De laatste artikelen

Hete discussies

advertentie

Rijtest: BMW M3 sedan!
Gepost op 25-02-2008 om 16:00 door wouter in BMW, Rij-impressies, Video

BMW M3 sedan
Na de M3 Coupé (E92) is de M3 sedan (E90) de tweede M3 variant. Ook zo benieuwd of een M3 met twee extra deuren nog wel te pruimen is?

Immers van de vorige generatie M3 (E46) was geen sedan te verkrijgen, terwijl dat bij de generatie daarvoor (E36) wel het geval was. Is de “M” van motorsport wel te verenigen met het praktische karakter van een sedan? Werp een oppervlakkige blik op een M3 Coupé en een M3 sedan en er springen een aantal zaken uit. Allereerst zijn er de extra deuren, maar dat kan niet echt een verrassing zijn. Wel verrassend is het dak, wat bij de coupé van carbon is, maar bij de sedan heel normaal is meegespoten in de carosseriekleur en dus ook van staal is. Het argument van BMW om bij de coupé een carbon dak te monteren is gewichtsbesparing en de M3 sedan is dan ook zwaarder dan coupé. Het scheelt echter maar 25 kilogram, te verwaarlozen dus.

BMW M3 sedan

De overige verschillen: de sedan is 0,1 tel langzamer naar de 100 en doet deze sprint dus in 4,9 seconden. Voor die 0,1 seconde, het carbondak en de extra status van een coupé moet een fors prijsverschil worden betaald: de M3 sedan is 94.850 euro, terwijl de M3 Coupé € 106.305 is.

BMW M3 sedan

De overige specificaties van de M3 sedan:

4.0 liter V8
420 pk
400 nm
4 deuren
Maximaal toerental: 8400
Verkrijgbaar in vier speciale metallic kleuren: silverstone zilver, Melbourne rood, Jerez zwart en Interlagos blauw.
Aantal nieren dat de autoblog redactie wil afstaan voor deze auto: vier.
Topsnelheid (begrensd): 250 km/u
EU gewicht 1680 kg

BMW M3 sedan

Nu willen we je niet te veel vermoeien met lappen tekst, maar vooral laten genieten van de Silverstone zilveren M3 sedan. We hebben onze driftvriend Paul Vlasblom lief aangekeken, dus ook hij geeft zijn oordeel over de M3 sedan. Als beta-test bieden we jullie deze film aan in hi-res, speakers aan, vrouwen, kinderen & huisdieren opsluiten en genieten maar!

BMW M3 video

M3 Sedan
BMW M3 sedan E90 (10) BMW M3 sedan E90 (11) BMW M3 sedan E90 (12) BMW M3 sedan E90 (13)




159 Reacties op “Rijtest: BMW M3 sedan!”

  • wouter schrijft (25 February 2008 om 16:00 ):

    -edit: nutteloze bijdrage-

  • Robert schrijft (25 February 2008 om 16:02 ):

    ook dit is geen stakkerbak.
    Als iemand mij er een cadeau wilt doen maakt het niet uit of het de sedan of coupe is. Wel volle tank en reservesetje banden graag!

  • Jordey schrijft (25 February 2008 om 16:02 ):

    Prachtauto!
    Zie net het filmpje op autojunk.
    Ik vindt deze eigenlijk mooier dan de coupe!

  • Stef schrijft (25 February 2008 om 16:06 ):

    Geldig flimpje. Een echte driftkoning ja

  • Henk schrijft (25 February 2008 om 16:14 ):

    Wat een dikke bak, filmpje ook weer helemaal top! M’n dag is weer goed ;)

  • jonas schrijft (25 February 2008 om 16:18 ):

    Bah, 4 deuren is niet mijn ding, geef mij de coupé maar
    Prestaties zijn dan weer wel mijn ding :)

  • Bas schrijft (25 February 2008 om 16:18 ):

    Haha, hele leuke auto! Voor dat prijs verschil mag je de sedan voor zetten!! 12,000 euro! Wederom mooi filmpje! De stijgende lijn blijft zich voortzetten!

  • bambinodoro schrijft (25 February 2008 om 16:18 ):

    ziet er weer top uit

  • Powerslide schrijft (25 February 2008 om 16:20 ):

    Vind de M3 sedan errug geslaagd! Ziet er lekker dik uit en chique kleurtje ook.

    Voor de heren verslaggevers; lekker filmpje hoor! Mooi geschoten beelden en het grotere formaat film is zeer prettig! Top.

  • Baloni schrijft (25 February 2008 om 16:21 ):

    Vind de prestaties beetje tegenvallen en ik vind het uiterlijk nog erger O.o

  • BVO schrijft (25 February 2008 om 16:23 ):

    bij mij is de keuze snel gemaakt DE SEDAN 12.000 euri is egt een hoop geld kende een jaar mee rijden man + set achterbanden

    @ robert dit is idd geen stakkerbak

    ik was eers een rs4 fan maar dit doet mij egt aant denke zette

  • SjoerdV schrijft (25 February 2008 om 16:24 ):

    Helemaal geslaagd, super!

    vanavond uitgenodigd door Ekris om te komen kijken naar de nieuwe X6, kan nu al niet meer wachten!

  • alex schrijft (25 February 2008 om 16:26 ):

    erruuuuug leuk hoor!
    helemaal als je de prijs gaat vergelijken, niet alleen met de coupe, maar ook met de RS4 en de C63, zijn allebei duurder! maar ‘t onderstuur komt omdat het een sedan is, en niemand gaat mij vertellen dat deze sedan net zo stug is afgeveerd als de coupe. maar het blijft een leuke auto! heerlijk blokje!
    zelf zou ik hem niet in die silvere kleur kopen, ik vind de E90 en E92 M3 juist mooi in wat opvallendere kleuren, zoals wit of rood!
    en vanwegen het prijsverschil met de coupe zou ik zelfs de sedan kopen, en dan vol stoppen met opties. maar doe mijne dan wel in het rood of wit, met rood leder intrieur!

