Populaire artikelen van deze week:

Gangsta-foto's zijn het helemaal!

We kennen het allemaal wel. Iemand richt een camera op je. Even een stoere bek trekken, of even een paar duivelshoorntjes of dat Westside-teken maken met je h...

De auto's van Kojy Aoyama...

Wie is Kojy Aoyama en waarom heeft hij een MC 12, een MC 12 Corsa, een Maserati GT, een Maserati Quattroporte, een Ferrari 599, een 612, een F40, een F40 LM, ...

advertentie

BMW M3 Concept - Jawohl!
Gepost op 06-03-2007 om 16:47 door wouter in BMW, Concepten, Geneve_2007

BMW M3 concept
Voor de liefhebbers van M3 spyshots wordt het voorlopig even afzien, want vanmiddag heeft BMW het doek van de M3 afgetrokken. Formeel is het nog een concept versie en BMW wilde dan ook niks kwijt over de technische specs. Gelukkig hebben we ook andere bronnen.

Dat er een atmosferische 4.0 liter V8 onder de kap zit, is inmiddels een publiek geheim. Zo ook dat er ongeveer 420 pk zal worden geleverd, momenteel leveren de testversies minimaal 411 pk. De V8 zal een heerlijke 8300 tpm als maximum hebben en naar verluidt ook erg toerengretig zijn. De M3 zal de keuze gaan bieden uit twee versnellingsbakvarianten: een zestraps handbak met reguliere koppeling en een zeventraps semi-automaat met dubbele koppeling (hoor ik daar iemand DSG fluisteren?).

Met dubbele koppeling is de M3 het snelst, BMW rekent voor deze versie op een Ringtijd van 8 minuut en 12 seconden, degenen die zelf gaan koppelen zijn enkele tellen langzamer. De sprinttijd naar de 100 is een flitsende 4,8 seconden.

Uiteraard krijgt een echte M ook een aangepast uiterlijk mee. Bumpers en spatborden zijn dikker en de motorkap krijgt een powerdome. De uiteindelijke productievariant van de M3 coupe (E92) krijgt een carbon dak in de stijl van de huidige M3 CSL.

De M3 Cabrio (E93) en M3 sedan komen ook, maar beiden krijgen een stalen dak die in het geval van de cabrio natuurlijk opvouwbaar is. Naar verwachting wordt de M3 coupe een dikke 10% duurder dan het huidige model (E46), maar de vermogensstijging is groter, dus in dat licht bezien valt het nog mee.

BMW M3 concept

BMW M3 concept

BMW M3 concept

BMW M3 concept

BMW M3 concept

BMW M3 concept

BMW M3 concept

BMW M3 concept

BMW M3 concept

BMW M3 concept

BMW M3 concept

Update, nog een paar persplaatjes:

BMW M3 Concept
BMW M3 Concept
BMW M3 Concept
BMW M3 Concept
BMW M3 Concept
BMW M3 Concept





345 Reacties op “BMW M3 Concept - Jawohl!”

  • 1
    stiggie schrijft (6 March 2007 om 16:48 ):

    porno geweldig mooi wat een bak

  • 2
    m5 schrijft (6 March 2007 om 16:48 ):

    echt super wat een gruwelijke mooie auto

  • 3
    sacha schrijft (6 March 2007 om 16:51 ):

    Zo, die lijkt op de Audi A5 coupé!

  • 4
    autoblogger schrijft (6 March 2007 om 16:53 ):

    haha ;)

  • 5
    Jelle schrijft (6 March 2007 om 16:53 ):

    Dit is geweldig. … ben sprakeloos …

  • 6
    Florijn schrijft (6 March 2007 om 16:53 ):

    mmm heerlijk dat stuurtje alleen al geloof dat de nieuwe m3 gaat beginnen waar de oude m3 csl stopte

  • 7
    Xemurai schrijft (6 March 2007 om 16:54 ):

    Wat een plaatje! :O

  • 8
    Martijn schrijft (6 March 2007 om 16:55 ):

    Eindelijk… Heerlijk… ik ben sprakeloos…!!!

  • 9
    RMC schrijft (6 March 2007 om 16:55 ):

    Wauw! Wat een geweldig apparaat weer!

  • 10
    Bart schrijft (6 March 2007 om 16:55 ):

    Mooie wagen…enkel die bobbel op de motorkap mogen ze van mij achterwege laten…mooie competitie voor de RS4 :D

  • 11
    DeNNi$ - RaMM$teiN schrijft (6 March 2007 om 16:55 ):

    Ohaa die is 1337, ik krijg er bijna tranen in men ogen van !! :o

  • 12
    Tim schrijft (6 March 2007 om 16:57 ):

    Die velgen komen rechtstreeks van de E39 M5 :-P

  • 13
    Tim schrijft (6 March 2007 om 16:58 ):

    Bijna dan, lijken er erg veel op :P

  • 14
    Philip schrijft (6 March 2007 om 16:58 ):

    OH MY F***ING GOD

  • 15
    L-M schrijft (6 March 2007 om 16:59 ):

    EINDELIJK . Car of the year is bekend … Zo een mooie auto. al het volk dat bij de audi staat zal nu wel naar BMW gaan.

  • 16
    Kobey schrijft (6 March 2007 om 16:59 ):

    -edit: opzouten met die CAPS LOCK-

  • 17
    slk55 amg schrijft (6 March 2007 om 17:00 ):

    oké, oké, hij is mooi! maar wel een tikkeltje ordinair. mannen boven de 40 (ik) kunnen beter voor de (R)S5 gaan.
    wel een domper trouwens dat het nog een concept is.. ik gad de productie versie al verwacht.
    o ja, ik blijf er trouwens bij dat de nummerplaat op de achterbumper word geplaatst boven het luchtroosterom precies te zijn.

  • 18
    Philip schrijft (6 March 2007 om 17:00 ):

    Eindelijk… Ik denk dat hij - als hij uitkomt - in standaarduitvoering wel andere velgen gaat krijgen

  • 19
    Carl schrijft (6 March 2007 om 17:00 ):

    Nice!!!!! echt mooiste ooit
    maar wat zou dat kosten?

  • 20
    Def Tovertor schrijft (6 March 2007 om 17:01 ):

    Yeah Baby, Yeah! ;)

  • 21
    roberto schrijft (6 March 2007 om 17:01 ):

    Zckr wel geck!!! eerst vond ik de oude bmw(E36) mooier,, maar nu ik die foto’s zie begin ik tog te twijfelen,, kortom: BMW doet goeie zaken :-)

  • 22
    Alain Hardy schrijft (6 March 2007 om 17:02 ):

    Ziet er top uit!

  • 23
    Martijn schrijft (6 March 2007 om 17:02 ):

    ik ben niet zo’n BMW fan (audi!!), maar vindt dit toch echt wel een mooie bak.

  • 24
    Jonas schrijft (6 March 2007 om 17:02 ):

    Srry maar die carbon en die bult op de motorkap gaan erover hoor :|
    Anders dik in orde :)

  • 25
    Fiat Coupe 20v Turbo schrijft (6 March 2007 om 17:03 ):

    jammer van die puist op de motorkap en de gejatte achterlichten van de A5, verder wel een leuke auto

  • 26
    Florijn schrijft (6 March 2007 om 17:03 ):

    @ kobey

    beetje chagerijnig haha s4 voor de deur?

