|
Tags: flitsen, koos-spee, politie
 De 20-jarige Pieter Klijn uit het Zuid-Hollandse Hardinxveld-Giessendam was door het Openbaar Ministerie voor de rechter gesleept voor het verstoren van de werkzaamheden van de politie, maar is door de rechtbank in Dordrecht vrijgesproken. Pieter zorgde er vorig jaar zomer voor dat een flitsauto in zijn woonplaats geen enkele hardrijder kon betrappen.
Hij stond vijftig meter voor de politiewagen en waarschuwde alle automobilisten met armgebaren. Na twintig minuten ging hij polshoogte nemen bij de flitsauto en vroeg of de agente in kwestie een beetje succes had. Toen de vrouw -met een volgens Pieter teleurgestelde blik- vertelde dat ze nog niemand geflitst had, bekende Pieter dat hij iedereen gewaarschuwd had. Hierop verplaatste de agente de radarpost naar een paar straten verderop.
Als een vlieg op stront volgde Pieter de flitsagente om zijn actie op de nieuwe locatie voort te zetten. Hij werd vervolgens al snel gearresteerd voor het verstoren van de politiewerkzaamheden. Hier was de politierechter van de Dordtse rechtbank het niet mee eens, want van belemmering was geen sprake aangezien Pieter de radar niet onklaar heeft gemaakt, of direct voor de flitsauto was gaan staan. Ook de officier van justitie kon niet anders dan toegeven dat er geen sprake was van een strafbaar feit.
Koos Spee waarschuwt dat de uitspraak geen vrijbrief moet zijn om voortaan ongeremd snelheidscontroles te frustreren. Groot licht gebruiken als waarschuwing voor een controle blijft strafbaar. Daarnaast kan iedere agent afzonderlijk bepalen of zo’n actie een gevaar oplevert voor de verkeersveiligheid. Met de actie van Pieter Klijn heeft Spee niet zoveel problemen, want het doel was immers bereikt: meer bestuurders die zich aan de snelheid hielden en daar is het tenslotte ook om te doen. Yeah right! Wij weten wel beter… (via: telegraaf)
|
Hulde aan Pieter!
Dit was gewoon weer een zielige actie van een agent om de overheidskas te spekken. Verkeersveiligheid verbeteren, yeah right, als je op flitserservice.nl rondkijkt zie je hoe sommige controlles worden gecamofleerd, fliters ingebouwd in groenbakken en ik weet niet wat. Dat is puur om de automobilist nog wat armer te maken echt niet voor verkeersveiligheid.
“Groot licht gebruiken als waarschuwing voor een controle blijft strafbaar. ”
UUHH?? wist niet dat dit werkelijk strafbaar was?
Wat een enorme …..hannes die kootje spleet.
Een air over zich, als of hij alles in zijn leven goed doet, veroordelen kan ik ook wel in zijn positie als je hem dan weer zo zeker zijn bevindingen ziet uitleggen voor een tv uitzending dan ga je echt over je nek.Wat een fatsoensrakker, ik kan het weten deze man spoort niet.
Ik geef grootlichtseinen als ik een medeweggebruiker in het donker zie die zonder licht rijd, of met 1 koplamp aan ziet komen of als ze het verdommen hun groot licht te dimmen zo dat ik mij te pletter jaag, ook als men hun waarschuwingslichten zijn vergeten uit te zetten, ook als ik een vrachtwagenchauffeur of andere automobilisten wil aangeven dat ze er tussen kunnen. Ook claxoneer ik als ik gesneden wordt, of als iemand voorrang neemt als hij of zij het niet heeft.
Ook zet ik mijn knipperlichten aan als ik een file nader en een andere automobilist mij van achteren nadert met een bedreigende snelheid.Ook benader ik die mutsen v/d politie als ze onopvallend opgesteld staan en mij flitsen om dat ik 4 km te hard gereden had.
Ook waarschuw ik mijn medemensen op het feit dat er flitsende mongolen in de struiken zitten.
Erg he, een oud ambulancechauffeur die zo denkt, Kootje Spleet je kunt me de pot op.
Goed werk voor de uitgewerkte melkertwerkers, een lichtgevend vesteje aan en aan de slag.