  • jonas schrijft (25 February 2008 om 16:31 ):

    Als we de nieren van autoblog-community nu eens samenleggen, en dan een beurtrol? :D

  • Joost schrijft (25 February 2008 om 16:32 ):

    Betatest is hierbij geslaagd! Top!
    En jullie hebben mooi meteen het net nieuwe asfalt van een toplaag voorzien, keep up the good work! :-D

  • Racer X schrijft (25 February 2008 om 16:33 ):

    Ik vind de coupé stukken mooier, maar deze sedan is toch wel weer een mooie wagen. Goedkoper dan de RS4 en C63 AMG en waarschijnlijk (minstens) net zo goed.

    Ik verheugde me eigenlijk wel op lappen tekst, hier op de zaak zijn flashplugi-ins geblokkeerd. Achja, straks thuis maar effe kijken.

  • bouwman schrijft (25 February 2008 om 16:33 ):

    De Lexus IS-F vind ik een betere optie, ziet er veel strakker uit en en produceerd een mooier geluid.

    Ik mijn omgeving hoor ik ook steeds meer mensen die de IS-F meer waarderen dan de M3. Het zal mij dan ook niks verbazen dat de IS-F over een X aantal jaar (wereldwijd) meer gekocht wordt dan een M3…

    Geen M3 voor mij dus…

  • Hosting schrijft (25 February 2008 om 16:33 ):

    geef mij toch maar de coupe, veeeeel mooier, en die 12.000€ doet er echt niet toe als je een m3 kan betalen…

    groot scherm is trouwens veeeeel beter

  • ex BMW adept schrijft (25 February 2008 om 16:34 ):

    Die 12.000 euri verschil is geen kleingeld, mar de sedan is zooooo LELIJK. De achterkant is net een Koreaan. De Coupe is zoveel mooier, dan zijn die 12.000 euri geen issue meer lijkt mij.

  • bouwman schrijft (25 February 2008 om 16:34 ):

    De C63 AMG is overigens ook nog wel een optie voor mij…

  • Edo- schrijft (25 February 2008 om 16:35 ):

    heerlijk, blijf de sedan in de juiste uitvoering erg mooi vinden. Hier is ie inmiddels omgeruild voor een touring ben benieuwd of die ook nog ooit gaat komen in M uitvoering. Vind persoonlijk de m3 sedan stukken mooier dan de coupé

  • bram schrijft (25 February 2008 om 16:40 ):

    haha beetje stickertuning :)

  • Ron schrijft (25 February 2008 om 16:44 ):

    Ook mijn grote complimenten voor dit filmpje! Een fantastische auto waar vrijwel niets op aan te merken is; de sedan is in mijn ogen in alle opzichten een stuk betere deal dan de coupe! Wat een enorm prijsverschil zeg..

  • FrankyCash schrijft (25 February 2008 om 16:45 ):

    choef die video ff naar autojunk… kan er zo niks mee…

    doe mij de sedan maar hoor… veel meer wolf in schaapskleren… I like :D

  • CSL schrijft (25 February 2008 om 16:45 ):

    Je krijgt een dikke 10 voor het filmpje. Een beetje kort maar erg goed.
    Mijn week is weer goed.
    Jullie reden dus met een Handbak en niet de nieuwe SMG-7bak.
    Dit is gewoon de snelste auto onder de 95-100.000 euro

  • G. de Groot schrijft (25 February 2008 om 16:46 ):

    Low-res ook aub? Mijn pc kan de high-res niet aan :P .

  • Solstice schrijft (25 February 2008 om 16:46 ):

    Hi-res is ook wat mij betreft geslaagd (minder geschikt voor de tragere pc denk ik, mijn 2 Ghz ‘monster’ trok het maar net) Ik denk dat mensen die een M3 op het oog hebben niet zo over die 12.000 euri inzitten, je wil gewoon een sedan of een coupé, of ‘ie nou een dikke 10% extra kost of niet.. Ik vind die donkere achterlichten er wel een tikje goedkoop uitzien trouwens, niet aankruisen op de optielijst dus lijkt me.

  • StormRAM schrijft (25 February 2008 om 16:47 ):

    Uitstekend filmpje! Groter formaat kijkt wat prettiger. Prima! Erg mooie auto ook. Zet maar voor m’n deur! :D

    Ennuh: is het montage-budget omhoog gegaan? ;) Er leken mij camerastanden bij die niet door 1 handcam gemaakt konden worden? Zoals een cam vlakbij het wiel van de rijdende auto op 1:17…

  • Ron schrijft (25 February 2008 om 16:49 ):

    @bouwman: De IS-F is een prachtige auto maar Lexus is nieuw in het `M3, RS4, C-AMG` rijtje, en zal zich dus nog moeten bewijzen.

    De verkoop van Lexus is in het afgelopen jaar zelfs iets teruggelopen, terwijl BMW een stijging heeft doorgemaakt. Om die reden zie ik het dan ook absoluut niet gebeuren dat de verkoopaantallen van een IS-F een M3 gaan overstijgen.

    Wel gefeliciteerd dat de C63 AMG een optie voor je is, ikzelf kan hem helaas niet betalen, en kon ik dat wel, dan werd het toch stiekem de M3 ;)

  • Incognito schrijft (25 February 2008 om 16:53 ):

    @ G. de Groot

    Aanslingeren die 486.

  • Lolikbenbol schrijft (25 February 2008 om 16:55 ):

    Heel gaaf!

    Aantal nieren DAT.

  • Incognito schrijft (25 February 2008 om 16:55 ):

    @ Ron

    Verkoop Lexus teruggelopen? Mondiaal? Bron?

  • JesperF schrijft (25 February 2008 om 16:55 ):

    Als audi-fan moet ik toch wel zeggen dat ook ik deze M3 zeeeeer dik vind.