  • 27
    Florijn schrijft (6 March 2007 om 17:04 ):

    rs4 correctie

  • 28
    Knilles schrijft (6 March 2007 om 17:04 ):

    Wooehoooooooooooooooooo, wat een bak! En de kentekenplaat zit ook perfect!

  • 29
    donkere ramen liefhebber schrijft (6 March 2007 om 17:05 ):

    lelijk beter een a5 die is origineel

  • 30
    Stefan Schuilenburg schrijft (6 March 2007 om 17:05 ):

    Mooie auto, alleen de 2x dubbele uitlaat is te dicht bij elkaar geplaatst, vind ik. Voor de rest vind ik het interieur niet echt à la 2007, maar misschien was dat ook niet echt BMW’s insteek.

  • 31
    Skip schrijft (6 March 2007 om 17:05 ):

    wow! :D

  • 32
    Jusfendi schrijft (6 March 2007 om 17:07 ):

    heel LEUK en AARDIG, maar die afschuwelijke bobbel op de motorkap?? Daar moeten ze toch serieus over na gaan denken want het ziet er niet uit.. kom dan met iets subtiels

  • 33
    Type-R schrijft (6 March 2007 om 17:08 ):

    Mijn dag is compleet.

  • 34
    Racing4Holland schrijft (6 March 2007 om 17:08 ):

    Een driedubbelpost heb ik echt nog nooit gezien. Ook zelden een post met zo weinig onderbouwing van de stelling.

  • 35
    Racing4Holland schrijft (6 March 2007 om 17:09 ):

    Mwah die bobbel hoeft niet echt van me

  • 36
    Nog een //M Power schrijft (6 March 2007 om 17:09 ):

    Nounounou, niet zo overdrijven allemaal…
    Is wel een héérlijk dikke bak natuurlijk. ;>

  • 37
    Kobey schrijft (6 March 2007 om 17:09 ):

    wowowowowowowwowowow wat eeen gruwelijke super vette bakkk damnnn..!!!

  • 38
    naish schrijft (6 March 2007 om 17:10 ):

    mooi… alleen bmw zijn jullie het inerieur vergeten, dit kan audi echt stukken beter..

  • 39
    Ary schrijft (6 March 2007 om 17:12 ):

    rs4 wordt verleden tijd…….

  • 40
    Z3 schrijft (6 March 2007 om 17:13 ):

    Super!!!!!!!!!!!

  • 41
    jan schrijft (6 March 2007 om 17:14 ):

    Dit is gewoon een subliem wagen! Vond de spyshots al mooi maar dit is prachtig. Naar goede gewoonte kun je er dus van uitgaan dat er zo goed als niets meer zal veranderen. Missch het dak, waarsch de velgen en hopelijk de puist op de motorkap!
    “Gejat van de Audi A5…” dacht het niet….

  • 42
    JLJ schrijft (6 March 2007 om 17:14 ):

    Na al die wekelijkse updated hier is dit natuurlijk niet echt een verrassing!
    De huidige trend is ook om de uitlaten in de bumber te verwerken, dus deze exemplaren eronder zien een beetje amateuristisch uit…

  • 43
    Jusfendi schrijft (6 March 2007 om 17:14 ):

    Wellicht hebben ze bij bmw voor het gemak eff het interieur van een voorganger erin gezet want echt mooi vond ik het niet uitzien, mja het is niet voor niets nog een concept. ze zijn niet helemaaal achterlijk bij bmw

  • 44
    Maarten schrijft (6 March 2007 om 17:15 ):

    Byebye C63 AMG en RS4………..

  • 45
    astondriverinspe schrijft (6 March 2007 om 17:17 ):

    Mooi hoor, dat ge sjonnifieerde met bont beklede stuurtje ;-p

  • 46
    Tim schrijft (6 March 2007 om 17:17 ):

    Even snel in paint geknutselt:

    http://img444.imageshack.us/img444/5071/...

    Vind ik er beter uitzien, dan het geen wat nu het geval is.

  • 47
    Carfreak schrijft (6 March 2007 om 17:18 ):

    OMG dit is echt over de top !!! geweldig, super mooi, adembenemend, geen woorden voor, njammieee

  • 48
    astondriverinspe schrijft (6 March 2007 om 17:20 ):

    En die lijnen zijn zeker wel gejat van de Audi A5!

  • 49
    Bert VDA schrijft (6 March 2007 om 17:20 ):

    Opzouten met die A5 !
    De jongere zielen hebben terug iets om mee uit te pakken !

    Opa mag vertrekken en de oprit vrijmaken met z’n audi voor de M3 !!

  • 50
    Stefan Schuilenburg schrijft (6 March 2007 om 17:21 ):

    Tim, ben het helemaal met je eens.

  • 51
    Kobey schrijft (6 March 2007 om 17:21 ):

    astondriverinspe de 3 serie coupe was er eerder mattie..;)

  • 52
    Rob schrijft (6 March 2007 om 17:22 ):

    Als ze de lampen van de 3 nou eens op de 5 serie zouden schroeven dat zag die er ook een stuk beter uit….

  • 53
    astondriverinspe schrijft (6 March 2007 om 17:25 ):

    De A5 was er zeker wel eerder ;)

  • 54
    Florijn schrijft (6 March 2007 om 17:26 ):

    @astondriverinspe

    huh waar heb je het over de 3 serie bestond al voor dat er ook maar een schets van de a5 publiek was gemaakt………………………………….

    niet blaaten

  • 55
    Citrofiel schrijft (6 March 2007 om 17:26 ):

    Wohoo! Hij is onthuld. Eindelijk van die spyshots en “nieuwe info”zooi af. :D Ik ben alleen bang dat die vervangen worden door gezeik over die S5 of zo… :(

  • 56
    ron schrijft (6 March 2007 om 17:27 ):

    zozo wat een monster!! egt een vette auto

  • 57
    Turbo schrijft (6 March 2007 om 17:27 ):

    Niet echt bijzonder, deze M3. Zo is er wel meer te klagen over het design de afgelopen jaren bij BMW, doch het gaat uiteindelijk om het rijden ;)

  • 58
    astondriverinspe schrijft (6 March 2007 om 17:28 ):

    Niks mee te maken, de A5 was er gewoon eerder!
    En voor de rest is iedereen stom!

  • 59
    volvoman schrijft (6 March 2007 om 17:29 ):

    same shit, Echt vernieuwd design is dit absoluut niet vind ik.
    Mocht ik eentje krijgen, ik zou er eens goed zot mee gaan doen en dan verkoop ik hem…
    en koop ik een s5

    hehe

  • 60
    Bennink schrijft (6 March 2007 om 17:30 ):

    Schitterende wagen… zou m graag willen hebben, maar mag waarschijnlijk nog wel even sparen. Wat zit iedereen te zeuren over die achterlichten, dat ze lijken op die van de A5…. de BMW 3 coupé was eerder gepresenteerd dan de A5, de BMW 3 rijdt zelfs al rond in Nederland.

  • 61
    Jeroen schrijft (6 March 2007 om 17:32 ):

    Wat een lelijke stoelen :S heeft de RS4 toch beter gedaan..

