar worden krampachtig in stand gehouden omdat het vooralsnog handiger is met flitspalen. Zeggen ze tenminste.”…
Volgens mij zijn chipjes veel goedkoper, bovendien komt er toch een systeem voor kilometerheffing. Moeilijk is het niet om naast de plaats van een voertuig ook de snelheid mee te sturen of desgewenst aan te geven welk voertuig over een kabeltje rijdt als het licht op rood staat.
Kan zo gemaakt worden en veel duurder zal het niet zijn.
Weg dat kenteken.
Een plaat aan de achterkant is inderdaad voldoende. In België is trouwens enkel de achterste plaat rechtsgeldig. Daarom wordt er ook niet langs voor geflitst. Tenminste, dat doen ze wel, maar als je het tot een rechtszaak laat komen kan je je gelijk halen.
Dus als ze niet rechtsgeldig is, waarom ze dan niet gewoon weglaten?
Wat een vage reacties zeg? Waarom geilen mensen zo op die kentekenplaat?
En de argumenten, dat je een chipje zou kunnen kraken? Natuurlijk, maar een valse plaat is nog veel makkelijker. Enige reden dat dat niet veel gebeurd, is dat het nog veel makkelijker is om gewoon wat platen van andere auto’s af te jatten, wat wel regelmatig gebeurt.
Of de kosten. Zo’n rfid-achtig chipje kost minder dan een euro, wat kost een kentekenplaat?
Het is handig voor de garage? Alsof je het nummer op die chip niet kan gebruiken, een RFID readertje kan je ook voor twee tientjes kopen, en dan kan de garage de auto ook vinden.
Anders kan je je auto niet terugvinden op de parkeerplaats? Dan moet je je toch eens afvragen of je niet een iets minder saaie auto moet kopen, als er vaak 10 van op een parkeerterrein staat… Of je plakt een sticker van jouw keuze op de achterkant. Van mij mag ie zelfs geel zijn met 6 letters en cijfers, als je dat mooi vindt…
Je kan veel mooiere auto’s maken als je van die stomme platen verlost bent, ze worden niet meer gestolen, ik zie eigenlijk geen nadelen. Enige is dat je even bezig bent met de infra-structuur omgooien, dus je zal een periode van 10-20 jaar hebben dat auto’s zowel chips als nummerplaten moeten hebben, voor je die dingen er helemaal uit kan gooien. Hoe eerder we beginnen, hoe beter.
Die kentekenplaat is het kentekenplaat van een opgefokte RS4 B5, heeft geloof ik over de 500 pk
Ben het er wel mee eens dat het een afzichtelijk en achterhaald ding is. Vooral op de voorkant, waar het de aerodynamica en koeling verpest. Op de achterkant is het nog niet zo’n probleem.
De optische herkenning is natuurlijk wel een groot pluspunt. Vooral voor politie, die kan je in een oogopslag herkennen. Maar het is idd wel raar dat je weer een ingewikkeld systeem met foto’s en tekstherkenning nodig hebt om die optische herkenning weer om te zetten in digitale informatie. Een soort van chip zou dan idd beter zijn.
Ik ben er wel voor om die kentekenplaat van de voorkant weg te halen. Een motorfiets heeft die immers ook niet, en kan ook herkend worden.
Bij bv een Donkervoort wordt er een kleine illegale plaat of zelfs sticker gebruikt. Een normale plaat is zelfs breder dan de hele neus. De eigenaar neemt een boete af en toe wel voor lief. Liever dat dan zo’n plaat.