  • bram schrijft (25 February 2008 om 16:56 ):

    als ie niet van die oerlelijke achterlicht units had gehad had ik de sedan mooier gevonden. Maar neen, het zijn de primera units :(

    Van voren en zijkant is echter erg mooi, hij heeft zoals Wouter al zegt echt een uitstraling van een bodybuilder in een tux waar hij eigenlijk nét niet in past.

    Het filmpje is top, leuk om eens iemand van buiten aan te trekken.

    Wat ik nog wel wil zeggen is dat ik die grote video kan waarderen, maar de manier waarop het wordt gepresenteerd vind ik matig (layout). Sowieso vind ik de link tussen autoblog / autojunk altijd beetje raar in praktijk (met filmpjes e.d.).

    MAar uiteindelijk gaat het om de content (de filmpjes) en die worden nog altijd beter ;)

  • bram schrijft (25 February 2008 om 16:57 ):

    ps

    wallaper? :)

  • Alwood schrijft (25 February 2008 om 17:11 ):

    YES! Koningsauto! :D geweldig! geweldige kleur! geweldig filmpje! geweldige V8!

    Doe mij ook maar de Sedan, en als ik dan de DSG mag krijgt bmw me linkerbeen ;)
    Eigenlijk hadden jullie paul ook nog ff een appeltje in tweeën moeten laten rijden, en tsja… die onderstuur is natuurlijk 100% gedaan voor de vehlugh-geit :P

    mocht ‘ie er nog komen en mocht ‘ie net zo dikke bumpertjes hebben ga ik uiteindelijk wel voor de station :P erg mooie lijn bij de 3 en nog meer een schapenpakje.

    en dan hier ook nog een stem extra bij bram! wallpapertje moet er wel komen eh ;)

    Hi-res filpje is groooooot succes :) moet toch 1200px omhoog en dan is low-res wel klein.

  • Jurjen schrijft (25 February 2008 om 17:14 ):

    Hi-res filmpje werkte bij mij helaas niet. Gelukkig vond ik hem ook op jullie filmpjes site dinges geval.

  • sacha schrijft (25 February 2008 om 17:17 ):

    @bram: Presentatie van de hi-res pagina is nog geen aandacht aan besteed. Eerst de techniek maar eens testen.

  • èrcé schrijft (25 February 2008 om 17:21 ):

    geweldig filmpje! ga eens heel snel tv maken zodat pilarczyk en consorten gewoon weer de radio-ether vol gaan blaffen…

  • Hans schrijft (25 February 2008 om 17:25 ):

    Lijkt wel erg veel op het industrie terrein hier in Uden!! Verder wel een erg dikke bak! :P

  • Dennism6 schrijft (25 February 2008 om 17:30 ):

    Super zeg!
    Ik had nooit gedacht dat de sedan ook zo`n superbak zou zijn!
    eigelijk vindt ik em stiekem toch wel net zo mooi dan de m3 coupe!
    Weer supergaaf filmpje:D

  • Michel Tebbe schrijft (25 February 2008 om 17:32 ):

    Toch is deze ook wel erg dik hoor!

    Hij is zo dik het lijkt wel een M5 onderhand hehe.

  • Neliz schrijft (25 February 2008 om 17:32 ):

    Super beeld!!! (y)

  • de vlaeminck schrijft (25 February 2008 om 17:34 ):

    die hi-res is een leuke gizmo, verder; moet ik nog lofzang zingen of is het al duidelijk dat jullie groots gaan worden/zijn? ;)

  • Susp1cious schrijft (25 February 2008 om 17:35 ):

    Ik moet eigenlijk bekennen dat ik de M3 sedan mooier vindt dan de coupe. Op dit moment geniet hij zeker mijn voorkeur. Die 25 kg is vast wel te besparen door enkele zware opties eruit te laten.

    Complimenten voor het filmpje. Heerlijk spectakel op het einde. Blijf dit soort filmpjes maken. Dan komt het helemaal goed.

  • Ejay schrijft (25 February 2008 om 17:36 ):

    Leuke wagen. Veel mooier dan de gewone sedan met deze neus. De achterlichten blijven een minpunt, maar de 12k goedkoper maakt een hoop goed. Topwagen.

  • de vlaeminck schrijft (25 February 2008 om 17:38 ):

    wel 1 puntje van kritiek (ja moet toch kunnen ;) ); die ‘ping’ en die driftscore op het einde halen jullie professionaliteit helemaal door het slijk, afvoeren die hap! de rest is wederom fantastisch :)

  • ZwerverRoodbaard schrijft (25 February 2008 om 17:38 ):

    He ideaal eindelijk fijne hi-res filmpjes :D

    Super wagen idd en met 12.000 euro is de keus makkelijk gemaakt ;)

    PS: wat is die Paul toch een droogkloot, het motortje is ook wel lekker vel :P

  • Jesper schrijft (25 February 2008 om 17:44 ):

    ik krijg error 404 - pagina niet gevonden :( hellup!! ik wil m zien :)

  • pipil schrijft (25 February 2008 om 17:46 ):

    DRIFTKING is zalig!! wat een zalige gast zo rijden dat hij kan! verstand van zaken ook nog! hij moet meer aan bod komen

  • Ron schrijft (25 February 2008 om 17:47 ):

    @Incognito: ik baseerde me op de verschillen in de Nederlandse verkoopcijfers van Lexus tussen 2006 en 2007, had ik erbij moeten vermelden inderdaad.

    Bron: http://www.autoweek.nl/verkoopcijfers.ph...

  • InF3Rn0 schrijft (25 February 2008 om 17:47 ):

    Omg banden zyn verneukt :(

  • Jesper schrijft (25 February 2008 om 17:49 ):

    wat ik nog wou zeggen, ik zou n paar van die actieshots waar ie zo vreselijk zijwaards gaat graag als wallpaper hebben, liefst die ene waar ie links door de bocht schuift met n flinke stofwolk dr achteraan, die is gewoon perfect :D

  • JSv88 schrijft (25 February 2008 om 17:50 ):

    Wat mij betreft mag elk volgend filmpje in Hi-res verschijnen! Het is de iets langere laadtijd meer dan waard, en de beelden die jullie schieten verdienen wat mij betreft niets anders! Tenzij je weer met een Agila of Aveo komt natuurlijk… en wat betreft de Bmw; prima auto, maar geef mij maar een coupé of touring..