    Lijkt gewoon een 3 serie met een sportpakketje

  • 62
    Snoepie schrijft (6 March 2007 om 17:37 ):

    Die bobbel in de motorkap heb ik ook weleens in mn onderbroek!

  • 63
    Solstice schrijft (6 March 2007 om 17:37 ):

    Mijn gevoel is juist geweest, zoals die in een eerdere reactie al eens uit de doeken heb gedaan. De spiegels op twee pootjes zijn gebleven, de verlaagde kentekenplaat achter gelukkig niet.
    Dat die uitlaten zitten waar ze zitten heeft een reden lijkt me (optimale “flow”, plaatsing van de dempers), bovendien geeft ‘t de BMW’s wel een eigen “gezicht” lijkt me. Ik houd wel van die ‘vorm volgt functie’ zoals je dat bij Porsche ook ziet. Bij VW, Audi en Mercedes/AMG komt vorm maar al te vaak voor functie en dat is soms wel jammer.
    Ik kijk op van de reacties dat deze auto op de Audi’s A5 en S5 zou lijken of dat er zelfs sprake zou zijn van “jatten”. Zoals Florijn ook al opmerkte in zijn reactie, de 3-serie coupe was er ruim voor de Audi… Lijkt me dus vooral op lucht gebaseerd, die uitspraken. Een beetje autoliefhebber kent z’n feiten toch mag ik hopen?

  • 64
    BOL schrijft (6 March 2007 om 17:38 ):

    Shit wat een lelijke kit
    Volgens mij zijn er nu al tunerts die mooiere bumperts maken..

    Doe me dan maar een S5.. Of een RS5..

  • 65
    w-j schrijft (6 March 2007 om 17:41 ):

    :O veel dikker dan concurrentie! doe mij die maar;)

  • 66
    Tarzan schrijft (6 March 2007 om 17:43 ):

    Pcies wat ik dacht..een normale 3 met sjonniepakket!! En dan die kleur…grijs iiiieeeeewwww. De voorkant is niet mijn koekje..die bult maakt m erg SUbaru WRX-achtig. Ik vind die oude zijroostertjes ook mooier dan deze ene stijl met geintegreerde knipperlamp. En dan het contract Carbondak vs de rest van de auto. Ze moeten de designafdeling van BMW collectief ontslaan en naar siberie sturen. Zelfs al kreeg ik deze M3 gratis dan duwde ik m zo de zee in. Leuk dat ze de achterbumper een beetje hebben aangepast aan de kennelijk obligatory 4 uitlaatpijpjes maar het ziet er zoooooo zielig uit. Alsof het moest van mama anders dacht misschien iemand dat ie niet duuur genoeg was? Ik ben geen Audi-fan maar geef mij asjeblieft drie x liever de RS in het zwart of knalrood, wit of knalgeel. Dit ding is voor opas met heule kleine weeners.

  • 67
    stefan schrijft (6 March 2007 om 17:48 ):

    Het is wel een mooie auto geworden alleen die nordschleife tijd is niet echt om mee op te scheppen want de skyline gtr r34 deed het in 7:55 met maar 340pk en wat de nieuwe gaat doen met 450pk kan ik me niet eens voorstellen maar ja de M3 heeft ook geen geniaale ATESSA-ETS 4WD en HICAS 4WS.

  • 68
    lexus-menia schrijft (6 March 2007 om 17:49 ):

    BWM applaus voor een mooie auto die jullie hebben gemaakt.
    Ik moet zeggen dat ik hem boven verwachting vind kwa model.
    Dus RS4 watch out BMW is coming to beat you.Maar of deze duitser
    de super IS-F van lexus kan bij benen kwa prestatie heb ik nig me twijfel
    Dus hoop ooit op een confrentatie tussen de M3 en de supere IS-F
    Audi heeft de strijd in mij ogen nu al verloren

  • 69
    MiuRa schrijft (6 March 2007 om 17:50 ):

    nummerplaat achterop moet lager !!!! :D

  • 70
    TC schrijft (6 March 2007 om 17:51 ):

    Prachtig! Vele malen indrukwekkender en mooier dan de S5 naar mijn mening. Maar dat zal ik volgende week in Genève met wel m’n eigen ogen zien 8-)

  • 71
    pvl schrijft (6 March 2007 om 17:51 ):

    Das ist gans geil ja!!!

  • 72
    Bram schrijft (6 March 2007 om 17:52 ):

    eindelijk af van die dagelijkse m3 nieuwtjes hier :P

    prachtige bak, wat een vetzak zeg.. pfoe! Zo één mag ik wel van Sinterklaas krijgen!

  • 73
    sander schrijft (6 March 2007 om 17:53 ):

    benieuwd naar de koffer:p hahaha

  • 74
    Marco schrijft (6 March 2007 om 17:53 ):

    Hey Tarzan , moest wel effe lachen toen ik deze zin van je las ” Zelfs al kreeg ik deze M3 gratis dan duwde ik m zo de zee in ” :D

    De spiegels vind ik lelijk , de bult op motorkap en het carbon dak. En de velgen kunnen eigenlijk ook stukken mooier.

  • 75
    CSL schrijft (6 March 2007 om 17:56 ):

    Wat een Prachtige M(3)onster zeg. Zal netals altijd weer de Benchmark worden in zijn klasse voor de volgende jaren.
    Perfect in die kleur met die CSL Motorsport velgen.
    Wat mij opviel is dat de buitenSpiegels er nog redelijk eruitzien.
    Ik ben Zeer benieuwd naar de Echte cijfers en het gewicht van deze serieuze sportcoupé .

    ps. Jammer dat er geen foto’s zijn van de Motor en de onderkant van de auto.

  • 76
    Tarzan schrijft (6 March 2007 om 17:56 ):

    Het is gewoon erg duidelijk..wil je dagelijks cruisen met veel pks koop je een SL 63 AMG met 600+ pk..wil je poetsen op een circuit koop je een 911 RS.

  • 77
    Dennis schrijft (6 March 2007 om 17:56 ):

    damn die is lekker!!

  • 78
    BOL schrijft (6 March 2007 om 17:57 ):

    Hehehe zelfs op spionagefoto’s met allerlei camouflage tape erop zag ie er beter uit ;-)

  • 79
    schnitzerken schrijft (6 March 2007 om 17:59 ):

    In love, what a beauty!!!!

    There’s never been build such a beautiful BMW

  • 80
    BOL schrijft (6 March 2007 om 17:59 ):

    Euh Tarzan, ze kosten allemaal veel geld maar ik denk niet dat lieden die in de markt zijn voor een SL 63 AMG of 911 RS een M3 zullen overwegen..

    Ik ben trouwens erg benieuwd wat dat ding in Duitsland gaat kosten!!

  • 81
    ford freak schrijft (6 March 2007 om 18:06 ):

    mooie auto maar vind het stuur precies vol krijt hange:) voor de rest mooie auto en shek die velge:p

  • 82
    lincoln mark8 schrijft (6 March 2007 om 18:06 ):

    nou nou nou… het ziet er uit als een normale auto…. nix meer nix minder

  • 83
    donkere ramen liefhebber schrijft (6 March 2007 om 18:07 ):

    @ csl en anlle andere die hem mooi vinden hij is gewoon LELIJK!!!! wees slom koop een audi
    -EDIT: dit soort commentaren voegt niets toe en er zal streng op gemod worden. Kap eens met die onbeargumenteerde fanboy-battle!

