|
Tags: BMW, m3, Tuning, wit
Afgelopen zondag hadden we een matzwarte BMW M3 met 700 pk. Nu is het alweer raak. Dit keer is de Amerikaanse tuner Active Autowerke de boosdoener.
Zij schroeven een turbokit op de 6-cilinder van het vorige model M3. Daarmee wordt het aantal paardjes op 709 gezet maar met een beetje finetunen is ook 1000 en zelfs 1200 pk mogelijk. Daarbij komt dat de E46 een behoorlijk stuk lichter is dan de huidge M3 dus dit is een prima karretje om wat lol mee te hebben. Verder is de auto opgefleurd met o.a. een nieuwe radiator en wat cosmetische aanpassingen zodat het uiterlijk matcht met de prestaties. Cool toch?
En een video (via Tuningcultur):
|
Kritische opmerkingen hebben niks van doen met öerhollandsche afgunst”, eerder met het feit dat het een beetje overdone is om met zoveel pk`s in de file te staan. een beetje realisme zou in dit geval zeker niet misstaan!
opzich wel een strakke wagen, alleen die van zondag had er wel een ENORM GEIL WIJF bijzitte, dat is wel een pluspunt hoor.
Dan kun je namelijk altijd rijden, ookal heb je geen benzine;)
@gerardo
Dat valt daar ook onder .. I dont give a fuck om het file probleem, dat heb je al met een auto met 90pk of whatever.. t gaat erom dat het een strak stuk techniek is waar iedereen een beetje over loopt te zeiken van daar heb je niks aan.. of daarmee sta je om de 10km in de garage.. leuk wanneer dit het consumentenblog is.. niet wanneer het een autoblog is.. dan wil je veel vermogen rokende banden en hardrijdende autos
Jammer.
Het plastic zit gewoon niet goed bevestigd aan de auto.
Zeg maar hoe het interieur van Amerikaanse auto eruit ziet.
Doe mij ook maar standaard. De witte kleur staat hem wel goed.
En de powerupgrade mogen ze er ook bij doen.
@Martijn
Met alle respect, maar dan zie ik toch liever als autoliefhebber dit soort projecten
http://www.autoblog.nl/archive/2008/02/0...
10 keer voorbijkomen dan wat we hier zien.
Nu vind ik ook hardrijdende auto’s leuk. Maar dan moeten ze het nog wel op een normale manier op de weg kunnen zetten anders is het hele punt van een auto helemaal weg.
En dat is van mijn kant echt geen afgunst.
Een e36 m3 is nog sneller weg bij het stoplicht. Iedere keer als de power erin komt heeft ie wielspin en moet ie overschakelen. Kansloos project.
@rickdos
Ik waardeer het allemaal. T een wat minder dan het ander. Maar het zijn over het algemeen toch allemaal uitzonderlijke stukjes techniek.
@ ringo
Zoek eens de E36 m3 genaamd bumble bee. 1025RWHP .. dus niet krukas. Met dat ding reden ze in zn 5 90mph @ autoweg. Ze trappen vol het pedaal naar beneden en zodra de turbo erin kwam had de auto alsnog met ruim 90mph wheelspin. Dat is gewoon fenomenaal hoe ze zoveel vormogen uit zon blokje krijge. Nuttig of niet:P
Maar is wel een vette bak jammer dat ze de rest van het tunen er niet bij gefilmd hebben alleen die velgen zijn 10x niks gooi er dan zwart grome Lowenhart BR5 onder.
deze is veel mooier dan die matzwarte van vorige dagen… heej, het oog wil ook wat
over de technische kant van de zaak : brrr , ik krijg kippenvel, M3+turbo= power! alleen ja, idd, houdt de rest het uit met zoveel koppel ???
Als ze dan toch terug gaan naar kleinere motoren met turbo in de toekomstige M’s => neem hier een voorbeeld aan!
En hoeveel km’s blijft het heel? …. LOL
Rijden zonder sleutelen? …. ROFL