  • m5 schrijft (25 February 2008 om 17:55 ):

    zeker een prachtige auto als ik moest kiezen tussen een rs4 m3 of een c63
    dan zou het toch de c63 worden het filmpje is ook super en het beeld is ook wat groter het word steeds beter binnenkort autoblog op tv zeker

  • bradley schrijft (25 February 2008 om 17:55 ):

    hoe leggen jullie die bandenslijtage aan de dealer uit :) ?

  • RenJie schrijft (25 February 2008 om 17:56 ):

    LEKKER GROOT BEELD! +1 ;)

  • RenJie schrijft (25 February 2008 om 17:58 ):

    @Jesper

    kijk op Autojunk.nl.. dan maar iets kleiner :)

  • Mtkizle schrijft (25 February 2008 om 18:03 ):

    Zou de C63 AMG nu wel meer kans hebben of rijd de sedan m3 hem ook eruit.
    Die challenge met m3 coupe vond ik een beetje oneerlijk.

    Allebei 4 deurs en zag dat de M3 sedan ook meer last van onderstuur nu heeft net als C63 AMG.

  • Tombnolz schrijft (25 February 2008 om 18:04 ):

    Damn! Geen geluid hier in den bib :)

    Toch heb ik het filmpje volledig bekeken. Reden: De auto is zo mooi, de Drift King drift als een koning en Wouter ziet er toch zo grappig uit.

    Maar opnieuw stel ik vast dat jullie gaan filmen in een bosrijke omgeving. Is Ruben dan echt zo groen? Of heeft AB een privé-weg gekocht? Of is Nederland eigenlijk gewoon een bos met hier en daar een huisje?

    -edit: het bos is voor onze CO2 compensatie-

  • Rick schrijft (25 February 2008 om 18:04 ):

    Kijk, dat zijn de formaten!
    Prachtig een sedan met coupé neus!
    Ook mooi filmpje, blijf doorgaan!!

  • Nathan schrijft (25 February 2008 om 18:11 ):

    heel mooie auto…
    de m3 coupé is mij iets te veel johnnybak .
    maar deze m3 sedan is prachtig !

  • als ik het geld had . . . schrijft (25 February 2008 om 18:11 ):

    vind deze mooier als de coupe
    vooral die Achterlichten zijn beter

  • jasper schrijft (25 February 2008 om 18:16 ):

    bah echt lelijk , passieloze winkelwagen, bmw valt me sterk tegen de laatste tijd.

  • Mercedes-B C 63 AMG schrijft (25 February 2008 om 18:19 ):

    Doe zeker maar de M3 coupe die is mooier. De achterlichten van de M3 coupe doen denken aan die van de 7-serie

  • Whoohoow schrijft (25 February 2008 om 18:25 ):

    Mooi gemaakt.

    Mooie auto ook, maar de C63 AMG blijft voor mij de beste !

  • Citrofiel evil twin schrijft (25 February 2008 om 18:27 ):

    Dit is nu de werkelijke concurrent voor de C63 AMG .

  • Rick schrijft (25 February 2008 om 18:28 ):

    Dat blok, is dat niet het “opgevoerde” M5 (E39) blok, maar hij blijft mooi!

  • autoblogger schrijft (25 February 2008 om 18:29 ):

    Low res hier: http://www.autojunk.nl/clips/view/137105

  • Ruben Baeten schrijft (25 February 2008 om 18:32 ):

    @Tombnolz: Inderdaad zijn wij nogal CO2-minded. ;-) Maar zonder dollen: we willen niet per sé in een bos filmen, maar toevallig zijn dat de plekken in Nederland waar het nog relatief rustig is qua verkeer en wonen. En da’s best prettig bij een rijtest. Als we ooit een eigen weg aanschaffen zullen we er geen bomen langs zetten, OK? ;-)

  • DAT schrijft (25 February 2008 om 18:34 ):

    Ik snap het ‘kort gedrongen te krap jasje bodybuilder’ verhaal wel.
    Maar die coupe is zo mooi. Dan krijg je daar toch spijt van.

  • Jan schrijft (25 February 2008 om 18:36 ):

    Als je dan weet dat een 320d al goed rijdt, dan kan dit niet anders al onvoorstelbaar goed rijden!

  • Dev schrijft (25 February 2008 om 18:38 ):

    Ik kan er zelf niet warm of koud van worden. Het doet gewoon niks met me. Wel vind ik de coupé versie vele malen mooier. Als ik in deze prijsklasse naar een super sedan zou kijken ging ik toch voor de C63 die veruit onderschat wordt.

  • Phils schrijft (25 February 2008 om 18:49 ):

    Wàt Eèn Fantastische Film!!!!!

  • Mercedes-B C 63 AMG schrijft (25 February 2008 om 18:51 ):

    Dev waarom zou de C 63 onderschat worden. De prestaties, kwaliteit en de vermogen staan bekend.
    Voor mij de beste supersedan

  • Rick dos schrijft (25 February 2008 om 18:53 ):

    Ik had deze auto een paar weken geleden al gezien. En inderdaad een bodybuilder in een strak pakkie is wel een goed voorbeeld. Het ziet er uit als een 3 serie sedan op steroïde.

    Coupé of sedan zou ik denk ik ook voor de sedan gaan. Alhoewel ik meer een coupé man ben, vind ik de coupé qua uiterlijk toch wat minder.

    Ik ben benieuwd hoe de sedan zich vergelijkt met de coupé versie.

    Ik zou het een lastiger keus vinden als je het vergelijkt met een C63.

  • Stephan schrijft (25 February 2008 om 18:57 ):

    Toch wel jammer dat hij standaard zo onderstuurd is. Maja je wilt natuurlijk niet dat je kopers verongelukken omdat ze niet kunnen rijden. Zelfde reden dat GT2’s zo onderstuurd zijn standaard.