  • 84
    Pordon schrijft (6 March 2007 om 18:07 ):

    Uhm vindt hem een beetje te 18 jarig golf verkloot mijn auto met een carkit wat er niet uitziet gehalte hebben… maar dan toch iets beter maar als ze er het patserige vanaf halen> de puist, het dak en de voorbumper iets mooier maken dan is die wel mooi.

  • 85
    donkere ramen liefhebber schrijft (6 March 2007 om 18:09 ):

    @ astondriverinspe helemaal met je eens

  • 86
    joost schrijft (6 March 2007 om 18:11 ):

    zie je wel audi aapt bmw niet na maar bmw aapt audi na
    -edit: ja we weten het wel, verzin eens iets nieuws-

  • 87
    Jeanke schrijft (6 March 2007 om 18:17 ):

    kben sprakeloos, wat een mooie vormen!!!!!

    …..

    OK, als we dan toch aant muggenziften zijn:

    - uitlaten mogen inderdaad wat meer naar buiten staan.

    - dat carbon dak mag van mij een dure optie worden, ik zou gaan voor een handig schuifdak en dat gaat bij BMW dus niet in combinatie met het carbon dak (M6).

    - spiegels van M5 en M6 zijn mooier.

  • 88
    CSL schrijft (6 March 2007 om 18:21 ):

    @wouter
    waar blijven de foto’s van De BMW M5 Touring? staat in ieder geval in Genève.

  • 89
    Autospotting.nl schrijft (6 March 2007 om 18:21 ):

    wat een geweldig mooie bak zeg. en m6 is er niks bij :D zou hem gelijk willen hebben.

  • 90
    L-M schrijft (6 March 2007 om 18:21 ):

    Ja tuurlijk BMW doet Audi na NIET DUS… Hoe kan BMW Audi nadoen op een model dat bij BMW al in de showroom staat. De Audi A5 is nogmaar net voor de eerste keer getoond en de BMW 3 Coupe is al zeker 2 maanden in productie… 2 maanden geleden had ik de foto’s van de nieuwe a5 toch nog niet gezien. Op de spyfoto’s na dan. Hoe kan het dan dat BMW dat heeft nagedaan. Hun Auto was al lang aan het rondrijden. Aan de mensen die denken dat BMW Audi nadoet dream on…

  • 91
    Zet Viah Roodstar schrijft (6 March 2007 om 18:24 ):

    zum janken

  • 92
    GuZ schrijft (6 March 2007 om 18:24 ):

    ik zit hier te huilen achter m’n pc. Wat een fantastische wagen

  • 93
    Apache schrijft (6 March 2007 om 18:24 ):

    ergens mag die body wat hoger, en ik had liever de vorige luchtroostertjes in de zijkant vooraan. De uitlaten mogen ook wat verder uit elkaar. Verder wel cool. Maar op vlak van prestaties: het kan eindelijk volmondig een RS4 uitdagen, maar zou dat ook concurrentie voor de eigenste M5 betekenen?

    - Apache

  • 94
    Tarzan schrijft (6 March 2007 om 18:27 ):

    Heeft iemand nog een foto van de originele M3? Die zag er toch iets ehh, schneller uit met dat wit en die kleurenbaan? Of begin ik nu echt oud te worden en praat ik onzin?

  • 95
    Sir Smokalot schrijft (6 March 2007 om 18:30 ):

    @CSL

    ga er maar van uit dat de bloggers nu overuren maken, geduld is een schone zaak..:)

  • 96
    MarcO schrijft (6 March 2007 om 18:34 ):

    Ik ben alles behalve BMW-fan. Over het algemeen vind ik het 3x niks, maar voor sommige exemplaren kun je niets anders dan respect opbrengen. Petje af! Wat een bak. (geldt overigens ook voor de M5) En dan dat stuurtje… Ooooo doekje!

  • 97
    melvin schrijft (6 March 2007 om 18:38 ):

    Mensen Mensen! Waarom zeuren over of de Audi rs4/rs5 of de BMW M3 beter of mooier is! Het zijn gewoon allebei verschrikkelijk mooie en goeie bakken! zou ze het liefst allebei naast elkaar voor mn deur hebben staan! De audi voor de snelheid en de eindeloze hoeveelheid grip en de BMW voor het gummen en het sublieme geluid van een BMW motor! Dit is gewoon een gruwelijk kicke bak.

  • 98
    Untouchable schrijft (6 March 2007 om 18:41 ):

    ziekelijk gewoon,BMW op zijn best
    je kan gerust zeggen dat het 4.0 V8 l van bmw veel beter blok is dan die van aUdi 4.2 fsi

    en dan de uiterlijk verbluffend.maar hoop alleenmaar dat de defi. model niet tegenvaalt wat meestal gebeurt

    en met M3 vs RS4 is het overduidelijk!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • 99
    Neliz schrijft (6 March 2007 om 18:41 ):

    Mooie auto…alleen die dingetje rond die uitlaat vind ik nie echt mooi…had liever wat strakker gezien maar het zal wel een functie hebben…

    ALs ik moet kiezen ga ik toch voor de (R)S5!!!

  • 100
    MurcieBoy schrijft (6 March 2007 om 18:49 ):

    dikke bak, alleen jammer dat er zo’n rare bult op de motorkap zit
    :(

  • 101
    OPCfreak schrijft (6 March 2007 om 18:50 ):

    @untouchable, wie zegt dat het BMW blok veel beter is, heb je met beide gereden ofzo?
    Toevallig is het Audi blok echt heel goed…
    Overigens is het mooie auto maar de oude M3 was toch ook wel heel mooi…

  • 102
    Jaap schrijft (6 March 2007 om 18:51 ):

    Reacties zijn voor 75% ronduit zielig, al dat gemekker over Audi en zo voegt niks toe. Geizen het taal- en woordgebruik van al die ‘wannabe” A5 piloten zijn ze hooguit in staat om er een in 1:43 te kopen vrees ik. In ieder geval, dit is een schitterende toevoeging op de 3 serie, echt een auto die, zeker in een donkere kleur, redelijk onopvallend genieten geblazen is.
    Lees wel over de cabrio- en sedan versie, had ooit gelezen dat er ook een touring van zou komen? Als “huisvader” zou een M3 touring zeker een overweging waard zijn!

    Jaap

  • 103
    loeder schrijft (6 March 2007 om 18:54 ):

    Minder:
    - de bolling in de hood
    - te opzichtige auspuff (beter die dunne rand van de e46)
    - saaie stoelen

    Beter:
    - mooie roostertjes
    - vette spiegels
    - carbonnen dak
    - alcantara stuurtje

  • 104
    dude db schrijft (6 March 2007 om 18:55 ):

    HEEL MOOIE AUTO ECHT GEWELDIG, ALLEEN ZO VERDOMD JAMMER VAN DAT CARBON DAK. VALT ECHT TOTAAL UIT DE AUTO ZIET ER NIET MOOI UIT
    Edit: zonder caps lock graag!

  • 105
    Nbabu schrijft (6 March 2007 om 18:56 ):

    Al geeft men de aap een gouden ring…….. (in dit geval een carbon dak :P)

    Wat ik echt heel jammer vind is die bochel in de motorkap.