Ziekelijk werk v/d verkeersdienst, neem een cursus dienstverlening voor verkeersslachtoffers en trek een minder agressief apepakje aan.Stelletje………..
Ambu opaatje Henk.
Voor bekenden in Hilversum: Bij de Larenseweg heb je een klein stukje de Orionlaan paralel lopen aan de Larenseweg. Daar stond vaak een donkerblauwe golf te flitsen. Ik heb zeker 5 keer mijn auto voor de Golf geparkeerd en ben gaan bellen, of heb gedaan alsof. Slechts 1 keer heeft de agent gevraagd of ik mijn auto ergens anders wilde parkeren. Nee gezegd dus ging de flitser maar weg. De laatste keer dat hij daar stond en ik eraan kwam rijden, reed de Golf direct weg. Missie geslaagd. En ik heb natuurlijk al het recht om mijn auto daar ook te parkeren! Klasse actie van die gozer!
@Baztrd : ‘het hoofddoel van boetes nog steeds het voorkomen van overtredingen’ dat punt hebben we allang gehad. in 2007 zijn er 13 miljoen boetes uitgeschreven in het verkeer, dat heeft de overheid ongeveer 900.000.000 euro opgeleverd.het is zelfs zo erg geworden dat de overheid geld tekort zou komen als wij ons allemaal netjes aan de regels houden. bovendien hebben boetes geen effect, uit een onderzoek is gebleken dat 90% van de bekeurden zich er voortaan niet anders door zal gaan gedragen in het verkeer daarbij komt dat er in 2006 maar 11.8 miljoen boetes uitgeschreven werden 1.2 miljoen minder dan het jaar daarna.
vervolgens hebben we het nog niet gehad over de manier waarop de boetes uitgedeeld worden. vaak krijgen mensen de boetes pas na zo’n lange tijd op de mat dat ze niet eens weten hoe of wat. tot slot dan nog de plaatsen waar ze staan, dat zijn merendeels plekken waar en zonder drukte VEILIG harder gereden kan worden dan de maximum snelheid.
daarom is mijn mening waarschuw elkaar en bel controles altijd door.
Hij gebruikte armgebaren in plaats van groot licht, waar iedereen het over heeft.
daar gaat het helemaal niet over
en dat schijnt dus wel te mogen
Weleens in beldie gezien een aantal jaren terug stond daar een pop met politiekleding aan langs de weg en bewoog z`n armen door middel van een motortje op accu dan wist je dat er verderop een controle was en het werkte echt iedereen ging een stapje zachter, die belgen zijn zo dom nog niet alleen jammer voor lepe koos dat levert niks op en is niet door hem zelf bedacht.
Laat de politie maar lekker door gaan met staken dan kan iedereen ietsje sneller rijden.. 10 tot 20 km meer werk veel beter voor de doorstroming.
Wat mij nu ook opvalt dat er veel minder files zijn door die politie staking.
Ik heb ook nooit begrepen waarom je de politie zou hinderen als je voor het flitsen gaat waarschuwen. Dat koplampenverhaal kan ik nog wel begrijpen, maar mensen manen tot rustiger rijden: dan is het doel toch bereikt?
En waarom als agenten je verdekt opstellen. Het doel is toch nog altijd het verkeer tot rustiger rijden manen? Het straf-effect is er ook niet naar mijn mening. Als je 4 weken later eindelijk eens die boete opgestuurd krijgt, weet je soms niet eens meer dat je ‘m begaan hebt. Je betaalt ‘m klakkeloos (ik wel tenminste) en je life goes on. Wat leer je hier nu van? Gewoon geld innen.
Aangehouden worden, een uitleg en waarschuwing krijgen, werkt veel beter en minder irritaties in de hand. Maar goed, dat kost tijd en mankracht. Geld innen gaat sneller … zucht.
En wat als ze nu een collega/vriend flitsen..
Stel je hebt een maat die rijd eens veel te hard (vind iedereen leuk op zn tijd toch?) Flitst m voor enkele honderd euro..
Leuk aankomen! Hey zag je me gisteren niet staan?!
“ja even snel in een flits”