  • AJ schrijft (25 February 2008 om 18:58 ):

    Toffe bak, ik vind een coupé toch altijd stuk mooier. Jullie filmpjes en reviews worden steeds netter! :)

  • anti ted schrijft (25 February 2008 om 19:03 ):

    Kijk; dit is pas lauw cool vet gaaf!

    tof verslag Wouter!!!!!!!!!!!!!!

  • VonStroke schrijft (25 February 2008 om 19:08 ):

    Mooi verslag, maar doe mij toch maar de coupé, veel mooier dan de sedan. BMW moet dringend de achterlichten van dat ding aanpakken. Dan wil ik mijn mening nog wel herzien.

  • de vlaeminck schrijft (25 February 2008 om 19:11 ):

    oh en btw wel jammer dat er niet veel tekst bij is, ik las dat wel graag want bij de videos let je niet bepaald op wat Wouter/Sacha/Ruben/Aimée zegt…
    plus ik las dat gewoon ook heel graag want de ware aard van autoblog zit hem nog altijd in het schrijven :)

  • Chip schrijft (25 February 2008 om 19:12 ):

    Hebben ze net zo’n stukje hagelnieuw asfalt gelegd komen jullie eraan en zetten er allemaal strepen op. Tof man.

  • Ben schrijft (25 February 2008 om 19:13 ):

    Op het eerste gezicht vond ik de Coupé mooier dan de Sedan.
    Nu ben ik helemaal om:P

  • gilein brouwer schrijft (25 February 2008 om 19:34 ):

    het is dat je armen nodig hebt om te sturen maar ander had ik die afgestaan voor die kar. wat een beest zeg!!!!!

  • wat een gezeik schrijft (25 February 2008 om 19:43 ):

    leuke bedrijfswagen

  • Silverarrow schrijft (25 February 2008 om 19:47 ):

    200% verbetering, Hi-res mag ook wat mij betrefd gewoon blijven! Ook mooi dat Paul Vlasblom erbij is gehaald. Niks tegen de “driftkunsten” van wouter, maar die Paul Vlasblom weet er meer uit te halen. Misschien ook betrekken bij de toekomstige test met de C63 AMG?

    De auto is ook briljant, fraai stukje techniek. Hier nog een mooi filmpje tegen de C63 AMG (die uiteraard een stukje fraaier is dan de M3 :P ):

    http://nl.youtube.com/watch?v=YJdDvwyORd...

    Ps. Hoe zit het trouwens met de podcasts? Is er al besloten of die er komen?

  • Barry330cd schrijft (25 February 2008 om 19:53 ):

    De sedan is tov de coupe minder mooi, onderstuurd en zwaarder, minder snel en na 4 jaar een aso bak, want kampers, drugsnegers en turken/marocjes zullen hem bezitten. Beter een RS4 nemen :)

  • M Freak schrijft (25 February 2008 om 20:06 ):

    BMW ///M3 Sedan: Geluid van 2008! :D

  • Silverarrow schrijft (25 February 2008 om 20:13 ):

    @ Barry330cd: “…en na 4 jaar een aso bak, want kampers, drugsnegers en turken/marocjes zullen hem bezitten. Beter een RS4 nemen

    En dat van iemand die zelf in een BMW 330cd rijdt… :P

  • porschefan schrijft (25 February 2008 om 20:13 ):

    in een vijfdeurs past meer drugs ;)

  • BouncingBullet schrijft (25 February 2008 om 20:20 ):

    Zeer mooie beelden, petje af voor jullie…

  • Frank deH schrijft (25 February 2008 om 20:21 ):

    Wel fijn dat het verschil tussen een sedan en een coupe wordt uitgelegd…. 4 deuren ipv 2…

  • dekster schrijft (25 February 2008 om 20:23 ):

    Ik had eigenlijk wel een beetje meer review verwacht. (op gebied van tekst ;) )

  • henk schrijft (25 February 2008 om 20:35 ):

    zou nooit de sedanversie kopen!…..liever een M3-touring!

  • speedlimit schrijft (25 February 2008 om 20:39 ):

    Dit is verreweg de lelijkste M3 ooit…bmw schaam je.
    Die lelijke achterbumper lijkt zo uit ‘n autostyle boekje te komen…nee doe mij liever de Lexus IS-F dan maar :)

  • bp schrijft (25 February 2008 om 21:21 ):

    mooi maar dan is er tussen deze en de m 5 niet veel verschil meer he

  • rvo schrijft (25 February 2008 om 21:26 ):

    de coupe is mooier, natuurlijk.. maar wat een geweldig filmpje.. :D moet toegeven dat paul daar een groot aandeel in heeft gehad.. die mag van mij vaste testrijder worden! :)

  • rvo schrijft (25 February 2008 om 21:26 ):

    oh voor ik het vergeet, hou dat hi-res er maar in!

  • Bertruiter schrijft (25 February 2008 om 21:28 ):

    Idd de IS-F, prachtbak en zo snel.
    Hoop dat jullie een keer deze lexus mogen testen van lexus ned. Lijkt me gaaf om deze eens te zien.

  • Kees schrijft (25 February 2008 om 21:33 ):

    Heerlijk. Ik geniet al voor de 4e keer. En daar gaat zeker nog wat bij komen! Relatief gezien is dit geen exoot, maar wat kun je daar een plezier mee beleven. BMW hé :D

  • bmwF schrijft (25 February 2008 om 21:38 ):

    euhm.. voor onder de 100.000 euro te zitten(in Nederland dan want in België is hij STUKKEN goedkoper) is 12.000 euro toch nog veel hoor daar heb je toch al heel wat voor, en de sedan met zijn blacklights oogt ie lekker ruw. Mijn vader heeft een zwarte 330d met blacklights en dat maakt hem bijzonder “af” vanachteren zeker als hij 255 vanachter op de sloffen heeft.

    coupé of sedan? heb altijd de coupé de voorkeur van de twijfel verkozen, ik denk dat het nu aan de sedan is.

    dus wouter, gelijk heb je;)

  • w0o0dy schrijft (25 February 2008 om 22:07 ):

    @Ruben baeten: excellent job again!