    Doch zal deze auto waarschijnlijk korte metten maken met de rs4 (helaas), want ik denk dat ie ook wel wat kilo-tjes lichter zal zijn.

  • 106
    m5 schrijft (6 March 2007 om 18:56 ):

    @ csl voorproefje http://www.m5board.com/vbulletin/showthr...

  • 107
    Untouchable schrijft (6 March 2007 om 18:57 ):

    @OPCfreak

    nou als naar pk’tjes per liter verhouding kijkt (wat ik deed) dan is Mpower beter voor mij inziens. of vergies ik me?
    oke ietsje beter

  • 108
    Philip schrijft (6 March 2007 om 19:02 ):

    Spijtig dat jullie hier geen video van gemaakt hebben, naar het schijnt werd er ferm gas gegeven bij de voorstelling…

  • 109
    Arnoud schrijft (6 March 2007 om 19:04 ):

    Nee, een net niet auto vind ik het. Er zijn te weinig scherpe lijnen om hem echt het uiterlijk te geven dat past bij zijn wilde karakter (afgaande op de laatste m3’s). En die uitgeklopte wielkasten doen hem veel te log ogen. Het stuur vind ik ook helemaal niets. In een sportsedan hoort een met leder bekleed stuurwiel, niet zo’n grip ding uit de racerij. Het is tenslotte geen racewagen pur sang. Wel? Die spiegels vind ik ook lelijk bevestigd. Zal wel zo horen volgens de wetten der aerodynamica maar esthetisch gezien, walgelijk.
    En ik blijf het eeuwig zonde vinden dat ze er een V8 in gehangen hebben. Een zescilinder klinkt gewoon vele malen mooier en is meer geschikt als toerenmotor, iets dat heel erg past bij Europese sportwagens.

  • 110
    Neliz schrijft (6 March 2007 om 19:04 ):

    @ Jaap,

    ik (en meerderen) heb(ben) gewoon een eigen mening over deze auto. Of ik hem nou kan kopen of niet…ik zeg wat ik er van vindt…

  • 111
    donkere ramen liefhebber schrijft (6 March 2007 om 19:08 ):

    @ l-m hoezokan bw audi niet naapen bmw heeft eentje in se showroomstaan maar audi werkt al 5 jaa5 aan de a5 nou lijken de lijnen van de m3 vooral aan de achterkant op elkaar dus AAPT BMW AUDI WEL NA SUKKEL bmw i het naapertje altijd al geweest was er een aantal jaar jeleden uit de tijd van de audi 80 niet ook een gotere coupe weet de naam zo even niet en toen had BMW geen sportsedans maarwel M die hadden wij toen al wen voor de deur staan toen de importeur nog in ravenstein zat waren het de echte auto’s nu zijn het veelal de mindere van het volk die er in rijden.

    -EDIT: laatste waarschuwing, hou het een beetje beschaafd!-

  • 112
    Ruben Baeten schrijft (6 March 2007 om 19:09 ):

    @Philip: Wie weet zijn wij wel een video aan het maken…

  • 113
    Rossi schrijft (6 March 2007 om 19:10 ):

    We kenden de auto zo langzamerhand wel, niet veel bijzonders ;-)

  • 114
    Jaap schrijft (6 March 2007 om 19:11 ):

    @ Nelis, wat jij er van vindt (het is trouwens ‘ik vind” zonder -t) is wat anders dan al die nutteloze opmerkingen van “ik kies de A5″ en “Audi is beter” en “gejat van de A5″
    Mening mag je vanzelfsprekend hebben, mooi of lelijk, is een kwestie van smaak toch? Maar aan sommige reacties irriteer ik me, lijkt wel een Audi?BMW wedstrijdje :)

  • 115
    CSL schrijft (6 March 2007 om 19:11 ):

    @Sir Smokalot
    Ik weet het :>

    @Ruben Baeten
    Ik kan niet wachten, kom op met die videos ;) !!!

    @m5
    Ik zag het ja, 1 woord voor: Allemachtig!!

  • 116
    slk55 amg schrijft (6 March 2007 om 19:13 ):

    wil je ordinair dik dan ga je voor de M3, wil je bescheiden doch dik, dan neemt men de (R)S5.

    ik zei in mijn vorige reactie dat deze concept, mijn gedachte over het kenteken niet weg namen. ik denk dus nog steeds dat hij op de bumper wordt geplaatst.

    ik heb daarom even een snelle impressie gemaakt met paint:

    @autoblog

    De (R)S5 is in dit topic al meerdere malen voorbij gekomen, maar hoe zit het eigenlijk met de RS6? die staat toch ook op de beurs?

  • 117
    Philip schrijft (6 March 2007 om 19:14 ):

    @Ruben Baeten, Aha…

  • 118
    Neliz schrijft (6 March 2007 om 19:15 ):

    @(Meester) Jaap ;)

    Mee eens, zitten heel wat nutteloze dingen tussen. Maare.. die wedstrijd zal altijd onbeslist blijven! :)

  • 119
    thijs schrijft (6 March 2007 om 19:17 ):

    prachtige auto, mooie concurrent voor de rs4, die moterkap is wel wat overdreven, mogten ze van mij wel een ‘gewone’ opzetten. maar… hopelijk wordt de productie versie ook zoiets!! wat een auto! geweldig mooi, typisch BMW

  • 120
    slk55 amg schrijft (6 March 2007 om 19:18 ):

    wat een blokkerig plaatje… hier de link voor een wat groter plaatje:

    http://img404.imageshack.us/img404/738/0...

  • 121
    OPCfreak schrijft (6 March 2007 om 19:19 ):

    @ untouchable, ja daar heb je gelijk in ;), maar dat zegt niet alles, koppel enzo telt ook mee of niet dan.. :P
    maar eerlijk gezegd VERWACHT ik ook dat het BMW blok iets beter is, als je kijkt naar hoeveel toeren ie kan hebben, daar kan zo’n VW blok denk ik niet tegenop :P

  • 122
    Joris schrijft (6 March 2007 om 19:23 ):

    Nice maar ik hoop wel niet dat die nummerplaat op de bumper komt anders is ie ineens een stuk lelijker

  • 123
    ice schrijft (6 March 2007 om 19:26 ):

    Vind het jammer dat de uitstraling minder agressiefer is dan de e46.

  • 124
    jo schrijft (6 March 2007 om 19:26 ):

    rij zelf een beemer(nickname voor bmw) ben al jaren tevreden rijder maar wat ze nu hebben gekreeerd slaat echt nergens op heb betere tunings gezien,zonde van tijd probeer het eens opnieuw.

  • 125
    Bram schrijft (6 March 2007 om 19:32 ):

    wat een lelijk stuurwiel zeg!

