|
Tags: 8c, kenteken
Dankzij het kenteken van een auto kan de overheid gemakkelijk legaal iemands geld stelen en je kunt zien dat Jan thuis is. Beide opties zullen ongetwijfeld functioneel zijn, maar ik heb het helemaal gehad met kentekens.
Toen de auto werd uitgevonden was de stand van de techniek nog vrij achterlijk. Een kentekenplaat als identificatie was daarom vrij logisch. We weten dus niet beter of een auto heeft een kentekenplaat. Nee, zelfs twee. Voor- en achterop de auto prijkt een geval dat niet alleen een auto ernstig lelijk maakt, maar ook de privacy van de autobezitter aantast. Jan is thuis, want zijn auto staat voor de deur. Het is zijn auto, want het is zijn kenteken.
Toen de auto werd uitgevonden liepen er ook koeien in de wei en de boer herkende ze aan de vlekken op hun billen of zoiets. Later kwamen er halsbanden, joegen ze koeien een label door hun oor of werd er getatoeëerd. De koeien van nu hebben een chip, geïmplementeerd in het lijf en het beest vindt het prima. Identificatie en registratie zijn zo goed en solide geregeld, ofschoon er boeren schijnen te zijn die weten hoe ze ermee moeten sjoemelen. De auto’s van nu hebben nog steeds die verrekte kentekenplaten. De overheid praat wel over chips, maar dan alleen om te zorgen dat u vooral extra betaalt als je als een hardwerkende burger naar je werk rijdt. Anders gezegd: identificatie en registratie via een chip in de auto kan dus wel. We krijgen vroeg of laat allemaal een chip, maar het kenteken blijft. Iets in mij zegt dat dit niet logisch is.
Als ik een Alfa Romeo 8C zie, krijg ik spontane kriebels. U vindt hem misschien niet mooi, ik wel. Je laat je ogen over dat fenomenale blik glijden, je handen strelen de huid van de auto, een soort van ongeremde bolidegeilheid maakt zich van je meester. En dan opeens voel je een rare uitstulping, iets wat er niet hoort. Als een opengebarsten abces, als een afschuwelijk gezwel hangt daar een kentekenplaat te bungelen. Een misbaksel dat de voorzijde van deze prachtige creatie verkracht. Enig idee waarom de fabrikant geen enkele foto de wereld in heeft gestuurd van de 8C met kentekenplaat? Althans, ik heb er geen eentje kunnen ontdekken, maar de reden is natuurlijk zo klaar als een klontje: het is een verschrikkelijk gezicht. Wie zijn neus schendt, schendt zijn aangezicht. De liederlijk mooie Alfa 8C wordt mishandeld door achterhaalde overheidsregels. Ik wil een chip!!!
Ik wil een chip omdat auto’s dan mooier worden. Omdat ik kan ongeremd kan genieten van prachtig autodesign dat niet om zeep wordt geholpen door geponste cijfers en letters. Kentekenplaten zijn achterhaald, maar worden krampachtig in stand gehouden omdat het vooralsnog handiger is met flitspalen. Zeggen ze tenminste. Ik ben er echter van overtuigd dat als de pakkans van hardrijders zou worden verdubbeld als er een chip in een auto zou worden geplaatst, dat die chip er dan in no time kwam.
Wat voor de Alfa 8C geldt, is natuurlijk van toepassing op heel veel ander appetijtelijk blik. Er zijn natuurlijk ook auto’s waarvan de kentekenplaat mooier is dan de auto zelf. Maar zouden er nu echt mensen zijn die niet zonder een kentekenplaat kunnen? In Engeland ligt het misschien anders. Daar wordt gehandeld in die dingen. Toch maakt ook de leukste lettercombinatie een Aston Martin er niet mooier op. De hele autowereld, elke auto koper, alles en iedereen slikt de kentekenplaat als zoete koek. Als iets dat onlosmakelijk aan de auto is verbonden. Dat begrijp ik niet. Er wordt ook zelden of nooit iets over geschreven. Aanvaard wat je niet kunt veranderen, maar dit kan anders.
Wereldwijd worden auto’s lelijk gemaakt en om het allemaal nog erger te maken, flikken autodealers het om nog een soort van rouwrand om een kentekenplaat te monteren met hun bedrijfsgegevens. De auto als rijdende Gouden Gids. Da’s toch zoiets als onbetaalde reclame? Het wordt tijd om eens flink te ageren tegen kentekenplaten. Ik wil auto’s zonder zichtbare identificatie. Auto’s met mooie strakke lijnen, auto’s zonder rare mededelingen waar ik niets mee kan. Als mensen dan toch financieel uitgekleed moeten worden, doe dat dan met een chip. Hebben we niet genoeg autoplezier ingeleverd? We mogen niet meer lekker planken, we mogen niets meer. Mogen we dan nu na meer dan honderd jaar eindelijk eens genieten van een ongeschonden autoaangezicht en een heerlijk kontje zonder kentekenplaat? Alstublieft?
|
@ Pim: en hoe moeilijk is het om een kentekenplaat te vervalsen? Dat is toch echt stukken makkelijker dan een chip bewerken.
