|
Tags: Hybride, job-design, Lexus, Tuning
Wie zei er dat hybrides allemaal onooglijke, duffe opoe-auto’s zijn? De Japanse tunert JOB design bewijst het tegendeel met deze moddervette Lexus-slee.
De grote zwarte bodemschraper valt meteen op door zijn grote 22 inch dubbelspaaks wielen van Work. Hieromheen ligt achter 295mm en voor 245mm rubber. Zo te zien is er ook flink aan het camber gesleuteld, wat de slee een nog brutere ‘stance‘ geeft.
Voor de mensen die meer performance verwachten, helaas. Er is vooral cosmetisch gesleuteld aan de auto en niet onder de motorkap. Op zich logisch, want wie veel performance wil zal waarschijnlijk niet een hybride-auto als eerste keuze hebben.
ik zou de toekomstige eigenaar van deze Lexus alleen nog even een tip willen meegeven: rij niet te hard over drempels en door kuilen, anders wordt het wel een erg dure hobby. Prijzen van de bodykit beginnen rond de 2500 euro. (via leblogauto)
|
ik vind’m prachtig!
ligt goe plat
iets te laag wat mij betrft.
maar verder is ie PRACHTIG!
Een vraag aan alle.
Wat is de/het camber?
ik moet toegeven hij is wel wat laag maar ondanks dat ziet hij er toch best strak uit, maar er zitten veel details van andere autos bij kijk maar is goed naar de maserati grand turismo, dan zie je al een paar overeenkomsten, en ik kan er zo nog wat opnoemen.
maar verder ziet hij er toch best mooi uit
@Wazige Willy:
Camber is de stand van de wielen, zoals bij deze auto dus erg naar binnen.
hij zit er best gelikt uit, maar goed wat als je een verkeersdrempel tegenkomt?:P
als je per se zo laag wilt rijden en je hebt geld koop dan een supercar zoals een murcielago;)
conclusie: verkrachting van de auto, rij de originele….
You have GOT to be kidding me, right?… RIGHT?!?
You have GOT to be kidding me, right?… RIGHT?!?
fucking leype auto. vooral mooie voorkant en achterkant.
alleen jammer dat die te laag is en die velgen er niet bij passen:(
Wat een supervette bak, ik hou zelf al van verlaagde wagens, maar dit is tog wel een winnaar in mijn ogen en dat zonder airride. Zou wel makkelijk zijn als in nederland niet van die klote drempels lagen.