    @Paul Vlasblom: kom gerust vaker langs :)

    @Wouter: tja, ik kan je alleen maar gelijk geven…Leuke, maar vrij korte review (wel begrijpelijk)

    Los van de prijs is de sedan iets subtieler zonder braaf te zijn en de proporties van de sedan werken minstens zo goed met de M-style als de coupé.

    @iemand die dacht dat die de v8 uit de e39 is… nope not even simular. Het is de V10 van de m5/m6 met twee cilinders minder. En de winst in de krachtige indruk komt van het nieuwe motormanagement dat waarschijnlijk over een jaar (of minder) ook op de M5/M6 zal worden gebruikt. Reken dan maar op meer koppel onderin en 530 of 540pk….

  • Thijs schrijft (25 February 2008 om 22:30 ):

    chapeau! de reviews worden leuker en mooier, echt goed werk.

  • Turbopaultje schrijft (25 February 2008 om 22:42 ):

    De limousine is zeker fraaier dan de coupe. Maar ja, dat is geen prestatie en erg ordinair blijft toch die M3 ook wel beetje. Understatement is ver te zoeken. Dat was bij de oer M3 eigenlijk ook zo, maar dat kwam toendertijd wel sympathiek en als racy E30 geloofwaardiger over.

    @autoblog: Wanneer kwam de gemeentepolitie klagen c.q. een telefoontje van BMW Nederland met een klacht over overlast ?

    Ik denk het is echt geen goed idee, om vaker op de openbare weg dit soort filmacties uit te voeren. Er zijn voldoende faciliteiten c.q. niet openbare wegen waar je dit kunt doen……….

    Wees bewust van jullie voorbeeld functie hier !!!

  • Jesper schrijft (25 February 2008 om 22:48 ):

    op autojunk stopt bij mij t filmpje op 1:58 :( wat moet ik ins hemelsnaam doen om die o zo goddelijke video te bekijke?!

  • SeanD schrijft (25 February 2008 om 22:51 ):

    Heren autoblog
    Heerlijk dat we nu op fatsoenlijk formaat naar jullie werk kunnen kijken niet meer dat turen op dat kleine beeldje
    Vooruitgang!!!

  • Windhoos schrijft (25 February 2008 om 22:53 ):

    Turbopaultje schrijft,

    25 February 2008 om 22:42
    De limousine is zeker fraaier dan de coupe

    ————————————————————-

    Niet mee eens………………………………..

  • Pieter schrijft (25 February 2008 om 22:55 ):

    Magnifiek filmpje! Beste top nu toe. Prachtige beelden en hi-res.

  • Jesper schrijft (25 February 2008 om 22:59 ):

    is t heel misschien mogelijkerwijs mogelijk dat t filmpje in zn totaliteit op youtube wordt geplaatst? ik heb alles geprobeerd maar niets werkt, alleen op autojunk kon ik kijken tot 1:58, daar houd ie steeds op…

  • Kachel schrijft (25 February 2008 om 23:08 ):

    Filmpje doet het niet in Firefox?

  • Kachel schrijft (25 February 2008 om 23:11 ):

    Nee ook niet in IE7. Conclusie, computer is kut.

  • donstil schrijft (25 February 2008 om 23:13 ):

    haha prachtig dat gummen met die bak,

    Super auto zeg, hier ook liever de sedan ipv de coupe

  • Citrofiel schrijft (25 February 2008 om 23:29 ):

    Nu al een rijtest van de sedan op AB?! :shock: Na de aanvankelijke daling van het niveau met een ‘doodnormale’ Audi, Alfa, Golf en Saab ( http://www.autoblog.nl/archive/category/... )(en niet te vergeten de Agila en Aveo ;) ) schiet het weer omhoog! :P

  • Kachel schrijft (25 February 2008 om 23:29 ):

    Het was weer een genot om naar te kijken jongens (via Autojunk). Bedankt!

  • sacha schrijft (25 February 2008 om 23:31 ):

    @Jesper: Een [shift] [reload] helpt ook niet (of [appeltje] [reload] op de appel)?

  • clijde schrijft (25 February 2008 om 23:36 ):

    Erg mooi filmpje mannen, daar zet ik m’n hoed voor af! Over de M3 ben ik ook snel klaar, heftig in familiepakje, en het scheelt ook nog 12 000 euro. En de driftking maakt het ook mooi af met z’n gegum.

  • sacha schrijft (25 February 2008 om 23:42 ):

    @Kachel. Weet je zeker dat je de nieuwste Flash plugin hebt? Hier kun je de nieuwste downloaden.

  • SimonMc schrijft (25 February 2008 om 23:47 ):

    @Kachel: probeer anders eens je temporary internetfiles te verwijderen ( extra>internetopties>verwijderen>bestanden verwijderen )en dan eens de pagina opnieuw in te laden ( door F5 bv ).

  • Kachel schrijft (26 February 2008 om 0:11 ):

    @Sacha en SimonMc

    Thanks! Hij doet het!

  • CSL schrijft (26 February 2008 om 0:18 ):

    Dus jullie zijn hellemaal naar Uden gereden voor Paul!
    Als Paul mee leest, ik zoek nog een E36 M3 met S50B30 of S50B32 :)

  • Roadronner schrijft (26 February 2008 om 8:26 ):

    Die achterkant is nog steeds jammerlijk mislukt… verder smoelt ie net zo lekker als de coupé!