  • 126
    Skinnybmw schrijft (6 March 2007 om 19:32 ):

    Leuk de A5/S5/RS5/RS4 om te zien etc. totdat je in deze BMW rijdt…ik weet het dan wel…en de E92 was er zeker veel eerder dan de A5…;)

  • 127
    BOL schrijft (6 March 2007 om 19:34 ):

    Waaahahaha dat eindeloze gejank over ‘BMW is vetter’ ‘nee Audi is dikker’ ‘nee de motoren van Audi zijn kut’ ‘nee de lampen van de 3 coupe zijn gepikt van de A5′

    Sneu gelul allemaal. Rellen jullie ook over voetbal clubs? En over eten? ‘Nee de Burger King is beter’ ‘Ja maar Mc Donalds was eerder’ ‘Ja maar de mayo van de Burger King is lekkerder’

    Pfffff

    Die merken volgen elkaar op de voet, lijkt verdomme de USSR en USA wel in de koude oorlog met hun wapenwedloop.. JA de volgende RS6 krijgt een handjevol meer PK’s dan de M5, JA daarna komt er vast wel weer een M5 CSL, JA natuurlijk komt Mercedes dan met een CLK70 AMG.
    Over 5 jaar hebben ze allemaal meer dan 700 pk.

    En over 10 jaar kan niemand de benzine meer betalen om ze op hun staart te trappen..

  • 128
    BOL schrijft (6 March 2007 om 19:35 ):

    Staat de nieuwe RS6 trouwens in Geneve?

  • 129
    Skinnybmw schrijft (6 March 2007 om 19:35 ):

    Oh ja, uit de zes-in-lijn is ‘t maximale gehaald…zonder hem te blazen…360pk in de CSL…BMW moet wel op de V8 overstappen wil ‘t de concurrentie bijbenen!

  • 130
    Hondaminded schrijft (6 March 2007 om 19:36 ):

    Sjonge jonge staat er eindelijk een dikke auto loopt iedereen te zeuren over een of ander derde rangs auditje.. Een auto die zo gewoon en simpel lijkt dat het bijna ordinair is. In het design van de M3 zit tenminste een beetje italiaanse flair en fantasie dat kun je van zo’n derderangs autootje met skodaplatform (ja juist de A5) niet zeggen.
    Kortom de mensen die weinig fantasie hebben en bang zijn om uniek te zijn gaan in een zielige audi rijden. De mensen die wat meer lef hebben en wel origineel willen zijn en bovendien het voorrecht hebben over een goede smaak te beschikken nemen zo een gave bmw.

  • 131
    Daan schrijft (6 March 2007 om 19:47 ):

    “Die lijkt op een Audi A5″ Wie was er eerder, het kip of het ei?

  • 132
    donkere ramen liefhebber schrijft (6 March 2007 om 19:50 ):

    -Edit: time-out-

  • 133
    Hans schrijft (6 March 2007 om 19:54 ):

    Serieus hier krijg ik dus echt kippenvel van..
    Porno op wielen

  • 134
    Tristan schrijft (6 March 2007 om 19:55 ):

    The ultimate drifters dream has arrived!!! en wat zietie er gruwelijk mooi uit. en waar je de A5 voorbijloopt omdat je denkt dat het de buurmans a3 1.9tdi schreeuwlelijk is, sta je bij deze m3 te popelen om er in te rijden, dat kan niemand ontkennen, ook al heb je 100 enzo’s iedere autorijliefhebber zou graag een paar rondjes doen in dit beest.

  • 135
    TimMR2 schrijft (6 March 2007 om 19:56 ):

    Erg brute auto, lekker dik gemaakt, ik vind dat dat ook bij dit soort auto’s hoort, als je een bescheiden auto wil koop je geen M3, RS4/5 of een AMG, ze horen juist zo dik te zijn en kracht uit te stralen.
    Ik vind dit de mooiste BMW 3-serie coup’e, bij deze coupe’s (de “normale” ook) zijn beter te onderscheiden van de sedans dan bij de E46. Op straat zie je direct dat ‘t een coupe is

  • 136
    mchel schrijft (6 March 2007 om 19:56 ):

    die stoelen lijken me wel lekker zitten….

  • 137
    lodewijk schrijft (6 March 2007 om 19:58 ):

    MAN, zie dan dat dat stuur tenminste recht staat:P.

    echt prachtige wagen.

    hmm wel veel comments:D

  • 138
    Jaap schrijft (6 March 2007 om 19:59 ):

    Die prijsstijging, kunnen jullie daar iets meer over lospeuteren? Vorige model M3 was slechts als coupe leverbaar, deze coupe heeft o.a. carbon dak. De sedan, als die een stalen dak krijgt is dat in ieder geval goedkoper te produceren. Zou die versie dan iets minder duur worden of is dat “wishfull thinking” :)

  • 139
    stefan schrijft (6 March 2007 om 20:05 ):

    Ik hoef de m3 en de s5 niet geef mij liever de lexus IS-F.

  • 140
    Speedlimit schrijft (6 March 2007 om 20:13 ):

    Yep ik heb liever ook de Lexus IS-F ;)
    Vorige model M3 ziet er veel beter uit…dit ziet er nog steeds niet uit helaas vind ik.
    De M5 is ook ‘n prima bak zoals ‘n echte bmw hoort te zijn,maar deze M3 is echt triest.

  • 141
    don_mario schrijft (6 March 2007 om 20:23 ):

    P.I.M.P wat een bak man… die style is moordend man. BMW heeft weer mijn hart gestolen

  • 142
    Joris schrijft (6 March 2007 om 20:25 ):

    Wat weer een origineel ontwerp van bmw(een hoop goedkoop plastic)op de verkeerde plaats,. zoals we gewend zijn de laatste tijd van dit merk

  • 143
    Wouter schrijft (6 March 2007 om 20:32 ):

    srry hoor maar volgens mij heeft audi met de A5 de achterlichten van de BMW overgenomen en niet andersom. De bmw kwam als eerst dus hoe kunnen ze het van BMW overgenomen hebben. Dat begrijp ik ff niet.
    Maar ff los van dat , hele toffe bak.

  • 144
    Wouter schrijft (6 March 2007 om 20:32 ):

    oeps het moet zijn dat ze het van audi hebben overgenomen. foutje

  • 145
    911 schrijft (6 March 2007 om 20:32 ):

    Bruut, Bruut, Bruut , Bruut ;)
    maar was BBS niet failliet of zijn het namaak velgen?

  • 146
    wilco schrijft (6 March 2007 om 20:37 ):

    Ik denk dat BMW wat dat aangaat straal hun eigen gang blijft gaan waar Audi compromissen sluit.

    De RS4 is quattro, das leuk om hard mee te gaan op circuit, maar driften, dat gaat n stuk minder dan bij een M3. Qua geluid is BMW altijd beter geweest.
    Ik zou beiden best willen testen, denk dat de verschillen nu kleiner zijn dan voorheen, maar ik denk dat BMW nog wel wint.

    Dat carbon op de foto s geeft wel aan dat BMW nu ook hoog inzet (gewichtsvermindering), dus de RS4 zal t zwaar krijgen.

  • 147
    w0o0dy schrijft (6 March 2007 om 20:41 ):

    Echt mooi vind ik de nieuwe M3 niet, de voorkant ziet er nogal vreemd uit met die happen uit de onderkant van de spoiler. En de schatting van de ronde tijd op de ring valt me flink tegen. Ik kan alleen maar aannemen dat die niet klopt, want de RS4 zou maar liefst 14 seconden sneller zijn dan die 8:12 … da’s wel heel veel bij hetzelfde vermogen en waarschijnlijk minder gewicht…..

    Zou de auto toch iets teveel gewicht in de neus hebben? (of in ieder geval te ver naar voren).