Onzinnig..? Dit soort teksten heb je nodig om af en toe is stil te staan bij bepaalde items waar je normaal nooit over nadenkt, ik vind hem goed, origineel en samenhangend.
Ik vind het een goede column en vind die voorste plaat altijd gruwelijk lelijk. De achterste plaat mag van mij blijven, dat heeft enigszins nog wel wat. En als je aangifte wilt doen van iemand die je heeft aangereden of iets dergelijks dan is zo’n chip toch niet altijd de beste vervanger. Dus weg met die voorste plaat en laat de achterste zitten!
@ Casper:
Tuurlijk, maar zelfs vervalsen is ‘voordeliger’ dan maakbare techniek omdat je het niet 1-2-3- door kunt schalen, je blijft vastzitten aan iets fysieks. Het idee van kentekenplaten is enigzins achterhaald, eens. Maar met de huidige problemen met implementatie van dat soort oplossingen is het gewoon te riskant.
Een chip geeft geen optische herkenbaarheid. Toon straks nog maar ‘ns aan dat het een systeemfout is als er iets mis gaat met de interpretatie. Nu snor je de camerabeelden op en is het duidelijk dat jij of jouw auto dat niet was. Klaar.
Ongetwijfeld liggen er plannen die RFID met aanstaand rekeningrijden e.d. integreren, maar chips kunnen met weggewerkte lussen uitgelezen worden en dus kun je overal ongemerkt de lul zijn. Dat is met kentekenplaten wel anders op dit moment.
weet je hoe focking duur dat gaat worden.
ze zullen alle flitspalen aan gaan passen en d politie moet ook apparaatjes hebben die de chips kunnen lezen van een redelijke afstand.
en dan heb je ook nog een de autos die nu rondrijden, die krijgen dan allemaal van die lelijke vlakken waar de nummerplaat hoort te zitten.
nummerplaten zijn estetisch lelijk, akkoord, maar jammergenoeg een noodzaak.
Bvb bij ongelukken, dodelijk ongeval waar vluchtmisdrijf is. Wat kunnen getuigen zeggen “ja, een grijze golf met sticker achterop”??
Bvb Ook in veel gevallen leggen nummerplaten een visitekaartje bij vluchtmisdrijven, als ze loskomen kun je natuurlijk de flikken aan je deur verwachten.
Autopark, 15 fiat 500’s en geen kentekenplaat en de afstandbediening van je centrale deurvergrendeling is kapt. Sucses !
Lang leven chips tho, want zolang ze te programeren zijn, zijn ze ook te kraken, dus even lekker je adres, naam, girorekening verander, en met 250 over de snelweg cruisen ! hihi
“Aan de kentekenplaat is te zien, Jan is thuis.”–> Dit wordt dus gesignaleerd door de mensen om ‘Jan’ heen, aan de kentekenplaat?
Naast dat zéér sterke argument is het andere argument dat auto’s er lelijker op worden, zoals te lezen valt in 4/5e van de ‘collumn’.
Ik weet dat een collumn geschreven is, vanuit het perspectief van de schrijver maar om over een gedeelde mening van autoliefhebbers je gehele collumn te wijden zonder daarbij te kijken naar de realiteit, vind ik vreemd.
Goed onderwerp!
Wat voor mogelijke digitale oplossingen er wel of niet voor te bedenken zijn, maakt me niet zo veel uit.
Ik ben het met Ted eens dat kentekenplaten ontsierende plakken blik zijn.
Ze zitten aerodynamisch, stylistisch en voor de koeling vaak vies in de weg.
Een kentekenplaat achterop is niet zo’n groot probleem.
Bij onze GTO bijvoorbeeld hebben we er bewust voor gekozen de neus NIET inclusief kentekenplaat te ontwerpen.
Aerodynamica en koeling gaan voor alles en in de landen waar de GTO komt te rijden zijn platen aan de voorkant vaak niet verplicht.
Mocht er ooit een GTO op NL kenteken komen, dan plakken we er een (illegale) kleine sticker op.
De toekomstige eigenaar neemt de eventuele boetes graag voor lief.
Tussen de komst van de eerste auto’s en het uitbrengen van de eerste kentekenplaten zit zeker twintig jaar. Okay, da’s een zeikerijtje.
Maar ik kan mijn mening niet onderdrukken dat ik dit een slechtgeschreven kulcolumn vind. Sorry.