  • Rob USA schrijft (26 February 2008 om 9:28 ):

    @Windhoos en anderen:Die hem limousine noemen ipv sedan. Laat me niet meer zo lachen aub pijn in mijn buik.Hebben jullie die achterdeuren gezien?
    Daar kan Wouter echt niet makkelijk in!
    On topic:Motor en onderstel eruit ( rest naar oud ijzer) en in een mooie carroserie plaaten die meer emotie uitstraalt en zich wel kan onderscheiden
    van de grijze massa! BVD

  • Jesper schrijft (26 February 2008 om 9:43 ):

    @ sacha: thanks voor de tips ;) ik zit nu op mn werk, maar zodra ik thuis ben ga ik m weer proberen :D

  • Mies schrijft (26 February 2008 om 9:53 ):

    Heej eindelijk kunnen filmpjes op een fatsoenlijk formaat worden bekeken, echt een prima vooruitgang! Een leuk filmpje de specs kan ik wel op internet opzoeken ik wil juist dit soort beelden van driften, het geluid en dat soort zaken.

  • Jesper schrijft (26 February 2008 om 9:54 ):

    Ik heb net voor t eerst de volledige film gezien, zonder geluid weliswaar, maar man o man m’n dag is weer goed :D wordt vast nog beter als ik m thuis kijk met het geluid op 5 op de schaal van richter :D

  • VLS54 schrijft (26 February 2008 om 10:14 ):

    Ja, met die 2 extra deuren en die verschrikkelijke achterlichten gaat dus het hele mooi van de M3 er aan! Die kont van de coupe draagt die M3, maakt de M3 en geilt de M3. Ik zou dan ook nog rustig 12K doorsparen!

  • Rob USA schrijft (26 February 2008 om 10:19 ):

    Tip voor Topgear:bmw m3 sedan vs. Cadillac V sedan!

  • Wim schrijft (26 February 2008 om 10:27 ):

    @Rob USA
    Je hebt waarschijnlijk Clarkson en z’n vriendjes niet gehoord over de Cadillac toen ze naar de Top Gear radio show reden?

  • Rob USA schrijft (26 February 2008 om 10:31 ):

    @Wim: Gelukkig niet. :) Maar toch zie ik ze graag naast elkaar:
    bmw m3 420 pk
    mb c63 457pk
    Caddi V 550pk…de pk race heeft hij in iedergeval al gewonnen! :)

  • Teknak schrijft (26 February 2008 om 10:33 ):

    die man kan driften..

  • Rob USA schrijft (26 February 2008 om 10:36 ):

    @Wim: Dit is wel de vernieuwde die nog uit moet komen!Hij had 400 pk en nu dus 550 hahahah
    Dat is over een maand of 4/5! :)

  • Jesper schrijft (26 February 2008 om 11:16 ):

    @Rob USA: die hele pk-oorlog gaat toch nergens meer over? ipv dat ze m nou lichter maken, en de tractie ed verbeteren… ik heb niets aan een auto die alleen maar hard kan op die landingsbaan van TG. ik wil dr ook mee door polderweggetjes kunnen raggen, en dr gewoon mee naar mn werk kunnen rijden. een auto als de m3 sedan is gewoon helemaal af! hij is practisch, serieus, snel, kan r lol mee hebben, en 12 ruggen goedkoper dan zn o-zo perfecte coupe broertje; dat is een jaar bandjes en benzine :D

  • rutgerl schrijft (26 February 2008 om 11:31 ):

    de M3sedan zou ik zeker nemen, vooral omdat hij veel goedkoper is dan de M3 Coupé, dan maar zonder het carbondakje inderdaad. **Maar ik vind de X6 mooier dan alle M3’s bijelkaar.**

  • Rob USA schrijft (26 February 2008 om 11:34 ):

    @Jesper:Ok,al die extra pk’s is idd niet nodig maar wel heeel leuk!
    Alleen deze CTS-V is juist ook bedoeld voor diezelfde polderweggetjes!

  • Jan schrijft (26 February 2008 om 12:00 ):

    Mooi filmpje!! En behoorlijk exclusief de sedan nu al getest te hebben?! Zeer entertaining die driftking aan het werk zien! :)

  • Ruben Baeten schrijft (26 February 2008 om 12:23 ):

    @Wim: Da’s geen vergelijking. Ze reden met een BLS (Saab 9-3) naar die radioshow. De vorige CTS-V testten ze hier, en de nieuwe komt vast nog wel langs…

  • Edje® schrijft (26 February 2008 om 12:26 ):

    Ik hoor van iedereen hier, die het daar over heeft, dat die donkere achterlichten zo lelijk en goedkoop zijn… ik snap er niks van… ik vind ze geweldig mooi. Alleen “BMWF” vindt ze ook mooi. Zag vorige week een donkere 3 serie touring rijden met deze achterlichten. Echt veel mooier dan gewone rooie… Zou er ook een M3 touring komen? Lijkt me nog mooier dan de sedan en / of coupé.

  • JP West schrijft (26 February 2008 om 12:49 ):

    Keurig gereden jongens! Wanneer mag Aimee? Behalve dat ik haar graag zie (zeker in deze BMW) is me ook bijgebleven dat zij heel snel camber kan bijstellen. Aimee jij bent en blijft mijn drift queen (:love:) … daar kan Vlasblom niet tegenop.

    Deze BMW had in elk geval geen last meer van onderstuur: http://www.autoblog.nl/archive/2007/10/2... (ongeveer ter hoogte van 3 minuut 17)

  • benjamin schrijft (26 February 2008 om 13:15 ):

    Wanneer komen jullie met een rijtest met de IS-F, RS4, C63 AMG en de M3? Dat zal wel bruut worden denk ik. En als je nog chauffeurs zoekt, ik hou mij aanbevolen ;)

  • Piet schrijft (26 February 2008 om 13:28 ):

    @Barry330cd

    Beetje jaloers toevallig?? Er zijn nu al mensen met een ander nationaliteit die een nieuwe M3 bezitten hoezo pas na 4 jaar..