  • 148
    mashell schrijft (6 March 2007 om 20:42 ):

    Wil je snel rijk worden? En maakt het je niet uit hoe? Ga dan deze spiegels namaken en maak ze passend op golfjes 2,3 en 4. En natuurlijk E36 3-series. Als je die spiegels bij de betere auto accessoire handel (inderdaad Halfords) in de schappen liggen loop je geheid binnen.

  • 149
    rvo schrijft (6 March 2007 om 20:51 ):

    helemaal goed!

  • 150
    Corné M Power schrijft (6 March 2007 om 20:59 ):

    Niet de mooiste m3. Maar is echt wel een pracht. Heeft wel wat de velgen van de m5 met de v8 400pk:D

  • 151
    slk schrijft (6 March 2007 om 21:12 ):

    Ik als mercedes man vind dit wel een hele mooie auto. Eindelijk weer eens een bmw zoals een bmw moet zijn.

  • 152
    GREEK schrijft (6 March 2007 om 21:12 ):

    MONSTERRRRRRRRRR
    DIT IS HET HELEMAAALLLL!!!
    ARME AUDI, YOU CAN KISS YOURE ASS GOODBYE ;)
    WAT EEN WAGEN MAN

    Easy on the caps lock there buddy

  • 153
    ingrid sebrechts schrijft (6 March 2007 om 21:16 ):

    nou daar zou ik wel eens in willen rijden.
    ofwel scheuren!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • 154
    w0o0dy schrijft (6 March 2007 om 21:18 ):

    @Greek: maybe you can kiss your own?

  • 155
    Knilles schrijft (6 March 2007 om 21:30 ):

    Autofellatio…. :D

  • 156
    Sander schrijft (6 March 2007 om 21:40 ):

    Waaaaaaaahhhhhhhhhhh, zooooooooo mooooooi :D:D:D:D

  • 157
    Danny Neo schrijft (6 March 2007 om 21:44 ):

    Ik ben groot fan van de vorige M3, maar ik vind deze echt ronduit lelijk. Amerikaanse bobbel op de motorkap, uitlaten die te dicht bij elkaar zitten, nee dank je doe mij maar iets anders.

    Wat mij betreft voorlopig geen BMW, want ik vind de hele range niet mooi, met uitzondering van de X5. Maar ja, ik zou nooit een SUV willen dus die valt ook af.

    PS: ruim 150 reacties op 1 dag, is dat een record?

  • 158
    slk55 amg schrijft (6 March 2007 om 22:05 ):

    nou ja zeg! is mij paint impressie weg?! hier nog maar een keer:

    http://img104.imageshack.us/img104/6141/...

  • 159
    RS6 schrijft (6 March 2007 om 22:25 ):

    zo nodig hoeft die ”impressie” er niet op hoor..spijt me zeer maar die achterkant is echt een ramp!

    M3..schitterend! overtreft de S5 toch wel! ben benieuwd of er nieuws is over een RS5.. meestal overtreft de RS de M..

  • 160
    slk55 amg schrijft (6 March 2007 om 22:30 ):

    @RS6

    ik ben ook geen photoshopper hoor, ik heb dit even snel in elkaar gezet met paint. het ging meer om een idee te geven van hoe ik denk dat de definitieve versie eruit komt te zien. en ja het is inderdaad een impressie van niks qua netheid, maar photoshoppen/impressies maken is dan ook niet echt een hobby van mij.

  • 161
    Emiel schrijft (6 March 2007 om 22:31 ):

    Prachtige auto…maar die sjonnie motorkap kan echt niet. Maak hem dan zo http://www.fotopocket.nl/view.php?friend...

  • 162
    RS6 schrijft (6 March 2007 om 22:33 ):

    ok prima..:-)

  • 163
    Ralph schrijft (6 March 2007 om 22:34 ):

    Nu weet ik het zeker, de E60 wordt ingeruild.

  • 164
    Apache schrijft (6 March 2007 om 22:48 ):

    @ Emiel

    motorkap is idd een beetje niet echt geslaagd, maar in ieder geval beter dan wat jij voorstelt.

    - Apache

  • 165
    Robert-Jan schrijft (6 March 2007 om 22:49 ):

    heeel mooi!! achterkant is alleen wel ff wennen

  • 166
    don_mario schrijft (6 March 2007 om 22:53 ):

    @Joris

    weet jij een beter plaats dan voor die GOEDKOPE plastic?

    Wat l*l je gozer…:S

  • 167
    Chukka schrijft (6 March 2007 om 22:58 ):

    YEAH BABYYYYY!!!! IK WORD EEN BEETJE EMOTIONEEL ALS IK NAAR DEZE SCHOONHEID KIJK
    -edit: en opgewonden geloof ik..tone it down please!-

  • 168
    martijnn schrijft (6 March 2007 om 22:58 ):

    erg lelijke auto in my opinion

  • 169
    M.M.M schrijft (6 March 2007 om 23:00 ):

    Mmmmmmm, wat kijkt ie op de laatste foto toch lekker boos!!!

  • 170
    Maarten schrijft (6 March 2007 om 23:07 ):

    Ik vind de nieuwe 3 over het algemeen een beetje teleurstellend. Ik zou toch doorsparen voor een M5!

  • 171
    Bert VDA schrijft (6 March 2007 om 23:23 ):

    170 reaktie’s !!! :)

    En dat voor onze nieuwe M3 , best iets om trots op te zijn !!

  • 172
    Alwood schrijft (6 March 2007 om 23:23 ):

    ja tsss als ze nu wel ff die puist van de neus schaven voor ‘ie in productie gaat :| op dat kleine detail na… een TOP!wagen, mooi wastie al en met deze luxe en power is ie helemaal compleet :D alleen de M5 heeft nu écht geen nut meer naar mijn mening… behalve de M5 touring dan :P

  • 173
    Untouchable schrijft (6 March 2007 om 23:24 ):

    Best Manlichen Wagen

  • 174
    Bertus schrijft (6 March 2007 om 23:24 ):

    Concept? M’n zolen!

    Dit heeft niks concepterigs meer, is gewoon een pre-productiemodelletje.

    Enne, echt mooi is ‘t ding niet geworden. Leuk profiel, doet me wel een beetje aan Saab denken. Lelijke bult op de motorkap, die achtcilinder hoeft dus niet, doe maar gewoon de 3 liter lijnmotor. Die rare sleuf op ‘t voorscherm onderbreekt de verder mooi strakke lijn over de zijkant, weg ermee graag. En van achteren is ‘t mij te Audi, en overigens is het ook net een kerkorgel, Zoveel uitlaten is leuk voor de puisterige petjespubers in de tjoeningsjop, maar slaat natuurlijk helemaal nergens op. Overigens geldt voor de voorspoilert dat ze die maar eens opnieuw moeten tekenen, want dit is bagger

    Ennuh, een stuur met een normale of liefst dunne rand zoals in de Z4M graag. Dit is een lelijke ringleverworst van meneer Stegedinges. En ook optiefen met dat nepcarbon graag. Een interieur mag naast kunststof alleen “eerlijke” materialen hebben, dus geborsteld of gepolijst alu of RVS, leer of echt hout waar je de nerf nog van kunt voelen (dus niet dat glimplasticlaagje er op)

    Een beetje meer understatement graag voor de stijlliefhebbers. Anders wordt ‘t geen klassieker maar een patjepeejersbak.