    Of vind jij de M3 E46 ook een asobak, kan je iets verklappen er rijden op dit moment nog zat Nederlanders in, dus maak je om de nieuwe M3 maar geen zorgen

  • Piet schrijft (26 February 2008 om 13:30 ):

    Verder een super bak dit, maar geef mij maar de coupé ziet er in mijn ogen een ietsje sportiever uit

  • ex BMW adept schrijft (26 February 2008 om 14:33 ):

    @Silverarrow: Ik heb hem verkocht en stap over op de nieuwe A4 :)

    @Piet: absoluut niet jaloers op de M3 sedan koper, want niet mijn smaak en voor dat geld liever een C63!

  • Dion schrijft (26 February 2008 om 14:58 ):

    Super geil… vooral het film werk is nu ook weer netjes ;) overigens vind ik dat pauls driftscore een leuke bijdrage is in de programmatuur van dit soort filmpjes ;) en dan vooral in de rijtest van de nieuwe :P …………………………..
    daihatsu coure ;) nee hoor geintje…

  • bmwF schrijft (26 February 2008 om 16:13 ):

    @ edje, velen denken “standaard”(kunnen niet verder in niveau denken;) ).. coupé komt later uit, MOET gewoon mooier zijn iets dat later uitkomt en dan zeggen ze automatisch “ooh coupé coupé” dan zeggen ze maar dat de lichten van de eerder uitkomende gewone 3 sedan op niets trekken, terwijl de blacklights bijzonder goed samenvalt met de kont van deze M3 en standaard sedan, de coupé achterlichten zijn ook niet mis daar niet van. dus blijf ik redelijk en zeik ik niet dan over de coupé lichten want het zijn eigenlijk gewoon een noodzakelijk object voor de veiligheid.

  • ex BMW adept schrijft (26 February 2008 om 16:32 ):

    @Edje en bmwF: smaken verschillen gelukkig :)

  • de vlaeminck schrijft (26 February 2008 om 18:46 ):

    @ Jesper
    ik heb ook al vaker in jouw schoenen gestaan!! wat je moet doen is (want als je nu naar huis gaat zal je pc hetgeen laden wat hij gisteren al geladen heeft (om niet te veel internet ‘te verspillen’ aan filmpjes slaat je pc dit op))
    je moet het filmpje openen met een andere browser, ik beveel Firefox aan :) (indien je geen Firefox hebt http://www.mozilla-europe.org/nl/product... )

  • Jesper schrijft (26 February 2008 om 20:28 ):

    YES, eindelijk de hele film met geluid te pakken, o wat heerlijk :D
    ik wil sacha en de vlaeminck bedanken voor hun tips ;)

  • Windhoos schrijft (26 February 2008 om 23:14 ):

    @Rob USA, wanneer heb ik de sedan een limousine genoemd dan? En trouwens, is dat dan zo gek? Audi bv noemt de sedan versie al jaren limousine……

  • HANS schrijft (27 February 2008 om 0:25 ):

    Kijk dit is nu eens een mooie sedan..waar je ook egt mee leuk meekunt blazen1!!!!

  • Danger schrijft (27 February 2008 om 14:10 ):

    Die Paul Vlasblom kan me een potje sturen :shock:

  • jela schrijft (27 February 2008 om 15:25 ):

    Mooie rijtest, zoals altijd, en zeer goed idee om high-res filmpjes te posten.
    1 kritiekpuntje: Paul Vlasblom kan Aimee niet vervangen!

  • RA999 schrijft (29 February 2008 om 21:39 ):

    Mooie rijtest alleen is er wel -zoals eerder gezegd- een beetje een gebrek aan tekst. En die filmpjes in hi-res zijn natuurlijk helemaal geweldig, nu nog zorgen dat ik die ook kan downloaden…
    Slim trouwens dat jullie het gedrift nu laten doen door iemand die weet wat ie doet :)

  • pstuit schrijft (4 March 2008 om 11:24 ):

    …”voor 12.000 kan er ook een mooie sticker op ‘t dak”… nice :P

    verder super die hi-res versie! blijven doen!

  • Tombnolz schrijft (5 March 2008 om 1:40 ):

    @ wouter & Ruben Baeten:

    Lol, ja begrijp wel dat je niet aan zo’n snelheden kan gaan knallen in de bebouwde kom of op een expresweg. Mij storen die bosrijke omgevingen niet hoor, ik dacht gewoon dat jullie steeds op dezelfde weg gingen scheuren, 3 km van jullie huis vandaan en dat zou ik nogal lui gevonden hebben :)

    Jullie filmpjes zijn van een unieke kwaliteit en ik denk dat de importeurs dat onderhand ook al beginnen doorhebben. Doe zo voort!

  • Windhoos schrijft (5 March 2008 om 22:53 ):

    Dat hoop ik niet Tombnolz, in 3 km is een auto ABSOLUUT nog niet warm gereden!

  • JosJ schrijft (6 March 2008 om 13:34 ):

    Wat een fantastische film! Mijn complimenten!

  • autoblogger schrijft (10 March 2008 om 12:55 ):

    @bram: http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/1...

  • atanaz schrijft (10 March 2008 om 13:38 ):

    Super wage echt niks op aan te merken..
    keuze tussen de coupe en sedan is wel moeilijk hoor..

    zullen we gaan stemmen welke nou echt an te raden is tussen de
    c63, m3 en rs4????

    ik kan er niet tussen kiezen hoor.

    Als ik een sedan zou moeten kiezen dan zou het voor mij de c63 zijn maar coupeeeee(niet veel keus in he:p) M3

    en voor me vrouw de rs4 4wiel drive he is een beetje safer hahaha

  • flippieflink schrijft (15 March 2008 om 11:26 ):

    Mooi filmpje! Die Paul kan een aardig stukje sturen zeg!! leuk!
    Hebben jullie de auto bij BMW NL ook afgeleverd met een nieuw setje banden ? volgens mij heeft paul het nodige rubber achtergelaten met dat driften :)

  • Geef een reactie:

    Je kunt eenvoudige tags (<b>, <i> en <img src="image-url">) en smilies gebruiken,
    URL's (incl http) worden automatisch gelinkt. Lees ook even onze huisregels.