  • 175
    clk schrijft (6 March 2007 om 23:35 ):

    aaaaaaaaaaaaaafffffffffff what the fuck…wat een bak man!!echt lekker

  • 176
    michel schrijft (6 March 2007 om 23:36 ):

    een supper dikke bak. jammer dat er geen prijs kaartje bij staat. had wel wilen weten,
    wat hij gaat kosten.

  • 177
    binkie schrijft (6 March 2007 om 23:46 ):

    beetje rommelig design, maar wel beter dan de ‘gewone’ 3. Het gaat langzaam weer wat beter met BMW design na de vreselijke 7 en 5 en hangbuikje 1.
    Maar die rare getrapte achterlichten die ook weer op deze M3 opduiken zijn echt lelijk, en de nummerplaat hoort toch echt in de bumper..

  • 178
    Maarten schrijft (7 March 2007 om 0:11 ):

    hehe… dit is ‘m, zijn we dan nu van al dat m3 gezeur af? ;)

  • 179
    SjeufM3 schrijft (7 March 2007 om 0:58 ):

    Ik als BMW M3 liefhebber , vind hem vies tegenvallen!!! Niet alleen die bult , maar ook de voorbumper. Lijkt wel zo een goedkoop bodykitje. Ook het interieur valt erg tegen. Dat is bij AUDI toch veel beter gedaan!!!

    Qua prestaties zal het natuurlijk top zijn , maar qua uiterlijk blijf ik toch liever mijn M3 E46 trouw!!!

    Mischien is het ook nog allemaal wat wennen , maar hoop dat er toch hier en daar nog wat gaat veranderen! Cheers

  • 180
    Skinnybmw schrijft (7 March 2007 om 1:03 ):

    BenchMark Wagen…ik vind het anders niet zo’n tuning-kitje, ‘t geheel loopt mooi over in de rest van de carosserie…maar ‘t is nog de concept…dus we wachten af ;)

  • 181
    Carfreak schrijft (7 March 2007 om 2:16 ):

    het is gewoon zeer geslaagd nog een 2 maandjes wachten en 3 weken en heb mijn 2.0d Coupe can’t waittt

  • 182
    Hugo schrijft (7 March 2007 om 7:00 ):

    Ik heb vannacht gedroomd over de nieuwe M3. Waar kan ik in therapie?

  • 183
    ron schrijft (7 March 2007 om 8:56 ):

    haha wat een carbon ben benieuwd of de mercedes clk hem bij kan houwe!@!!!!

  • 184
    Fresto schrijft (7 March 2007 om 9:06 ):

    lelijke auto. klonterig. niet suptiel en een overdag goedkope/ordinaire SBS6 uitstraling. verkeerd product en overbodig. meer weet ik er werkelijk niet op te zeggen.

  • 185
    Florijn schrijft (7 March 2007 om 9:28 ):

    en dan te bedenken dat de e30 m3 het met 200 pk deed !!!

  • 186
    Tomba schrijft (7 March 2007 om 10:04 ):

    jawadde, ‘t is weer een schitterende machine…

    Geloof dat Fresto nie veel van auto’s kent…

  • 187
    nomar schrijft (7 March 2007 om 10:11 ):

    -edit: nutteloze bijdrage-

  • 188
    Mark N schrijft (7 March 2007 om 10:23 ):

    Dit is gewoon erg dik!! Wat een prachtige auto zeg. Dit is echt een mooie auto geworden. Ik denk dat dit een enorm succes gaat worden onder de echte M3-lovers. Zo veel kracht straalt deze auto uit. Je ziet gewoon aan de vorm dat deze auto gemaakt is om zeer snel te kunnen vegen. Heerlijke auto, en kan niet wachten om hem eens over de Nordschleife te zien gaan.

  • 189
    El_Grande schrijft (7 March 2007 om 11:02 ):

    Concept van mij mag deze auto zo de weg op SO DAMN SEXY

  • 190
    turbo schrijft (7 March 2007 om 11:04 ):

    die aërodynamische stukken boven de spiegels zijn ook wel nice…

  • 191
    Xpro schrijft (7 March 2007 om 11:07 ):

    ahahaha jongens kijk eens op de laatse plaatje, iedereen zeurt over de achterkant mar wat te denken over zijn smoel lijkt wel een goofy ahahaha

  • 192
    Johan schrijft (7 March 2007 om 11:44 ):

    Heel vet dit ding. Geweldig wat een bak.

  • 193
    Rick schrijft (7 March 2007 om 11:45 ):

    Zwaar overdone, dit is geen mooie auto met subtiele lijnen maar bmw concentreert zich nu op een doelgroep die deze auto doorgaans niet kan betalen. Wat slk55amg al heel slim opmerkte is dat mensen van zelfs al boven de 30 dit niet mooi meer vinden. De bult op de motorkap en de erg vergaande bumpers is echt iets wat ouderen niet zo mooi vinden.

    Dan wordt er ook nog gezegd dat de RS4 verleden tijd is, maar mag ik even opmerken dat de RS4 drie jaar geleden al 420 pk had en de M6 en de M5 er al die tijd uit heeft gereden op het circuit. De nieuwe A4 komt eind dit jaar uit, dus het is appels met peren vergelijken en ik weet ook bijna zeker dat deze bmw amper tegen de huidige (en dus al verouderde) RS4 op kan. Het zijn dus geen objectieve uitspraken die er gedaan worden.

    Als bmw nou eens wat doet aan zijn interieur en iets subtielere lijnen in het uiterlijk hanteert dan zou ik best overwegen om er een te kopen…

  • 194
    realist schrijft (7 March 2007 om 11:52 ):

    tis mijn neef heeft zo wagen verkoopt dinges op straat,ik ondertussen letten op zus van neef

  • 195
    Tiramisu schrijft (7 March 2007 om 12:36 ):

    de motorkap maakt het af. Alleen jammer van dat suede op het stuur, doe dan mooi afgewerkt leer

  • 196
    GuitarPolson schrijft (7 March 2007 om 13:51 ):

    mm.. is het niet zo dat die motorkapbubbel dient om die 8 cylinder erin te passen? of is dat alleen maar show?

    over die kleur: ik dacht dat dat zilvergrijs eindelijk uit de mode zou geraken, er werd al over wit gesproken. in deze kleur vindt ik deze auto niet echt aantrekkelijk, te normaal. kan iemand die ff om photoshoppen naar Rood of Blauw of Wit? dan kan ik me een objectieve mening over deze auto vormen.

    Met die voorspoiler zit je in Nederland goed fout met al die drempels. Is die elektrisch inschuifbaar mischien?

    Nog een vraag: is dat wel leuk, zo’n snelle auto rijden in Nelderland, waar je toch alleen maar 120 rijden mag? Ik rijd met met mijn Corsa 1.2 bj.’93 altijd 150 op de autobahn, dat is gevoelsmatig 320 met een Bmw volgens mij..

    groetjes,
    Paul

  • 197
    Markus schrijft (7 March 2007 om 14:11 ):

    Wahahaha nog nooit zoveel edits gezien, schitterend!

    Dan de auto… stoer front, achterkant beetje standaard… dat past gewoon niet echt